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半套時尚、全能娛樂,NISSAN Juke 1.6T AWD個性特仕版試駕報導(上)
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發表於 2016-3-15 06:32
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半套時尚、全能娛樂,NISSAN Juke 1.6T AWD個性特仕版試駕報導(上)
隨著都會Crossover銷售漸長,各廠也紛紛投入此級距發展。而早在6年前(2010年),NISSAN在瑞士日內瓦車展推出的Juke,即為年輕個性Crossover的代表作,以獨特外型與靈活的車身尺碼,加上較高底盤的跨界設定,立即讓Juke成為新寵。而為維持產品新鮮度,NISSAN不僅在2014年日內瓦車展推出小改車型,在歐洲、美國等地也都陸續推出各種特仕版來增加話題。台灣市場也終於在2016年初,盼到首款Juke特仕車登台,即為今日試駕的Juke 1.6T AWD個性特仕版!
就以小改Juke後的外觀造型而論,毫無疑問絕對是個性、時尚的總和。獨特的鋒刃LED日行燈,搭配中央圓形大型,以及下方的霧燈等三層分列,Juke外型絕對會讓人過目不忘。但既然如此大家一定會想問,為何標題會稱為「半套時尚」呢?原因很簡單,台灣販售的Juke個性特仕版,曾以Juke Color Studio特仕版導入北美銷售,就以車頭對比色套件點綴的項目來說,其實與美規車型沒有太多差異,不過看到車側與車尾以後就…
台灣販售的Juke個性特仕版,車輛外觀針對照後鏡、車門手把、車頭燈飾蓋與前保險桿飾條等處,進行高反差顏色的對比呈現。不過美國地區販售的Juke Color Studio,在車側部分如車門下飾板以及輪框,還有車頂尾翼、後下保桿飾條也都一併變色處理,且還提供8種顏色可供車主喜好搭配,相形台灣販售的Juke個性特仕版,真的只能算是半套時尚裝扮而已,雖然覺得有些可惜,不過台灣能與國外同步銷售,也算是相當值得鼓勵了!
NISSAN Juke Color Studio
台灣市場的Juke個性特仕版,目前僅先導入70輛的配額給予消費者品嘗,並提供酷漩藍以及疾勁黑兩種車色,搭配白、黃色等內/外觀個性套件。動力方面則完整提供1.6L自然進氣引擎,以及1.6T渦輪增壓汽油引擎兩款,車型部分則有(豪華、旗艦以及奔放天窗版)三款。而據了解豪華版(94.9萬)理當是銷售比例最高的,而旗艦(122.9萬)和奔放天窗版(126.9萬),因為入手門檻較高,無法成為主流選項,但只有慧眼識英雄的買家,才會明瞭Juke 1.6T的駕馭美好。
10年進化科技,絕對有感!全新第二代AUDI Q7 45 TDI quattro試駕體驗(導論)
10年前台灣SUV市場正開始萌芽,但國外豪華車廠早就打得火熱,繼首代BMW X5在1999年推出,在得到歐、美地區不錯的回響之後,2005年第一代AUDI Q7登場,並直接投入德國三大豪華車廠都沒有七人座豪華LSUV級距,隨後2006年M-BENZ GL-Class才迎頭趕上。因此Q7對AUDI而言不僅是旗下第一款大型休旅作品,在市場上更有同級銷售指標的地位存在。而現在10年過去了,全新第二代Q7登場後帶來甚麼樣的進化與改變,所有人都想要知道!
第一代AUDI Q7
減重、再減重!已經成為各車廠致力發展的目標,正因為超過5m的全尺寸休旅,需要更多鋼材與車身結構,搭配大排氣量引擎所總合起來的車重,完全是各車廠工程師的夢靨。即便低轉就有高扭力輸出的渦輪柴油引擎,能夠稍稍減緩龐大身軀帶來的「笨重」影響,但駕馭時的重心轉移,還是會讓駕駛與乘客有所不適。因此全新第二代Q7的目標,就是大幅減去車身重量,匹配更高效的渦輪柴油引擎,一切改變即能顯著感受。
從國外原廠規格、國內新車發表不斷提及的資料提到,全新第二代Q7相較上代車型最多減去325kg的重量,而這個數字聽起來或許有些制式,但若轉換成近5名成年大人相對的重量,相信就非常有感。加上Q7是輛可容納七名成員的大型LSUV,一口氣從接近滿載變成空車,如此明顯的改變立即就會從油門感受中獲得,甚至車輛的動態反應也會有所不同,但到底差了多少實際駕駛後才發現,文字能夠解釋的感受非常有限。
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