如果你是位MERCEDES-BENZ GLA 220 CDI的車主，同時又很羨慕車系性能車型GLA 45擁有如此帥勁的運動化外觀設計，那麼以下這則消息對你可能是項好消息。
德國改裝大廠BRABUS最近針對MERCEDES-BENZ旗下這輛小型跨界作品的柴油車型推出了相對應的外觀改裝套件以及動力升級套件，使得這些車款不再淪為改裝孤兒，讓這款車在外觀造型與性能表現上能互相契合。此次改裝業者以GLA 220 CDI為範本，其在前後保桿造型上經過改裝廠的巧手擘劃下，外加後行李尾箱上的大型擾流尾翼、20吋的亮黑色輪圈等配件，使之不僅擁有媲美AMG車款的動感身段，且在整體質感上的提升也頗有幫助。
至於在車室部分，雖然其吸睛度不若外觀，但是改裝廠仍提供金屬車門檻以及擁有品牌徽飾的專屬地毯，象徵此車的不凡身分。至於在動力方面也是BRABUS的拿手好戲，其在裝配了改裝廠的ECO PowerXtra D3動力升級套件後，讓220 CDI的動力一舉提升至210PS/41.8kgm的境界，較原先提升了40PS/6.1kgm的幅度，再者0-100km/h靜止加速也由原先的8.2秒挺進至在8秒完成，極速也上漲至220km/h，性能數據可說是相當不錯。
回歸原始純粹，PORSCHE不排除量產平價911！
基於對極致性能的追求，911 GT3 RS僅提供搭配PDK雙離合器自手排變速箱的車型選擇；有鑑於本格派車迷的高度期盼，PORSCHE曾在去年日內瓦車展上以一款採用相同自然進氣動力但搭配手排變速的911 R來滿足消費者需求，並以限量911輛的行銷策略，讓911 R一上市後身價隨即水漲船高。
由於其稀有性，911 R當初以折合約640萬的價格上市，但卻在短短一年內飆出了2500萬的轉手價，使得一手911 R無疑成為高報酬的投資手段！然而，接下來的消息恐怕要讓這些車主們心寒了，因為PORSCHE稍早表示，不排除將推出主打純粹樂趣的自然進氣＋手排911，且不僅不打算限量生產，更預計將以更「平實」的價格推出！
在上周的Cayenne發表會上，PORSCHE研發部門總監Michael Steiner接受《Autocar》訪談時表示，對於「本格派純粹取向的911量產化」一事，PORSCHE永遠抱持開放態度。「就我們所知，越來越多PORSCHE消費者更加重視跑車所具備的純粹性能和駕馭樂趣；而PORSCHE一向在跑車領域有著深度著墨，就算是輛本格派的運動街跑，也沒必要限額推出。」Steiner如此表示。
在今日增壓系統及雙離合變速橫行的車壇，雖然車輛藉此越來越強勁且平順，但卻也犧牲了動手操作的快感。雖說根據Steiner的說法，這樣一款本格派的911，短期內恐怕不會推出，但不排除將現身於下一代992車系的陣容中。
為了追求純粹，除了手排變速箱外，這款本格派911應當也會進行一定程度的輕量化、降低隔音效果，並採用PORSCHE新世代的渦輪水平對臥引擎。透過成本的降低，這樣一款樂趣取向的911價格應當會較既有之入門車型更加親民。
至於親民多少？也許500萬吧！畢竟911車系仍須和同家的Boxster及Cayman小老弟們做區隔，但比起現行911 Carrera的538萬來說，確實已算「平價」不少了！
靚魅電眼！MERCEDES-BENZ EQA將採用OLED燈組
作為MERCEDES-BENZ在今年法蘭克福車展中最受注目的概念車型，EQ家族中的全新純電小型車在官方的強力推動下，可說是完美地展現出車廠對於電動車未來的期許。而就在車展即將到來之際，車廠又發布了一支全新預告短片。從預告片中我們能得知，新車將會使用OLED燈組於車頭、車尾，並且以更具未來感的風格帶給車迷嶄新的視覺體驗！
由於搭載了OLED光源技術，因此整體燈組上的設計相較於傳統LED車燈更加靈活，例如車頭燈部分，新車以螺旋狀的造型配合冷藍色光條創造出相當具有科技氛圍的視覺效果。尾燈部分雖然也是採用相同的設計風格，但其酒紅色的色調搭配細緻的光條設計後，可說是將EQ特有的「電光」效果發揮到了極致。
根據了解，雖然目前OLED的車燈組不會做為旗下車款的標配配備，不過在今年的法蘭克福車展中，新年式的S-Class也都將OLED作為選配燈組，因此，未來也不排出車廠將會擴大OLED的選配範圍，讓使用者們得以享受「光與影」的視覺饗宴！
https://www.facebook.com/MercedesBenz/videos/10155692095091670/
FORD推出I-RVM智慧後視鏡，讓你行車更安全
目前一般後視鏡，經常會被後座乘客或是後車箱的雜物所阻礙視線，進而影響行車安全，為此，NISSAN 曾於 2015 年推出之前 Rear View Mirror（I-RVM）智慧後視鏡，結合傳統後視鏡與LCD 螢幕於一身，能讓駕駛擁有更好的車後視野，如今終於要正式推出了，將率先搭載在 Armada 與 Platinum 車款上。
就傳統後照鏡而言，如果車內後排有乘客或雜物，車後視野就變得比較狹小，讓行車時多了些顧慮。若採用 Rear View Mirror 的話，只要將它切換到螢幕模式，就能藉由車後的攝影鏡頭，來掌握車後視野。
這款 I-RVM 智慧後視鏡將從 9 月開始運用在量產車上，而率先受惠的車款將會是 Armada 與 Platinum。NISSAN 表示，這款智慧後視鏡還提供了防眩光功能，也大幅提升了夜視畫面的品質。
對於習慣傳統後照鏡的駕駛朋友們是一大福音。或許你會覺得現在車輛多半有標配或選配後方顯影系統，但就今日來看似乎顯得可有可無，但這倒車顯影系統多半無法於行車時使用，所以這算是汽車科技的一大進步。
