PORSCHE近日向Reuters表示，即使今年已經生產了8千輛的Panamera Hybird，但仍然無法滿足市場的需求。
近年來電動車市場火熱，PORSCHE也積極的部署電動車生產線，並投資大筆資金在萊比錫的工廠，全面生產電動車相關設備。這輛2017年的Panamera Hybird有一具1000w的電動馬達，可輸出136hp/40kg，每100km的耗電量為15.9kWh，根據外媒表示，今年60%的Panamera買家都選擇了這款Hybird版本，市場大量的需求也讓Panamera Hybird的平均交車日期延後了3-4個月。
PORSCHE自身的評估表示，主要原因不在技術層面，而是缺少機電工程師、軟體專家和相關機械設施不足等因素拖垮了萊比錫工廠的電池生產線。Reuters分析，因為BMW也在萊比錫建立電動車工廠，兩家大廠互相搶人才的情況讓PORSCHE的萊比錫工廠越來越難找到合適的高等技術人才。為了解決這個問題，PORSCHE將在萊比錫設立一個教育中心，加強頂尖技術人才的培訓。
萊比錫工廠能否順利運作對PORSCHE來說事關重要，這間VOLKSWAGEN的子公司已經投入了10億歐元執行“Mission E”計畫，研發全電動概念跑車和電動版的Macan SUV。
預告未來設計架構，AUDI全新A8運動套件釋出
對於大多數的車輛而言，運動套件的作用不外乎是增加外觀的運動感或者是強化車輛的空力表現，不過在AUDI全新發表的A8運動套件中，除了帶來更具震撼性的外觀改變外，似乎也預告著下一代S8車型的設計架構將會有著相當大的變化。
作為A8首款運動套件組，新車藉由全新保桿造型以及側裙創造出大型豪華轎車少有的運動氛圍。尤其是頭燈與霧燈部位，其充滿層次感的外型也為新車帶來相當有特色的功能美感，車尾可說是該車的另一項外型重點，藉由更具侵略性的後擴散器以及重新設計的保桿造型後，讓該車更顯一體成形的獨到美感。
內裝方面，為了讓外觀與座艙內部的設計語彙一致，座椅部分特別採用了S-Line風格的運動化座椅並輔以菱形格狀縫線，讓新車得以體現出大型豪華轎車的高規質感。值得一提的是，新車除了擁有Valcona和Unicum等多樣化的皮革等級外，更提供沙漠棕與灰石蘭等色系讓消費者得以打造出專屬空間。
至於動力部分，根據目前外電所掌握的消息，新車將會採用與未來S8車型相同的動力規格，也就是一套全新的4.0T雙渦輪增壓引擎，並且能發揮高達550hp的最大馬力表現。不過對此，車廠也表示新一代S8車型將採用Panamera Turbo S E-Hybrid混和動力規格，並且將具備680hp的最大綜效表現。
TESLA被匈牙利優惠吸引，2019年在當地建立兩個supercharge !
根據Reuters的報導，匈牙利的外交部長Szijjartoy在近期和TESLA的高層在矽谷進行了一次重要的會面，Szijjarto將提供一系列的優惠措施和減稅方案來吸引TESLA到這個中歐小國投資設廠。TESLA表示很樂意前往匈牙利投資，因為跟其他開發中國家相比，匈牙利擁有較高的教育水平和高素質的工人，TESLA可以直接在當地招募員工，省下許多費用。
近年來許多國際車廠紛紛將工廠轉移到匈牙利，例如AUDI就在匈牙利西部的Gyor建立了自家最大的引擎供應鏈，另外像是OPEL、SUZUKI和DAIMLER等也早就在匈牙利設廠造車。可以說匈牙利提出的優惠政策的確吸引了許多國際車廠到當地進行投資，也帶動了中歐的經濟發展。Szijjartoy表示匈牙利一定會全力支持電動車產業的發展，在上個月，這位外交部長已經和韓國的能源公司SK Innovation簽約，韓國廠商將投資7億7千萬美金建立電動車的電池工廠。
匈牙利是歐盟稅率最低的國家之一，TESLA很樂意前往當地設立研究中心和工廠。預計在2019年時，TESLA將在匈牙利建造超過3000個充電口，其中包括位於Gyor和Nagykaniza兩地的supercharge。
如果有「皮卡牛」該有多好！LAMBORGHINI Urus皮卡假想圖滿足牛迷幻想
不論資深車迷們是否買單，但我們不得不承認LAMBORGHINI的全新SUV--Urus確實是對目前的豪華休旅車市場造成了相當大的影響。也由於這輛車的出現，許多設計師也對於這輛全新休旅戰將有了更多的遐想空間，例如我們今天要看到的便是由匈牙利知名的X-Tomi Design所描繪的皮卡車型假想圖，這也讓車迷們再次見識到了設計師們對於Urus的奇思異想。
單就外觀而言，此假想圖仍然維持了Urus特有的銳利外型以及充滿跑格感的俐落身軀，不過「鑲」車尾的後車斗則再次強調了該車作為皮卡車型的特殊身分。而有趣的是，後斗部分也同樣承襲了LAMBORGHINI特有的肌理感，而這或許也是眾皮卡車迷們心目中的「理想」車型吧！
其實不只是皮卡車型，過去X-Tomi Design除了繪製三門車型外，更異想天開地創造出二門Urus這種現實中難以存在的SUV，而這或許也代表著Urus的高人氣。對此，車廠過去也曾表示不排除推出皮卡版車等各式車型，或許我們能說，在各家跑車廠接連突破跑車「藩籬」下，車迷們對於車廠的「跑車」型SUV或許也同時「昇華」到了更實用的境界也說不一定。
