現任JAGUAR的行銷人員非常跳Tone，全新電動跑旅I-Pace不在3月6日的日內瓦車展全球首發，卻選擇3月1日舉行網路線上發表會，不想和對手浴血戰，JAGUAR推出全新小型豪華跨界休旅車，直接跨過內燃機，推出純電動車型，因此，它的對手不會是BMW的X1，也不是賓士的GLA，更不是AUDI的Q3，而是TESLA。
網路發布會雖然長達一個多小時，AutoNet還是為網友附上發表會直播影片連結，原本九和汽車代理時期，曾規畫今年內將會把I-Pace導入台灣市場，由於JAGUAR LAND ROVER今年開始接手台灣市場，I-Pace是否如期來台，要等本月下旬JAGUAR LANC ROVER台灣分公司新春記者會才能確認。
JAGUAR全新I-Pace的外型和內裝，並沒有讓大家非常驚艷，因為其實車迷網友都已經被它驚艷過了，先前的官方偽裝照和間諜照，其實外型所有亮點都已充分展現，重點是它的性能數據，最大續航力480公里，時速0到100公里加速4.8秒。這樣的戰力應該不致於威脅Model X，但是在Crossover市場中，也能自創一格。
和2016年發表的概念車型相較，量產版本的I-Pace並沒有相去太遠，但在細部做微調修飾，以增進它的氣動力效應，同時讓車身看起來更緊實而勻稱，另外有更大的車外後視鏡，還有更高檔的車胎與輪圈，並保留概念車獨特的前蓋進氣口和車尾頂擾流翼。它有結合來自集團最新先運用在Velar休旅車的雙螢幕虛擬式數位儀表與中控觸控界面，整合先進娛樂資訊系統，設計華麗簡約精緻的座艙，有充裕寬敞的乘坐空間，可容五名成人共乘。
動力來自一具電動馬達結合90kWh的鋰電池模組，最大馬力395hp，最大扭力約70.9kgm，受惠於輕量化鋁合金車身結構，時速0到100公里加速4.8秒可完成，低置於底盤的電池模組，也讓車身重心更低，前後車重比50:50，因此，I-Pace可以取得更好的運動性能。加以雙A臂式前懸吊和整合式多連後懸吊，再配上壓式避震，使I-Pace兼顧乘坐舒適性與操控的精準。
按歐盟最新WLTP測試標準，JAGUAR的I-Pace最大航程可達480公里，以100kW直流快速充電，40分鐘即可充80%電力，利用家用Stage 2充電裝置充電，10小時可充電80%。
https://youtu.be/gpyh-4q661g
https://youtu.be/cF1kPptiKfI
這也是法拉利?史上最怪FERRARI 328 GTS Conciso將被拍賣
相信許多喜愛超跑的車迷朋友們，心目中都會有一款自己的夢幻超跑，但，假設這款車確實是該車廠所研發的車款，可是他的外型並不像我們所認知的超跑外型，甚至被嘲諷車廠最醜車款，您還會想買嗎?
先不要說這車的外型好壞，如果是在路上與該車擦肩而過，相信絕大多數的朋友，是被他特殊的外型所吸引過去，會拿起手機一直拍下去，當您沉浸在享受拍照和嘲諷時，突然有一位路人經過說這台是法拉利，不知道您得想法會是甚麼呢?
該車是由德國年輕設計師於1989年開發，也許是為了降低風阻的設計，讓該車的外型被笑稱微笑的鞋子，車身採上空的設計，也沒有車門，但車頭尾是可以開啟的，車頭燈的設計與一般車款不同，不是在車頭，而是在車輪拱上。
內裝為兩人坐的設計，雖然沒有很豪華的甚至可以說很陽春，但有個小貼心的設計，車內兩側各有一個凹槽，這是為了賽車手設計放安全帽的。
為了讓該車有更好的加速性能，車體採用鋁合金材質，減輕了30%的重量，引擎的配置為 3.2 L V8 中置引擎，設計者表示該車可以在5秒內達到100公里，最高時速278公里/小時。
雖然該車的外型沒有那麼的酷炫，反而多了幾分可愛，圓潤的造型讓他被冠上了史上最怪的稱號，這也許就是因為他與眾不同之處，就在今年的5月12日，這款被掛上史上最醜之名的FERRARI 328 GTS Conciso，即將出現在摩納哥拍賣會上。
