McLAREN旗艦超跑Speedtail預定10月26日全球首發，車子尚未露臉，原廠先亮出這台車的行頭，本周原廠官網發布訊息，將為Speedtail的車主提供尊貴麗的配件，車主可以選配結合碳纖維的18K白金車身銘牌。這是車廠和英國伯明罕的珠寶品牌 Vaughtons 合作設計的，可取代標準版的鋁質黑底鑲嵌的車身徽飾。
18克拉白金車身品牌銘牌套件共有兩個，一前一後，採用雷射蝕刻技術雕刻出McLAREN的logo，同時刻上創作的日期和地點，碳纖維鑲嵌部分則採用McLAREN原廠最新的薄層技術。而Vaughtons一向是重大活動專案的製造商，曾經製作奧運金牌和足球總會的足球獎盃。
如果嫌買家18K還不夠稀有，McLAREN另外也提供純白金的版本，又如果客戶不想炫富， McLAREN另外也還有一個版本，採用深黑烤漆配上車廠的廠徽。
McLAREN預定10月26日發表品牌全新旗艦超跑Speedtail，和Senna不同之處在於這個全新車型更趨向於道路駕駛導向，而不著重賽道競技，它就像McLARTEN的 F1，車內採三座配置，司機使用中央的座椅，後座左右為乘客座。該車款的動力係採用品牌的4.0 升雙渦輪增壓 V8 結合一具電動馬達的油電複合動力系統，最大馬力達到987hp，其極速可達到392公里／小時。
McLAREN預計生產限量106輛的Speedtail，在白金車身徽飾之前，其實106輛都早已全數被買家訂光，每一台報價175萬英鎊 ，相當於新台幣7300萬，每台車都已排表生產，如果想擁有Speedtail，只能未來在二手車市場等待了。
PORSCHE首部電動跑車Taycan其實沒有想像中的貴
電動車的高價絕對是阻擋買家接近的主因，保時捷（PORSCHE）即將生產品牌首部電動跑車Taycan，市場已預期它的價格心然不低，先前保時捷已預告Taycan的價格將和Panamera的基本報價相當，根據保時捷向外媒透露，Taycan的價錢可能會更便宜一些。
保時捷生產總監Robert Meier表示，我們預期Taycan的市場價格大約是在Cayenne和Panamera 兩台 車的基本售價之間。Robert Meier所說的價格是指在德國市場價格，在德國，Cayenne售價為74828歐元， Panamera為90655歐元，相當於新台幣270萬到326萬之間。
當然買家也可以更高的代價選擇頂級車型，保時捷財務長Lutz Meschke向體透露。Taycan未來價格帶，最貴的車型高達20萬歐元 (相當於幣720萬)。而目前Panamera最貴的車型是Turbo S E-Hybrid油電複合動力車型，在德國報價為199183歐元，相當於新台幣716萬。
保時捷聲稱，Taycan的時速0到100公里加速可以在短短3.5 秒內完成，它使用兩個永磁同步電動馬達，每一具可產生600hp馬力，極速因電子限速為250公里／小時，電池最大續航力為310公里。
Taycan在歐美已開始下訂，但台灣目前尚未接單，不過剛就任的台灣保時捷汽車總裁Mathias Busse已表示，會在第一時間導入，即使台灣的電動車基礎建設還不足，但電動化是保時捷既定腳步。不過在Taycan導入之前，台灣保時捷得先進行人員訓練，因為第一線銷售人員並沒有純電動車的銷售經驗。
邁向競技化，AUDI將推出R8 V10 Plus速度套件
作為旗下性能車型代表，AUDI R8可說是車迷們心目中的完美跑車之一，而為了強化該車所帶來的競速質感，近日AUDI Sport又發表了全新V10競技套件組，並且預計於美國市場以限量10台的稀有數量體現R8的特有魅力。
正如它的名字一般，該車除了針對動能表現進行強化外，減重工程亦是新車的重點項目之一，雖然車廠並未公布明確的減重數值。不過據悉車輪減少了26.4磅，而用於剎車片的也換上了鈦和金，從中可看出工程人員對於減重的熱切渴望。
此外，新車也配置了完整的碳纖維空力套件，包括一個固定後尾翼、前擾流板以及後擴散器等配備。這些變化不僅讓R8 V10 Plus的下壓力增加了一倍，更同時提升了車輛的家速表現。
內裝方面，座艙內部除了採用紅色對比色縫線，Alcantara方向盤以及碳纖維換檔手桿同時該車也強化了揚聲器立體聲系統。售價方面，該車的的建議零售價為237,350美元。雖然較一般車型高出了不少，但相信對於多金的愛好者而言仍無法忽略該車的特殊魅力。
2019年M-BENZ GLE PHEV開始生產，最大續航里成100 km
MERCEDES-BENZ時下最受矚目的就是純電動車款EQC，這款車對這間百年車廠來說是一款極具重要性的車，一向都是製作傳統內燃機的車廠也進入了電器化的年代，該車廠最近也再次傳出消息，就是下一代GLE的混合動力車型預計在2019年底開始生產，2020年第一季開始陸續交車。
對混合動力車型來說，最重要同時也是消費者最關心的就是續航里成，雖然車廠並沒有公布新車相關的動力總成，不過該車型的研發負責人Ola Kallenius卻信心滿滿的表示，全新一代GLE PHEV車型，將會是首款符合WLTP標準，卻可以在純電動行駛時續航力達到100 km的PHEV車型。
目前符合WLTP標準的車款，只有CHEVROLEY Volt和HONDA Clarity PHEV兩款，分別有82 km和77 km的續航里成，而GLE PHEV車型推出後的最大競爭對手，會是下一代的BMW X5 xDrive 45e，現今的產品在純電動行駛時擁有80 km的最大續航力。
最近的PHEV或是混合動力車型真的是越來越多，各家車廠都在互相較勁，未來是否還會有不一樣的產品推出，請持續追蹤我們。
韓國2019年式GENESIS G70，首次搭載3D數位儀表
現在的消費者，除了在意價錢其次就是配備，這已經成為吸引想買車客戶的最大誘因，而前幾年主攻高階汽車品牌的GENESIS剛發表這個全新高級品牌時，已經讓世界見識到韓國汽車進軍高階市場的決心，近日車廠再次宣布旗下G70將會搭載全球首創12.3吋3D裸視數位儀表版。
說道數位儀表，這項配備在許多的高級品牌已經相當常見，這項新汽車科技不只是取代傳統指針式儀表，也提供駕駛者更多的行車資訊，而這個新配備預計會搭載2019年式GENESIS G70上，除了顯示一般的行車模式，還提供Modern、Space和Edge三種不同的顯示風格。
如果駕駛者不喜歡，也可以自行調整成一般的2D，如果說你有到電影院看過3D電影，就會知道必須要帶3D眼鏡才可以觀賞到，不過在GENESIS上卻是不用戴就可以享受3D立體的效果，未來這項配備預計會在該車款的頂規版出現。
這樣的配備是否會讓你有購買的想法，以車款的定位來說主要競爭的對象就是BMW3系列和MERCEDES-BENZ C-Class，目前這項新配備會在韓國市場會提供，而這樣酷炫的儀表板是否會得到市場的歡迎，我們會持續追蹤。
