還記得十年前LEXUS推出旗下性能副品牌LEXUS F的首款跑房作品IS F嗎？這款搭載5.0升V8自然進氣動力外加後輪驅動的四門悍將可輸出423PS/503Nm的動力數值，確實有與BMW/MERCEDES-BENZ旗下M3/C63等作品一較長短的能力，雖然在銷量上並未威脅到前述兩位德系對手，但是確實讓外界看到LEXUS不俗的研發實力。而時間過得很快，轉眼間今年就是IS F推出10周年的時刻，為了慶祝這里程碑，LEXUS最近在東京車展場合中，針對日本本地市場推出消光灰車身塗裝的RC F以及GS F，並採限量打造500輛的方式，向前作致上最高的敬意。
首先先從GS F來觀察，其備有亮光黑塗裝的輪圈組﹅藍色塗裝的煞車卡鉗以及碳纖維空力套件組(後車尾下方分流器﹅後尾翼以及車頭下擾流尾翼等)，至於在內裝部分也以藍色作為視覺主軸，不僅在排檔桿﹅安全帶部分採藍色皮革包覆，其前座藍色皮椅部分中央還有明顯的白色紋飾貫穿，外加方向盤正上方12點鐘方位的白色定位環等都彰顯了這輛車的不凡身分。
至於在RC F外觀上，除了消光灰的塗裝外，也可見到原廠應用了亮光黑塗裝的碳纖維空力套件元素來詮釋側裙以及前後裙襬部分，至於在內裝部分，如同前述的GS F一般，也同樣擁有藍﹅黑以及白色的搭配，但是在後座則與GS F不同，採全部黑色皮革的設計。除此之外，在車門飾板部分也採特殊的藍色類織布質感的碳纖維作為裝飾，頗為獨特。而隨著車壇性能車款皆普遍採行渦輪動力以及四驅的設定下，現在仍堅持高轉速自然進氣V8動力加上後驅設計的LEXUS F性能家族可說是非常獨樹一格！
亞洲汽車金卡納大賽台灣站開賽，32位頂尖車手齊飆GRAND LANCER同台爭冠
2017 AAGC亞洲汽車金卡納大賽歷經印尼、韓國巡迴賽後，10/28、10/29來到台灣桃園舉辦第三站賽事。以草根賽事聞名國際的金卡納大賽今年再次集結來自亞洲13個國家32位頂尖高手同台競技，並以靈活操控的MITSUBISHI GRAND LANCER作為國際賽事指定用車。有別於以往舉辦賽事模式，為更貼近民眾、吸引看賽人潮，今年特別結合台灣夜市美食文化，於桃園興仁花園夜市舉辦跨界嘉年華，連續兩天的精采賽事預計將能吸引上萬人次前往觀賽。
GRAND LANCER繼熱血暢飆大鵬灣後，因搭載全新自然進氣4J10 MIVEC直列四缸鋁合金引擎，及JATCO CVT8智慧型無段變速系統，在動力與靈敏駕馭的亮眼表現再次受邀成為「2017 AAGC亞洲汽車金卡納大賽」各國車手比賽指定用車，藉由各國頂尖車手在繞錐賽道的競賽過程中，更能突顯GRAND LANCER MDSS四輪獨立懸吊系統的駕馭性能，以及ASC 車身動態穩定系統、TCL 循跡防滑控制系統等16項安全配備的獨有特性，在保護車手駕駛安全的同時，更能提供車迷及車手一場絕無冷場的精彩賽事。
亞洲汽車金卡納大賽過去只是一項基礎級的賽車項目，具有安全、經濟與充滿樂趣的特性，是亞洲很多國家都有的俱樂部賽事，經過多年來的推廣已經提升為在亞洲四個不同國家舉辦的系列國際賽事。今年開賽以來陸續巡迴印尼、韓國、台灣、泰國四個國家，網羅台灣車手廖君豪(台灣全國冠軍)、菲律賓車手-Milo Rivera (菲律賓全國冠軍)、日本車手-Tetsuya Yamano (日本全國冠軍)、印尼車手-Anjas Wahyu Setyawan (印尼全國冠軍)等32位冠軍車手。其中值得一提的是在台灣巡迴賽中除了個人賽之外，更推出「雙打賽」，藉由各國冠軍及亞軍車手一前一後的精準駕控，增添賽事的緊張感及可看性。如想要體驗GRAND LANCER的精準操控性能，歡迎至全省三菱展示中心預約試乘，親身感受2017金卡納國際賽事指定用車的駕馭快感。
品牌當紅炸子雞！LAMBORGHINI 達成生產 7千輛Aventador以及5千輛Huracan的里程碑
近年來全球跑車市場非常火熱，這其中也包含了義大利車廠LAMBORGHINI，其野心不僅止於推出更多跑車作品，甚至品牌首款SUV車型Urus也即將在不久的將來登場一顯身手，而在最近據報導指出，LAMBORGHINI的跑車銷量也創下了不錯的佳績，對於該品牌可說是雙喜臨門。
最近這間跑車廠慶祝該廠旗下的大牛以及小牛(Aventador及Huracan)分別達成7千輛以及9千輛的里程碑，雖然這個數字對於汽車業界而言沒什麼大不了，但是仔細想想像是LAMBORGHINI這種規模不大的車廠能達到如此的銷售數字，確實不易。首先以銷售最優異的Huracan來看，這款在3年前登場的車款現在就已經累計達成生產9千輛的里程碑實在非常驚人。因為若以前作Gallardo作為對照組的話，雖然Gallardo仍維持著品牌銷量最多的紀錄，不過該車達到生產9千輛的成績當時可是花上了6年之久，且在2014年下台一鞠躬時也才達成1.4萬輛的成績，Huracan的表現確實後生可畏。
而如前所述Aventador至今問世6年了，也達成了7千輛的里程碑，和前作Murcielago的4千輛也可說進步非常多。而這兩輛同時達成7千輛以及9千輛里程碑的車型分別是Aventador S Roadster以及Huracan Performante，前者採金剛灰(Grigio Adamas)塗裝，預計將會運往美國，而後者則採寶藍色Blue Nethuns 塗裝，將運往杜拜與主人相見歡。
車廠對未來不安，TOYOTA在英國是否還要玩下去看英國脫歐後的新動向！
對於全球經濟而言，英國脫歐可說是一件影響相當重大的經濟事件，其中自然也包括過去於英國市場廣泛布局的各市場，近日TOYOTA便對英國的這項決定提出了疑問，並且表示想要更加明確地知道未來英國的相關市場策略以及走向，以使車廠能應付未來歐洲市場的各項不確定因素。
根據目前外點所掌握的情報，TOYOTA執行副總裁Didier Leroy對外表示，車廠確認英國在脫離歐盟後，將如何進入歐盟市場，並以此確保未來TOYOTA在英國工廠的生產條件。綜觀而言，Leroy的疑問可說是說出了各大企業的心聲。Leroy更在今年的東京車展表示，目前車廠的處境正如同於迷霧之中，如何突破現今滿滿的不確定環境將會是未來車廠必須面對的課題之一。
對於TOYOTA所提出的憂慮，英國財政部部長Philip Hammond信心滿滿地表示英國政府肯定能夠滿足企業的要求。而根據目前的協商進度，英國很有可能於今年12月前與歐盟達成過渡協議。雖然目前並不能公開協商的細節，但相信未來各企業將會滿足於其協商結果。
值得一提的是，歐盟領導人於上週表示雙方將於12月開始準備進入第二階段談判，或許在兩者擴大協商結構以及談判重點後，不論是歐洲或是英國的車廠都將迎來嶄新的環境。
