豪華旗艦房車帶領著全球半自動駕駛的流行風潮，賓士的旗艦S-Class肯定是這股流行風潮的推動者，不過LEXUS的全新旗艦LS，可能是後方先至，擁有更智慧的技術。本屆東京車展，LEXUS推出一台自動駕駛概念車LS+ Concept，預告了2020年LEXUS的車款將具備全自動駕駛的能力，當然這台車也預告下一世代LEXUS車款造型會更霸氣而懾人。
LEXUS的LS+ Concept運用了LEXUS的全新一代 L-finesse 2設計語彙與哲學（指的是leading-edge和finesse，為車輛創造一種視覺上的合協），它也為未來LEXUS車款的設計訂定一個方向。它具備了比現在LEXUS車款更誇大而霸氣的紡錘式水箱護罩，水箱護罩兩側還結合漣漪式的LED導光條，水罩箱並有更大的格柵和進氣口，以提升冷卻效果和強化它的空氣動力效應，車頭燈運用了雷射照明。
車側肩線從引擎蓋一路延伸到尾燈，線條十分鋒利，營造動感，它還配備了十分纖細結合攝影功能的電子式後視鏡，並有如菊花花瓣一般放射狀的動感鋁圈。另有多元燈源的組合式尾燈。
LS+ Concept的設計重點在於它搭載了最先進 的自動駕駛技術，結合AI人工智慧科技，採用名之為「公路隊友」（Highway Teammate）的自動駕駛技術，讓車子在只有車輛可通行的高速公路上，從上交流道到下交流道，都可以採用不需動手的全自動駕駛系統，它自動判斷路況和其他車輛狀況，透過車載系統加以演算判，能讓車子自動完成併入車 道或固定維持在一定的車道行進，它的車載系統能取得最新即時道路路況，以為自動駕駛提供更新，而這套系統到2020年將普遍運用在LEXUS的車子上。
https://youtu.be/k5jL73h-s-A
打敗中油台塑有撇步，換比節能胎更省的普利司通神省胎，再省31%
今年以來，國內油價不斷飆升，9月底更因為中東政情影響石油出口，使得油價一度創下8個月來的新高，其實低油價時代已不再，而景氣並沒有真正好轉，開車族當自強，選用節能胎是省的第一步。坊間各個輪胎品牌都有節能胎，而台灣普利司通（Bridgestone）看準小資族用車需求，推出比節能胎更省的「神省胎」Ecopia NH100，號稱擁有節能胎的低油耗，而輪胎磨耗壽命比一般節能基準還要提升31%。
根據業者調查，市售大多數節能胎，油耗雖有提升，但輪胎磨耗相對也比快，雖然節能省油，但省下來的成本，反而被輪胎更換周期縮短所取代，對消費者來說，並沒有真正省到。因此，普利司通從新的輪胎面料和花紋設計，來提升升輪胎的磨耗壽命。台灣普利司通還請來省錢專家侯昌明為新胎代言，強調這條新胎售價與一般節能差不多，卻有較長的更換周期，可以為小資族省下一聿養車費用。
Ecopia NH100耐磨而壽命比較長，其實說穿了就是讓輪胎有比較均衡的剛性，這樣輪胎就不會某一部位磨耗比較嚴重，按廠商說法，他們是透過均勻的槽狀花紋，加上塊狀設平衡輪胎胎塊的剛性，防止輪胎滑動，輪胎接地的壓力比較平均，藉此提高輪胎的磨耗性能。
另外，它有比較深的主溝槽和肩深度，這也可提高整體磨耗壽命，按廠商所說，這條輪胎可防止輪胎在開始使用之後，出現不規則的磨耗和接地變化。從實驗報告發現，節能效果相同，但這條胎比一般節能基準胎磨耗壽命多了31%。這條輪胎規格從14吋15吋和16吋，適用人目前市面上70%的國產車和進口中小型房車。
業者為推廣這條胎，特別在10月27日至29日，在台北華山文創園區開設科技體驗館，舉辦「Ecopia NH100神省Bar」活動，邀民眾前來檢視這條「神胎」的科技，並和公平貿易咖啡合作，10元就可以品嘗公平貿易咖啡一杯，現場拍照打卡上傳Facebook，並hashtag 「NH100我的神省主張」，就可獲贈Bridgestone輪胎造型環保袋一只。
璀璨紫水晶！PORSCHE Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo紀念車型登場
相信許多讀者對於2012年PORSCHE於巴黎車展所推出的Panamera Sport Turismo概念車型一定是印象深刻吧！PORSCHE在展示了未來跑車設計中的前景後，PORSCHE混合動力技術的典範之作Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo，也成功成為車迷們心目中的經典環保車型。而為了再次凸顯該車對於PORSCHE的意義，車廠更特別為其推出一款紫水晶色特仕車型，就讓我們一同看看該車有何奧妙之處吧！
外觀部分，其典雅的紫色車身可說是與其車身線條完美合二為一，而這也大幅增加了該車的典雅質感，值得一提的是這輛Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的車身顏色與空調出風口顏色一致，這點也使得新車體現出一體成形的高貴質感。此外，車廠也為新車添增了高光澤黑色窗飾以及專門訂製的紫色空氣通出風口，這也使得新車的質感在上一層樓。
動力配置部分，該車搭載了一具4.0T V8引擎並且配合電動馬達與電池模組，其中4.0T V8引擎可發揮550hp最大馬力，電動馬達方面則為136馬力，整套系統共可發揮綜合最大功率的680hp，配合8速PDK雙離合器變速箱系統後，從靜止加速至100km/h僅需'3.4秒。
