[新車資訊] 2016紐約車展報導：平均油耗突破50km/L！TOYOTA Prius Prime再次驚豔節能市場

在2015年法蘭克福車展，TOYOTA迎來全新第四代Prius，以驚人的引擎熱效率40％，契合全新TNGA模組化底盤平台、輕量化工程以及新電能系統，在日本JC08綜合油耗測試下，達到40.8km/L的平均油耗表現。在這傲人的油耗成績下，讓不少人更期待Prius PHEV的表現。現在，順著2016年美國紐約車展開幕，新世代Prius Prime也終於現身。


以Prius Prime之名在美國銷售的Prius PHEV，新世代車型最大的不同，即不再是普通版Prius多了一個充電插頭而已。以全新TNGA模組化底盤平台架構為基礎，新Prius Prime完全更朝向氫燃料電池車Mirai外觀設計看齊，包括嶄新的保桿/氣壩造型、垂直式日行燈、霧燈以及科技感十足的四橫列LED頭燈等。





來到車尾新Prius Prime相同令人印象深刻，不同Prius的直列式尾燈造型，新Prius Prime採用橫式且波浪的形體設計，搭配新式後保桿與兩側直列式燈具，提供明確的車尾辨識度。TOYOTA同時表示，新Prius Prime相較舊車型長61mm、寬15mm、但卻更低25mm，使車體更流線之餘，自動啟閉前柵欄更可減少不必要的空氣阻力。





而新Prius Prime優勢，就是在於可自行外接充電的便捷機能，不再倚賴車輛動能回收系統或引擎來儲存電力，因此就算新Prius Prime相同維持1.8L汽油引擎搭配電動馬達的設定，但在更大的8.8kWh電池組設置下，讓新Prius Prime創造驚人的120MPG（原廠推估數據、約50.7km/L）平均油耗表現，並能使車輛單趟行駛里程達到965km遠。



重要的是，新Prius Prime的純電能驅動行駛里程，由於電池容量加大，進而讓距離比上代車型提升2倍之多，達35km遠且在此模式下的極速更有135km/h表現，已經完全符合大多數人通勤的用車需求。倘若電池能源全數用盡，採家用插座以及原廠提供的充電系統，只需花費5.5小時就能充滿電，而改用240V電力時間則可再減半。



車艙鋪陳方面亦為新亮點之一，為展現新Prius Prime獨特的風情，車艙內11.6吋平板式中央彩色螢幕，提供更清晰且完善的顯示功能，且直覺性的操控介面與觸碰螢幕功能，提供便捷的調控模式。當然，新Prius Prime也配上TOYOTA a Safety Sense P安全防護系統，且提供完善的8具防護氣囊數量。最後，新Prius Prime預計在2016年秋天開始販售，價格目前則還尚未對外公布。















2016紐約車展報導：豪華第三部曲，HYUNDAI Genesis New York Concept概念亮相


2015年11月韓國HYUNDAI Motor Company宣布成立豪華子品牌GENESIS，並於同年12月首推全尺寸旗艦G90，並將既有的中大型房車Genesis（HYUNDAI旗下）編列為G80，先行迎戰全球大型豪華房車市場。當然，只有兩樣產品絕對是不夠的，因此GENESIS早就已經計畫好新產品的計畫，並在2016年紐約車展推出New York Concept概念車。


以New York為名的New York Concept概念車，將會是GENESIS品牌的新起點，因為New York Concept將完全傳達GENESIS品牌意念。設計團隊從奢華生活模式為出發點，打造純粹豪華藝術的移動載具，除車輛內在的性能以及舒適鋪陳內裝外，New York Concept亦融合文化蘊涵以及現代大膽藝術的意象。



從車頭望去New York Concept在招牌六角水箱護罩的視覺焦點下，採用水平燈具與左右立體垂直氣壩，營造出前衛進取的視覺感受。承襲現今流行的4 DOOR-Coupe窗線設計，New York Concept刻意壓低車頂，營造如跑車般的流暢造型。來到New York Concept車尾，則與車頭設計相呼應，角度相當低的後擋風玻璃，加上水平尾燈再契合左右四出尾管，明確點出其運動格調。





從車輛外觀設計，其實就能猜想New York Concept內裝鋪陳的走向，為表達高科技以及先進的未來趨勢，進入New York Concept車艙，21吋連貫式弧面多功能顯示幕迎面而來，加上更符合人體工學的開放式方向盤，以及層次分明的控台佈局，創造前衛的車艙設計風格。而四人獨立式座位的設計，亦傳達GENESIS以人為的最高意念。





即便New York Concept只是概念形式，但原廠依然準備Hybrid複合動力系統以予搭載，以2.0L GDI汽油引擎為基礎，契合電動馬達可創造出245hp綜效馬力表現，峰值扭力更達36.0kgm，並搭配8速自排變速系統。最後，New York Concept的車格定位在中型房車級距，但卻沒有明確的量產時間，但相信隨著G90、G80陸續準備就緒，新車型也將會在短時間內補上。