談到日本經典車廠--MITSUOKA可說是日系車廠中最擅長融合現代造車風格以及古典工藝質感的特別車廠，尤其是旗下以古日本邪馬台國女王卑彌呼為名的敞篷小跑車Himiko更是愛好者們心目中的經典車款。近日車廠釋出了新年式車型的相關資訊，並且表示新年式車型很快便會與車迷們相見歡。
以MAZDA著名的MX-5為設計基礎的Himiko，其車身尺碼為4580X1740X1235mm、軸距2910mm，最讓人印象深刻的莫過於車頭所採用的經典圓形大燈以及直瀑式鍍鉻水箱護罩，此外，長條型的引擎蓋也充分地展現出骨董車透有的車體風華。頂棚方面，新車同時提供消費者櫻桃紅與黑色作為選擇。至於內裝部分，新年式車型雖然保留了MX-5的基本設計，並且搭載車道偏離警示系統與盲點偵測等基本安全配備，不過座艙內部也採用了大量Alcantara麂皮材質，讓內裝與外觀呈現出相同的高規質感。
動力方面，新年式車型搭載一具SKYACTIV-G 1.5L引擎並依據使用者需求提供六速手牌或自排變速系統，其最大馬力可達131hp以及14.3kgm峰值扭力。
珠寶商挑戰量產車極速表現，CORBELLATI Missle即將登場
擁有將近70年珠寶生意經驗的CORBELLAT雖然在車輛製作的經驗方面不若傳統車廠來的豐富，不過因為其龐大的資金以及與之而來的技術資源，車廠於近日正式公布了旗下最新量產超跑--Missle的詳細資訊，根據目前外電所掌握的資訊，新車將會擁有高達498km/h的極速表現，這也讓該車擁有挑戰目當前最速道路車型的入場卷。
外觀方面，新車擁有相當復古的跑車外型，尤其是流線的整體設計以及誇張的輪拱設計都讓車輛呈現獨特的古典氣質，不過在配合充滿侵略性的LED頭燈以及圓滑的車頂設計後，整替跑格感以及視覺層次感著時讓人眼睛為之一亮。車身尺碼方面，新車擁有4670X2040X1170mm、軸距2850mm。值得一提的是，為了有效降低車重表現，車廠也特別採用了碳纖維車身、底盤以及陶瓷碟盤等輕量化設計。
動力部分可說是此車最為吸引人的地方，憑藉著9.0L雙渦輪增壓引擎以及6速自排變速系統，新車得以發揮1825hp最大馬力以及22.3kgm峰值扭力。至於其他更為完整的細節，根據目前車廠的報導，此車將會參加本屆的日內瓦車展，有ˋ興趣的讀者不妨留意後續的相關報導。
全新Ferrari 488 Pista : 日內瓦車展首發前夕，首批官方照搶先揭曉
即將於日內瓦車展進行全球首發的Ferrari 488 Pista是繼 360 Challenge Stradale、430 Scuderia和458 Speciale之後推出的全新特別系列車型。488 Pista以傑出的賽道性能與優異的駕馭感受再創車壇性能巔峰。Ferrari 488 Pista相較先前的特別系列車型，特別增強了其運動性能並融合更多源自賽車領域技術，同時藉由車輛的命名向Ferrari法拉利在賽車領域的輝煌歷史致敬。
自世界汽車耐力錦標賽(FIA World Endurance Championship) 創立GTE競賽組別後，Ferrari法拉利在六年內，一共贏得了五次冠軍，並在共計50場比賽中獲得29次勝利，加上擁有25年Ferrari Challenge法拉利挑戰賽的豐富經驗，為Ferrari 488 Pista的研發提供強而有力的賽車技術支援。
美系小賓利 2018年式 CHRYSLER 300S AWD霸氣登場!
有小賓利之稱的CHRYSLER 300 C，是許多入主中大型房車買家的首選。
克萊斯勒汽車，曾經在台灣風光一時，可惜還是退出台灣市場，車廠又於2009年破產，之後由飛雅特集團收購。
雖然要在台灣看到克萊斯勒的蹤影真的很難，但這台車的魅力始終無人能擋，不到歐洲高級品牌的價錢和外型，讓許多喜愛中大型房車的買家有了不一樣的選擇，這就是CHRYSLER 300 系列的魅力之處，在台灣的二手車網站還是可以發現2011年式的 CHRYSLER 300 C，由此可知，就算沒有代理商，還是有願意入手的買家。
全新2018年式 CHRYSLER 300 S AWD，與 300 C 的外觀近乎一樣，但因為掛上了 S 的身分，也就是運動版，還是有一些不同之處，由於戴姆勒和克萊斯勒的那段歷史，在300車型上發現W210和W220的元素，該車在美國售價僅5.1萬美元，與我們熟知的歐洲中大型房車的價錢都還要來的親民許多，引擎的配置，配有兩種規格 3.6L DOHC V6 引擎，AWD八速自動變速箱，最大馬力300匹，也可以選擇升級 HEMI 5.7L V8引擎，在 300 S 版本上可以從照片當中發現一些亮點，車頭下進氣壩，有一個明顯鏡頭，是這次搭配在該車的主動安全配備，距離維持系統、車道維持系統還有盲點偵測，車尾掛上了 300 S 的名牌，從照片看來，車室沒有很大的不同之處，唯一的特點就是在座椅上多了S的刺繡。
雖然克萊斯勒早已退出台灣市場，但還是有許多喜愛這個品牌的朋友，我們期盼其他品牌的回歸，也會持續追蹤各家車廠的即時動態。
續航力高達400km的節能尖兵，江淮iEVA50正式登場
由於中國政府對於新能源車型的高額補助以及特殊的市場環境，電動車型始終是中國車廠的主力車型之一，近日江淮汽車發布了全新電動車型--iEVA50，新車除了將提供最新電池模組外，車廠也表示新車將擁有高達400km的單次充電續航能力，屆時相信新車將會成為純電市場的最新戰將。
外觀方面，新車在設計架構上可說是沿襲了旗下另一款新能源車型--iEV4的外觀風格，車頭方面搭載的全新藍色格柵與頭燈呈現出了一體成形的獨特樣貌，此外，包括下進氣格柵以及屋燈飾條等部位也都採用了大量象徵綠能的藍色風格，讓新車的節能氛圍更上一層樓。車側部分具有著相當俐落的跑格身軀，其中包括從車頭一路延伸的車身腰線以及車尾的連通式鍍鉻飾條，都讓新車呈現強烈的未來風格。
內裝部分同樣是新車的一大重點之一，座艙內部除了採用大量鍍鉻元素增加科技感外，同時也藉由全新10.4吋觸控式液晶顯示螢幕讓駕駛的以更加輕鬆地調整車內的各項操控功能。安全配備方面，新年式車型將標配定速巡航以及360度全景式影像，以提供駕駛更多行車保障。
新年式車型在動力方面可說是相當豐富，根據不同使用者需求，新車將提供標準、長距離以及出租用三種規格，而根據目前車廠所釋出的資訊，新車將搭載一具三元鋰離子電池組，最大馬力將達150hp之譜。而根據不同車型規格，新車最高也將擁有550km的單次充電行駛距離。
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