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[新車資訊] 一台Discovery竟然拖得動110噸重的連結車隊??

一台Discovery竟然拖得動110噸重的連結車隊??


拖完火車之後,Land Rover再做一項挑戰,要拖曳世上最長的陸地火車,由一個拖車頭加七個尾車所組成的100公尺長的車隊,這是Land Rover為了2018 年式的Discovery澳洲到港而做了造勢宣傳,業者號稱這是一項史詩般的壯舉。2016年Discovery Sport才創下拖曳100噸重的火車列車的紀錄。

全新一代的Discovery本月剛在台灣發表上市,這項挑戰是在澳洲北領地(Northern Territory)蠻荒的萊斯特公路上(Lasseter Highway)進行的,列車總重110噸,讓一台2018年式Discovery拖曳,它將完成12公里長的拖行,挑戰開始時,Discovery拖動車隊並不非難事,不過最難之處不只是拖得動,駕駛者還要能讓車隊依序筆直前進,後方長長的車陣不會嚴重晃動偏擺,因而造成事故危險發生。





2018年式的Discovery配備了目前市場上同級車僅此一台才有的先進拖曳輔助系統做為選配,它是Land Rover所開發的半自動駕駛輔助系統中的一項,能依拖曳物擺動,還有行進速度和慣性運動,以計算出轉向系統的動力輔助輸出力道,並主動輔助調整駕駛者進行精準轉向





參與挑戰的Discovery Td6,配備3.0柴油引擎,最大馬力258PS,車重2230公斤,並搭載四輪驅動系統,公路拖曳紀錄中它的拖曳最重是2500公斤,官方數據它的拖曳力是3500公斤,而此次則是在公路封閉路段中成功挑戰110噸的拖曳。2018年式小改款的 Discovery除強大的拖曳力和越野能力,內裝也升級配備12.3高畫質互動式TFT螢幕,可監控後方車隊狀況,而動力的部分還它還有最大馬力330PS的Ingenium汽油引擎的選項。









反其道而行?!BUGATTI Chiron後繼車款將採四門房車配置,並將於2024年前後登場


正當最近BUGATTI在法蘭克福車展中向外界驕傲的宣稱,旗下Chiron這款出力達1500hp的Hypercar擁有0-249mph-0(靜止加速至249mph再煞停)僅需41.96秒的優異性能實力時,令人頗為好奇的是,Chiron已經具有如此無堅不摧的性能,其後繼車款又會是何種樣貌。然而最近外媒已有了初步的輪廓,但是答案卻令大夥頗為訝異,也就是品牌打算將Chiron的後繼車款以四門房車的形式推出,實在不知道BUGATTI葫蘆裡在賣什麼膏藥?!


上述這項消息來自於《Automotive News》,根據BUGATTI執行長Wolfgang Durheimer在不久前的法蘭克福車展中意有所指的說出「四門房車不死」這番言論時,再加上BUGATTI的確曾經於2010年推出一款16C Galiber Concept,也因此令外界猜測下一代Chiron或許真的有可能以四門房車的樣貌會人。而根據外界推測,新車的設計階段最快將於明年開啟,屆時設計師將會發展出很多概念雛形,而最後的樣貌則預計將於2018年稍晚拍板定案,而在那數個月之後,新車的工程階段則會正式開展,並預計在2024年或2025年正式登場。

而有別於Chiron,其後繼車款將有可能邁向電動化,也就是Hybrid油電混合系統甚至是純電設定都是有可能的,當然,新車仍維持傳統內燃引擎的設定也是有一定的機率。不過根據Durheimer推測,若新車開發階段拖的越晚,其電動化的可能性將越高,因為近年來電池技術以及純電動力系統的先進發展所致。然而,若推出了這款車型,就意味著BUGATTI將背離原先的性能路線嗎?所幸根據品牌執行長親自表明,產品性能導向的路線終將不變,只因為這是許多買家之所以選擇BUGATTI車款的緣故。









AUDI RS3小心了!新一代MERCEDES-AMG A45原型測試車歐洲道路現蹤


放眼觀察近幾年的高性能掀背市場,若動力若沒有在350hp左右,0-100km/h靜止加速表現沒有在4秒上下,實在很難稱為頂尖的性能鋼砲作品。像是AUDI RS3擁有400hp/48.9kgm的輸出表現,且0-100km/h也僅需3.9秒,已經有媲美超跑般的性能表現,而這也是當今最強悍的性能掀背車款。除此之外,在這些角逐最佳鋼砲的名單之中,當然不能忘記自2013年推出的MERCEDES-AMG A45,這款三芒星A-Class家族裡面性能最優秀的成員,其在這些年歷經了小改款後,最大動力也由早先的355hp增長至現行款的381hp/48.4kgm,實力也不容小覷。


而當然,A45生為AMG家族的成員之一,屈居於同鄉對手AUDI RS3的帳豈能就這樣算了,也因此下一代A45的動力增長乃是意料之中的事,而根據最近外媒消息指出,全新一代的A45已經悄悄的於歐洲道路上展開測試作業,相信未來的鋼砲王頭銜之戰將會越來越精彩可期。首先從測試車的外觀來看,設計師在車頭造型部分處理得更加低斜,再者,新車也擁有造型更為銳利的頭燈組。而無庸置疑的,由於是A-Class家族中的性能車款,因此再前後輪拱部分都很明顯的向外擴,增添了些許性能氣息。此外,我們再將視覺焦點移至車尾,車尾部分的尾燈組與現行款類似,皆採水平橫向發展,且行李尾門上方也擁有內嵌式的擾流尾翼設計,頗為顯眼。

至於在車迷最關心的性能部分,根據MERCEDES-AMG總裁Tobias Moers先前透露指出,全新A45將會擁有至少402hp的強悍動力,且很可能在動力調校部分還會將產品細分為兩個等級。基本車型將延續現行款的設計採四缸渦輪增壓汽油引擎的設計,而動力更強悍的車型則會導入48V電控系統,並將搭載電子渦輪增壓器,除此之外,這兩款車型在變速系統方面也將採9速自排變速箱以及AWD系統。而根據新一代A-Class即將於明年發表,外界推測A45很可能將會較一般版本在更晚的時間點推出,甚至在2019年推出也是有可能的。不過好酒沉甕底,就讓我們靜候佳音吧!





F Sport版本只是開胃菜!LEXUS將於下個月的東京車展推出LS F性能旗艦車型


LEXUS繼數個月前紐約車展正式推出換上運動化外觀的全新LS500 F Sport之後,最近據外媒消息指出,品牌還打算針對這款大型豪華房車推出更強的高性能版本LS F,而這項消息來自於日本當地的汽車雜誌,且據稱這輛作品也將會在下個月的東京車展中正式登場。


由雜誌中的LS F假想圖可以見到這款作品較前面提到的F Sport版本擁有更具侵略性的外觀扮相,像是LS F將擁有更大的進氣口面積、更為外擴的輪拱設計、更大的輪圈組以及經強化後的煞車系統等,但是這些都還不是最主要的重點所在,據稱LS F將會採4.0升雙渦輪V8引擎作為動力來源,且最大馬力將會高達600hp左右,對比現行款LS 500的415hp,LS F的實力可說是非常強悍。除此之外,LS車系在未來還會衍伸出燃料電池車型,和LS 500h一起攜手進軍綠能車市場。無論如何,到了十月底有關LS F的消息就將真相大白,就讓我們耐心等候吧!

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