我們先前已經報導過，在目前紳寶D50、D60與D70之上，這個中國自主品牌將推出等級更高的大型房車產品，結果在本屆2015上海車展終於宣布全新「紳寶SENOVA D80」開始發售，首要競爭對手就屬一汽紅旗H7大型豪華房車，而這也是北汽紳寶 SENOVA首度攜手DAIMLER集團並且融入MBtech汽車技術中心的第一款量產新車。
紳寶SENOVA D80尾部造型可以看出期望營造出與E-Class之間的親密關係
首批發售的北汽紳寶 SENOVA D80建議售價介於20.48-26.88萬人民幣，詳細車款售價如後：
1.8T舒適版 20.48萬人民幣
2.0T精英版 23.18萬人民幣
2.3T豪華版 26.88萬人民幣
強調採用來自於北京奔馳E-Class的技術平台，這款紳寶 SENOVA D80車身尺碼達到4946╳1860╳1483mm（軸距2830mm），但有趣的是這款新車還是與紳寶 SENOVA D70採相同FF前置引擎前輪驅動配置，整車側面輪廓也可看出與前瑞典SAAB 9-5車系之間的血緣關係，不過整體已經經過中德合作雙方重新打造，內裝儀表控台採用包括鍍鉻、亞光銀、碳纖維元素與鋼琴烤漆面板等等提供更年輕化且兼顧科技豪華風格，而且更將稱為NOVA-LINK的智慧車載語音系統列為標準配備，車主可以藉由智慧型手機控制車上多項配備與設定。
動力系統方面，首發的紳寶 SENOVA D80提供汽油1.8L、2.0L與2.3L等三具直四渦輪增壓引擎，而且全數搭配五速手自排變速系統，最大馬力分別達到177hp/5500rpm、204hp/5500rpm與250hp/5300rpm，峰值扭力則為24.5kgm/1800-4500rpm、29.6kgm/1800-4500rpm與、35.7kgm/1900-4500rpm的水準，底盤則採用前麥花臣、後多連桿懸吊結構，全車系更將包括全車六具氣囊、ABS+EBD、循跡防滑控制、動態車身穩定控制系統等列為標準配備。
另外，我們稍早曾經報導過的「紳寶SENOVA CC」運動房車，也於本屆2015上海車展正式宣佈發售，全車系建議售價介於9.88-14.98萬人民幣之間，詳細售價如後：
1.8T 手排舒適版 9.98萬人民幣
1.8T 手排精英版 11.98萬人民幣
1.8T 自排舒適版 11.28萬人民幣
1.8T 自排精英版 12.98萬人民幣
2.0T 自排豪華版 14.98萬人民幣
從圖片可以具體看出其實「紳寶SENOVA CC」直接就是「紳寶SENOVA D60」的運動化個性版本，其操作方式就像是國人熟悉的MITSUBISHI Lancer與Lancer io之間的關係，當然也透露出「紳寶SENOVA CC」的產品定位將介於D60與D70之間，而希望締造出類似「別克君威」與「君威GS」之間的產品定位差異，除了標配的車身套件與對比更為強烈的車室內裝搭配等等之外，在中控台的面板控制介面方面也與現行市售「紳寶SENOVA D60」有所差異，動力配置仍將沿用瑞典SAAB技術的汽油1.8L與2.0L渦輪增壓引擎，並且提供五速手排或五速手自排等等搭配。
稍晚今年北汽紳寶還將計畫推出真正以北京奔馳E-Class L後驅平台為基礎衍生的旗艦房車「紳寶SENOVA D90」以及全新中小型運動休旅車紳寶SENOVA X25等，進一步擴大自主乘用車品牌的產品陣容。
比起先前的D50、D60與D70車款，全新D80儀表控台融入更多科技豪華元素，中控台直接變成觸控平板電腦。
頂級豪華版本則將後座雙影音系統列為標準配備。
類似觸控平板電腦的中控台成為紳寶 SENOVA D80最大賣點之一。
從側邊線條還是可以看出與紳寶SENOVA D70之間的血緣關係。
全新五門長軸越野車北京BJ40L正式亮相，稍晚將推出市售版本。
本屆車展會場，首度亮相的北京BJ20未來將主打小型休旅市場級距
本屆車展會場，首度亮相的北京BJ20未來將主打小型休旅市場級距。
被暱稱山寨G-Class的北京BJ80C，已經藉由中德雙方合作準備導入量產成為民用越野SUV旗艦產品。
被暱稱山寨G-Class的北京BJ80C，已經藉由中德雙方合作準備導入量產成為民用越野SUV旗艦產品。
被暱稱山寨G-Class的北京BJ80C，已經藉由中德雙方合作準備導入量產成為民用越野SUV旗艦產品。
2015上海車展追蹤：一汽奔騰新產品線即將成形！
在本屆2015上海車展已經沒有車模分散視覺焦點之際，各自主品牌其實都將重心放在市售新品上，一汽集團旗下的自主乘用車品牌「奔騰BESTURN」則利用機會展演即將於今年增列了全新A-Class第一款新車，另外原有的奔騰B70車系也首度增列了運動版本，試圖在當地市場競爭更趨於白熱化的前提下殺出一條自己的路！
奔騰A-Class的側面腰線處理不難發現與別克威朗Verano有些類似。
根據一汽奔騰品牌在本屆車展首演的這款A-Class原型車，則被視為是在原有B系列房車與X系列運動休旅車之外將增闢的全新產品線，而主打年輕運動化風格，一般來說今後將陸續推出的「奔騰A系列」產品，整體走向將與原有的B系列有些許差異。
這款全新的奔騰A-Class原型車，則主要採用與現行奔騰B50相同來自於一汽馬自達MAZDA6進化而來的乘用車平台，車頭採用大型化的水箱護罩款式搭配大器簡潔的鍍鉻橫柵飾條，側身則藉由運動感較為強烈的腰線來強化整體視覺感受，整體而言未來A系列產品定位將略低於既有的奔騰B系列家族。
根據一汽奔騰表示，這款A-Class將於今年稍晚正式量產上市，動力系統則提供汽油2.0L或1.8L渦輪增壓引擎，並可搭配六速手排或六速手自排等，另外奔騰B系列家族，稍晚亦將追加發表包括B30與B60等新車。
此外在本屆車展會場，一汽奔騰也首發了旗下第一款運動化房車B70，外觀上則藉由不同設計的頭燈導光條、全車空力套件與款式不同的鋁圈組合等等達成差異化的訴求，車室內則提供搭配紅色滾邊的高質感真皮座椅與飾板來強化整體運動性格，這款新車車身尺碼也略為提升至4800╳1820╳1472mm（軸距2725mm），提供比第一代車系更為寬敞的乘坐空間表現，而現場也公佈奔騰B70運動版的建議售價，詳細狀況如後；
1.8T運動豪華型 12.98萬人民幣
1.8T運動尊享型 13.98萬人民幣
1.8T運動尊貴型 14.98萬人民幣
奔騰B70運動版本動力系統均搭載原廠代號為CA4GC18T的汽油1.8L（1796c.c.）直四渦輪增壓引擎，並全數搭配日本 AISIN品牌F21系列六速手自排變速系統，可輸出最大馬力186hp/5500-6600rpm，峰值扭力為23.96kgm/2000-4500rpm，起步加速0-100km/h僅需10.7秒，平均油耗為10.64km/L，底盤則採用前雙A臂與後E型多連桿獨立結構，頂級版本則標配包括全車六具防護氣囊、ABS+EBD、循跡防滑控制、動態車身穩定、駕駛盲點偵測、車道偏離警示等完整的主被動安全防護配備。
奔騰A-Class比起B系列家族造型更為簡潔。
奔騰B70運動版尊貴型標配電動天窗與深色烤漆車頂
奔騰B70運動版全車系標配擾流尾翼。
奔騰B70運動版本內裝則增加了紅色車縫線強化運動風格，另外油門、煞車與休息踏板也增配金屬面板。
奔騰B70運動版全數搭配六速手自排變速系統。
奔騰B70入門車款即標配前座四具防護氣囊。
去年首發的奔騰B70一般款，可以看出與運動款有所差異的車頭細節造型。
