根據BMW Blog透露的訊息，BMW旗艦7系列（7 Series）預計在2018年中進行改款，代號G11/G12的現役7系列，於2016年發表，目前也面臨中期改款。近兩年來，7系列和MERCEDES-BENZ的S-Class的豪華旗艦房車的市場之爭，你來我往，但在銷售數字上，賓士似乎略勝一籌，而先前賓士推出了改款的S-Class，因此BMW計畫推出的G11/G12 7系列小改款必有過人之處，才能從賓士手中搶回市占。
車輛新科技部分，目前已知BMW會在軸距、防眩雷射式車頭燈、行車輔助系統、無線充電功能和手控系統等方面做進一步的提升，但是BMW對2019年新7系列作出最大的改變應該還是車輛的動力表現，針對原有車型的動力作做出提升，例如搭配一具V8引擎的750i，在改款後最大馬力輸出可達到465hp，表現比原來的450hp還要好，而740i也能從326hp提升到335hp。
BMW Blog透露，未來將推出745e來取代現有的740e，除了提供更多樣化的座椅皮革設計和車色選擇之外，也會在電池技術上做全面的精進。原有的740e採用插電式混合動力系統，搭載了一具2.0升直列渦輪增壓四缸汽油引擎，並結合一顆111hp的電動馬達，在最大綜效馬力可達到390hp，和扭力峰值51kgm，BMW希望使用製造i3和i3s電動馬達的經驗，給745e提供一組全新的高密度電池，未來整體動力表現上勢必有進一步的提升，不過目前車廠還沒有更進一步的消息。
California露營車去年大賣200台，台灣人這麼愛露營？解讀露營車與SUV的流行
這幾天，如果你去了台北南港展覽館的世界新車大展，也許你已發現到有個展區，看車的人特多，小編的意思是真正去鑑賞一台，而不是看車模表演或紀念品，那就是福斯商旅(VWCV)，特別是福斯商旅T6的California Ocean露營車，許多人像是去買所謂的百年名床，一定會坐到車內試躺那鋪滿床墊的後座，或者會用力按壓床墊，試看看它的彈性。
顯然這些試躺California Ocean的民眾是真的很有購買的意願，2017年福斯商旅的露營車California露營車，包括California Beach和California Ocean銷售與掛牌數幾乎200台水準，以這樣一台售價近200萬的大型車來說，一年銷量200可說是相當的暢銷。而車展開幕至今四天，福斯商旅各車型都有進帳，包括California和Amarok，而且接單比上一屆台北世界新車大展還要好很多，四天就已經接近上一屆的2/3，接單20多張，預計今年接單至少訂單可以多三到四成。
其實有這麼多人需要買一台車型龐大露營車嗎？車主會常常睡在車頂的帳篷和車床嗎？不只是露營車，福斯商旅Caddy和Multivan等些多功能車款，也同樣引人入勝，各個品牌只要是SUV，都一定是人氣焦點。這兩年來，從SUV運動休旅車到Crossover跨界休旅車，甚至今年還有不少品牌推出的皮卡休旅（Pick-Up）也同樣吸引人氣。
休閒風也主宰整個新車的流行主軸，現在全世界許多車廠都會把轎車的產能讓出來生產SUV或其他各種休閒車款，許多人可能還不知為何休旅車會變成市場的主軸。
按台灣福斯商旅銷售主管的分析，其實這些年全球彌漫一種末日的氛圍，因為地球暖化、氣候異常，加上健康等心因素，引領著人們去追逐休閒生活、親近自然，也因此休閒取向的車款跟著大賣。
而按國外媒體的分析，SUV或Crossover其實就像是汽車界的多功能瑞士刀，一車多用途，可以滿足多種的用車需求，它不像傳統的越野車那般笨重龐大，但是有較大的空間，可以應付不同用車需求，當然露營或旅行時，這些車也一定會比一般轎車好用，在全球景氣並沒有完全好轉情況下，這種多功的用車概念，一定會是主流。
而放眼2018年車市，SUV、 Crossover或是皮卡露營車，都還會是人氣匯聚所在嗎？會的，因此，地球暖化的危機並沒有解除，PM2.5還是會肆虐，至少在台灣是此，台灣的空汙還是會很嚴重，不只是境外飄來的霾害，台灣燃煤火力發電仍有迫切性，本島的空氣紫爆也會是常態，空氣品質仍會驅使人們去買一台有健康概念的SUV 、Crossover、 Pick-Up或是露營車。
充滿未來感的寶馬 ! 設計師描繪BMW H2 Concept想像圖
越來越多設計師嘗試著描繪出未來概念車的假想圖，近日外媒就報導一位德國慕尼黑的設計師Philipp Fromme替BMW設計了一輛H2 Concept的概念車假想圖。我們不知道BMW是否對這個設計感興趣，但還是讓我們來看看這位來自慕尼黑的設計師構想中的BMW H2 Concept吧 !
根據外媒提供的資訊，我們可以知道Philipp Fromme正在構想一台未來綠能車，這位德國設計師在Behance上發表了許多關於BMW的概念車想像圖，這次這台H2 Concept除了必備的人工智能系統，也配備了一顆可以自給自足和持續使用的氫燃料電池，充分展現了現今各大車廠計畫中的發展方向。從外媒公布的照片中，我們可以看到Philipo Fromme在電池放置的位置上，做出了不同於以往的設計，他選擇把電池放置在駕駛座旁邊，並將其裸露在外，讓這輛H2 Concept看起來更像是我們小時候玩的四驅車 !
H2 Concept是一輛單人座的氫燃料車，它的車身幾乎跟輪胎一樣高而已，因為有著壓低車身的設計，所以Philipp Fromme安排了一個幾乎是躺平的座椅，根據他的說法，會有這個設計概念，是因為他希望駕駛人能夠跟車子融為一體，並完全體驗加速動態的快感。最後在車輛外觀上，H2 Concept車色以帶有科技感的銀色為主，前後並沒有看到車燈的裝置，也許為隱藏式的設計，從側面來看，這台車有著挖空的車身，可能是為了讓整體車身更加的輕盈。
