SUBARU旗下SUV車款Forester進入現行第四代後，不論是車體、動力、科技等皆比以往更加優秀，在同級對手中有相當耀眼的表現，隨著問世屆滿3年，2015年10月小改款車型正式發表，巨幅的進化帶來與小改款前截然不同的操駕表現，其中包含外觀、座艙、車體、操控、配備等都經過強化，甚至連原廠都自豪的表示其擁有猶如大改款一般的超進化幅度，而究竟小改款的進化有那些，也經由本篇報導解惑。
2015年10月，SUBARU旗下第四代Forester小改款車型正式發表，外觀在既有框架之下透過家族化的特徵獲得全新面容，座艙也透過材質運用展現出更為上乘的質感。而對於這次小改款Forester而言，更重要的是透過底盤、懸吊系統而提升的操控表現。此外，針對配備方面也加入能夠提升使用便利性的功能。而日本與北美市場方面也會加入重要的EyeSight安全性系統，可惜的是國內與東南亞市場方面，目前並沒有該系統配置，不過隔音系統方面也一同加強，提供更加出色的座艙肅靜性。
小改款車型在外觀上承襲相同框架，但在頭燈、尾燈等處經過重新設計與排列，加入SUBARU當前的家族化象徵「ㄈ」型日形燈，除此之外頭燈方面為了安全性表，加入轉向式頭燈系統，使其能夠依照方向盤的轉向舵角轉向，減少照明死角提供駕駛更優異的行車視野。除了燈具，不容的面容中，水箱罩也是全新設計的部品之一，能提供更具層次感的表現。另外，雖然在本次試駕的2.0L自然進氣車型中沒有見到，但小改款後的2.0L渦輪增壓車型，保險桿也經過重新設計，使其能與自然進氣車型做出險著的差異。
然而，端看間的差異，自然進氣車型與渦輪增壓車型相比，渦輪增壓車型不論是燈具的排列、寶感的設計等，都比自然進氣車型來的更為精緻。最後，在外觀方面除了上述不同之外，依照各車型的不同，皆擁有全新設計的17或18吋輪框，以試駕車型來看，雖然僅有17吋規格，但炫風雙色設計在視覺表現上更為放大，使其整體表現更加優異與平衡。另外，後照鏡方面雖然造型相同，但是另外在內側加入指示燈號，並以序列閃爍方式提醒駕駛燈號的運作。
小改款車型在進入座艙之後，雖然原有陳設布局沒有改變，但卻可以明顯感受到明顯的差異，單單材質的改變便能夠營造出更高尚的氛圍，而這樣的進化中控台與排檔座附近的鋼琴烤漆飾板會是關鍵，再加上周邊加入的銀色鑲邊，讓整體感受更具層次。除了飾板之外，小改款車型座艙內最大亮點則在於全新三幅式方向盤，不僅造型設計出色，功能性更是齊全，舉凡SI Drive模式、多媒體控制、定速系統控制、儀表資訊顯示控制等一向不少，提供駕駛最便利的使用模式。
另外，透過本次小改款的機會，SUBARU在座艙內也加入具備兩組記憶的多向電動調整座椅，並且可透過兩組不同的智慧型鑰匙進行記憶，在使用不同鑰匙啟動時便自動調整座椅。另外，也加入相當便利的PIN Code Access功能，可在經過設定後將鑰匙置放車內，再透過尾廂開關附近的控制模組，以類似摩斯密碼的方式解除鎖定。而為提供更舒適的乘坐環境，原廠也提升隔音表現，提供更加出色的座艙肅靜性表現。
最後，也是最受到日本原廠著重的操控性表現部分，透過避震器阻尼的調整，獲得更為優異的操控回饋，後軸部分更重新設定各部件角度等，讓整體回饋與表現更加成熟，即使面對各種不同地形與操控方式都有著相當穩定的反應，越野地形難不倒Forester、一般市區路面也不會是對手。此外，轉向系統方面，齒比也也由原本的15.5：1改為14.0：1，使小改款Forester的身段更加靈活。
經過如此多的進化，Forester的實際駕馭表現進化幅度相當驚人，為特底體驗其優異的性能，原廠也規劃超過400km的試駕行程，並透過各種不同關卡，好好感受截然不同的反應，而相關的駕駛感受接著也會在系列報導中詳加解釋。
鞏固品牌本位展望全球市場！SUBARU專注產品性能強化品牌競爭力表現！
面對市場需求的改變，SUBARU不僅調整過去產品著重表現，更是透過新世代技術不斷強化產品本位，使其獲得更加出色的競爭力，持續在市場上保有不敗地位。而對於品質相當堅持的日本原廠，為顧及旗下販售車款品質，過去僅在日本與美國進行生產，近年也隨著全球市場的變遷，在東南亞地區設廠，在地深耕當地市場。在優異的產品力表現，SUBARU也在此地區市場有著出色的銷售成績，也持續擴大在地生產產品陣容，並在今年泰國曼谷車展發表全新，由馬來西亞廠CKD在地生產的Forester。藉此機會也特別針對SUBARU日本原廠進行專訪，針對品牌針對市場、產品走向的規與想法。
面對市場對於SUV的需求，小改款Forester對於SUBARU而言有舉足輕重的地位， 因此在強化的幅度與強度上也更加顯著，即便有著相同的外觀與框架，但不論是外觀設計、車輛基礎、配備表現上，相較與小改款前車型都有相當大的進步。根據日本商品企劃本部長臺 卓治表示，除了外觀導入品牌新世代家族「ㄈ」型元素之外，內裝方面也大幅透過材質的使用表現出更加優異的質感，另外操控性、安全性科技也是相當重要的改款要點，更特別提昇座艙行駛肅靜性表現，提供消費者更加尊榮的駕駛環境與體驗。
富士重工業株式會社 商品企劃本部本部長 臺 卓治
然而，面對國內市場今年創下銷售佳績，甚至一舉超越德國市場銷售表現，也讓日本SUBARU原廠願意與意美汽車集團攜手投入更多資源，提供國內市場消費者更為優異的服務與產品，但可惜的是即便日本原廠注意到國內市場的，甚至打算導入更加豐富的車系陣容，但面對國內環境使然，並不會將全車系動力導入國內市場，以Forester為例:為了減少可能衍生的後續問題，短期之內並不會有引進柴油車款的計劃。不過未來也有機會針對國內市場部分，引進其他車款的Hybrid動力車型。
此外，當被問到品牌有沒有打算跟進目前車壇上的Downsize趨勢，亞洲事業部營業課課長 黑川 進一則是非常明確的表示，在Forester上並不會出現，另外也不斷強調SUBARU並不會隨著市場趨勢起舞，會專注在產品的操控表現與動力性能上，而這點更是品牌打造產品的根本，更別說SUBARU產品陣容中，亦有小排氣量車型選擇（Levorg 1.6L車型），因此並沒有針對Forester進行Downsize的相關計畫。
面對巨大的市場變化，SUBARU雖然沒有隨之起舞，但也不斷針對產品進行調整與強化，透過最為優異競爭力變現力抗對手。SUBARU除日本之外，北美市場也相當出色的表現，因此過去僅在這兩地擁有生產基地，但面對東南亞地去的雄厚潛力，加上陳唱集團的合作，SUBARU也開始在東南亞地區進行生產，目前也擁有XV、Forester兩款CKD產品，快速擴展品牌在該地區的發展表現。不過，為顧及旗下產品優異的性能並確保品質，品牌短期內並不會在其他地區進行生產，甚至市場盛大的歐洲也沒有相關計畫。
富士重工業株式會社海外第二營業本部 亞洲事業部營業課課長 黑川 進一
經由與日本原廠人員的專訪，感受到SUBARU對於旗下產品的用心與堅持，一切的出發與立足點並非獲利，而是確保產品的性能與品質，與目前市場上許多品牌有相當大的差異。因此即便SUBARU相較於其他品牌銷售數字並沒有相當耀眼的表現，但原廠仍能夠以旗下產品為榮，消費者也能夠確保其產品優異的性能，並且能在各地區享有與日本原廠相同的待遇及品質。
