在即將於本月底登場的東京車展中，TOYOTA將展出一輛名為Sora的電動概念巴士，其名稱來自於”Sky”、”Ocean”、”River”、”Air”等字的字頭，象徵地球上物種最賴以維生的水循環，而這個元素剛好也和此次搭載燃料電池的Sora只會排出對環境無害的水不謀而合，就像先前同品牌的氫燃料電池作品Mirai一樣。TOYOTA此次推出這款作品是想要向外界展演未來大眾運輸載具的大致樣貌。且不僅僅於此，這款作品還將在明年正式步入量產階段，並預計將會趕在2020年東京奧運登場前打造多達100輛，以提供民眾往返東京至各大城市間做為主要的運輸工具。
而在乘載能力方面，這輛巴士可一次載運多達79位乘客(包含22個座位，56個站位以及司機)，且將配備至少10個高壓貯氫槽，方便作為車子的燃料使用。而和一般路上巴士不同之處在於Sora擁有更圓滑立體的外觀造型，再者，車身前後也備有LED燈組增加辨識性。而這些還不是Sora最大的特點，據稱Sora將會是日本首款巴士在車身內外部裝載多達8組高畫質攝像鏡頭的車款。那麼裝設這麼多鏡頭有什麼用呢？其主要還是拿來監視車內以及車輛周邊的環境之用。如果外部攝像鏡頭在車子附近偵測到行人或是騎士，將會直接顯示在駕駛的儀錶板上，同時還附有語音警示的功能，希望能在第一時間提醒駕駛。
另外，這款車也備有一套稱為加速控制系統的裝置，該系統可以主動介入車輛，防止駕駛有時操駕不當造成突來的加減速頓挫感對乘客所造成的不適。最後，這款車還搭配了獨特的到站控制系統，系統可精確偵測路旁巴士站的導引線，精確的停妥位置方便輪椅以及嬰兒車在上下車時能更加方便。無論如何，這輛車的全部細節將於10/25日的東京車展中正式對外揭露，就讓我們再等上幾天吧！
慶祝第一百萬輛達成！PORSCHE 911紀念車型登場
對於PORSCHE的忠實車迷而言，911不只是一輛超跑，更是一台跨越時光屏障的精神指標，其經典的設計理念以及動能堅持往往是車迷們最津津樂道話題。近日位於組文豪森的PORSCHE工廠也正式迎來了第一百萬輛的生產紀錄，而車廠為了紀念這充滿意義的一刻，特別推出了這輛百萬限定版911 Carrera S車型，讓車迷們再次見識到911的獨特魅力！
在外觀上，新車採用了愛爾蘭經典綠塗裝，以向911悠久的歷史致敬。911百萬紀念版因為其特殊性，至於新車為何會採用此車色，那是因為該色是為車廠創辦人費利保時捷最喜歡的色調，而這也顯得新車意義非凡。此外，該車也特別標上了配有百萬限定的鉻牌，以再次確立新車的價值。
內裝方面也是該車的另一大亮點，方向盤採用了過去經典跑車常用的桃木材質，至於儀表面，該車更以一百萬輛的限量標誌凸顯其意義。值得一提的是，座椅在採用了經典的千鳥格皮質樣式後，使得其質感更上一層樓！
動力方面，新車搭載了一具3.0L水平對置渦輪增壓引擎，可發揮450hp的最大馬力，而為了將駕駛們帶回過去PORSCHE的美好年代，該車也特別搭載7速手排變速箱，讓駕駛得以享受到最純粹的駕馭手感！
2017東京車展搶先報：續航力1000公里，好神！Toyota發表燃料電池休旅Fine-Comfort
Toyota在東京車展將發表一台全新的氫燃料電池車Fine-Comfort Ride，以氫和再生能源做為主要動力來源，因此它的運轉完全沒有CO2或其他有毒物質的排放，而在加氣站進三氫氣充填也只需3分鐘時間，其便利性和傳統汽柴油車相去不遠，而它的最大續航力為1000公里。
Fine-Comfort Ride的車身造型如鑽石，鑽石型座艙讓車身的前中段是寬的，車尾是窄的，車頭向車尾收斂，這讓它第二排座椅可以變得比較寬，同時也讓車子取得較佳的空氣動力效應。它有全景式車頂，採無B柱的隱藏式設計，以取得最佳的視野。
Fine-Comfort Ride長寬高各為4830/1950/1650mm，軸距3450mm，因此車內有極寬敞的乘坐空間，同時座艙採取舒適包覆（wearing comfort）的概念打造，座椅如頭等座椅，並具有極佳包覆，還可以旋轉對向，讓後座變成會議模式，車門三為後滑式電動車門。座椅採2+2+2的6人座配置，座座艙四周都是觸控面板，讓駕駛和乘客可以輕鬆查詢各項資訊和上網。I中控台配備大尺寸的液晶儀表，方向盤中央也配有顯示螢幕。
Fine-Comfort Ride傳動系統採用輪內驅動馬達（過去三菱曾採用過此種電力驅動系統），由於配置在車身四個最角落，因此它能取得最佳的行車穩定性，並保有一台豪華轎車應有的靜肅性。而它的前方底板也有感知器能偵測前方移動的行人，主動煞停。
實用與動力兼具的旅行作品！新一代FORD Focus ST Wagon原型測試車捕獲！
正當前幾個月外媒陸續於歐洲道路上捕獲了全新第四代FORD Focus原型車的芳蹤後，最近外媒又直擊車頭輪廓更富有運動味的Focus Wagon原型車，由其腳踩黑色ST輪圈組、更為外擴的前葉子板以及更明顯的車身腰線的跡象來推估，這輛測試原型車應該就是Focus家族性能二哥-Focus ST Wagon！
和幾個月前所捕獲的Focus Wagon原型車相較，全新Focus ST Wagon在水箱護罩造型上將與前者不同，前者採水平橫柵鍍鉻飾條的設計，而後者則採用黑色蜂巢式網狀的設計，再者，左右進氣口造型也修飾得更有跑味，以呼應其跑格設定。此外，新車也將擁有類似VOLVO的索爾之錘造型的頭燈組，也因此由車頭望去頗有不怒而威的氣勢。
而在車尾部分，一如預期的在行李尾門上方將備有尾翼，除此之外，後尾燈組也改成辨識度較佳的LED燈組，雖然全車上下仍包得密不透風，但是與現行款之間明顯的改變仍令人耳目一新。至於在動力部分，新款ST據稱將搭載一具1.5升渦輪增壓引擎，可輸出275hp左右的動力數值！
目前雖然仍未有有關此產品正式上市的明確時間點，但是根據根據先前FORD全球市場總裁 Jim Farley指出，全新Focus將會在明年正式登場的時間點來看，ST版本應該也不會讓消費者等候太久。除此之外， Jim Farley也確定此代車型將會推出Vinale豪華版本以及Active跨界版本！就請車迷耐心等候下去吧！
