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車廠如果還不來電，恐怕很難混下去。雪鐵龍(CITROEN)電動車推出時間比較晚，但他們有可能後發先至，本周品牌推出首部電動四座敞篷跨休旅車e-Mehari，看看這台車，既是電動車，又搭上當下最紅的跨界休旅車風潮的便車，而且還是一輛敞篷的休旅車，甚賣點都有了，還有十分搶眼的造型和內裝，如此一來，它還能不大賣嗎？


CITROEN e-Mehari電動敞篷休旅車早在2016年北京車展就已發表它的概念車，量產車一直遲遲未推出，2017年11月推出Courrèges限量版本，如今正式量產版上市，造型和內裝再做了一些修飾，並且配備一個有側窗和開放式後窗的可拆卸式硬頂，同時也有新的儀表板，結合和車身同色的飾板，還有新的座椅設計，另外也提供快速上車功能設計，可以讓乘客輕鬆進入後座。

e-Mehari是純電力驅動，並且配有鋼質的車頂架和新的安全配備，包括四顆安全氣囊。這台車是在巴黎設計的，也是第一部拿到法國本土製造認證標章（Origine France Guaranteed）的電動車。它在歐洲售價是19450歐元，相當於新台幣69.8萬多，算是十分平民化的電動車。

延續雪鐵龍1968年推出的越野休旅車Mehari的一車多用途的精神，全新電動敞篷休旅e-Mahari它具有上下配置的雙層式車燈，是它的車頭最具識別度的設計，2018年再追加一個硬頂，並有特異的車型，包括蚌殼式引擎蓋，還有挑高腰身和輪拱。另外，從前保桿一直延伸到側裙和後保桿，採用防刮塑料包覆。另配有15吋的五爪式輪圈，結合灰色的雙色切削式樣。

內裝部分，擁有相當多樣而豐冨的置物空間與功能，另配有具有簡約而且有卡通化趣味的三輻式方向盤，包覆性不錯的座椅有全新式樣， 同時內裝採用抗髒汙的黑色塑料。全新的e-Mehari有四種色選，另有黑色或橙色兩種不同顏色的軟頂，以及單一亮黑的硬頂可供選擇。的雪鐵龍電子 Mehari 是強大的個人化可能性與選擇之間: 四車身顏色, 兩個頂的屋頂顏色和一個硬頂屋頂的顏色。

動力也做了升級，比去年發表的限量版多了20%的扭力輸出，採用全電力驅動，電能來自法國Bollre集團開發的新一代的LMP鋰金屬聚合物電池（即鋰釩電池），經過1億5千萬公里的耐久測試。它的極速可達到110公里／小時，最大扭力166Nm。最大續航力達到195公里，可在10.5小時內利用16A力系統完全充飽電，或使用家用10A電源充電，完全充飽電也只要16.5小時。





















會認主人的自駕車！VOLKSWAGEN I.D. Buzz與Nvidia聯手打造專屬系統


談到本次消費性電子展(CES)表現最為亮眼傳統車廠，VOLKSWAGEN絕對稱得上是今年展場上的一大亮眼。尤其是展覽上再度出現的VW MicroBus，除了帶來經典與最新技術融合的完美曲線外，車廠也宣布將與晶片大廠Nvidia進行合作，讓新車擁有有專屬人工智慧。


根據此次展場上所釋出的情報，Nvidia將會為該車打造專屬AI運用套件，讓車輛除了具備臉部辨識系統於車門的啟閉外，同時也會針對手勢辨識系統進行強化。值得一提的是，包括即將推出的 I.D. Buzz也將同時在系統上獲得強化，未來不論是在自駕系統或是偵測系統方面，相信在獲得Nvidia的奧援後，整體系統的可靠性將會有所突破。

雖說VOLKSWAGEN的I.D. Buzz將獲得相關技術的支援，不過根據目前車廠的說法，新車由於各項系統測試以及研發，新車仍然得等到2020年才會正式進入量產階段。而在此之前，車廠也會針對「Intelligent Co-Pilot」等各項外部感測系統以及輔助科技進行深化的AI智能研究，而這或許也反映出與Nvidia的合作對於VOLKSWAGEN未來邁向科技車廠之路將有著相當程度的幫助。