在台灣有山豬王之稱的BUGATTI Chiron是以高昂的售價和強悍的動力聞名世界，不過BUGATTI旗下無論新舊車款討論度最高的，仍是最具代表性的橢圓形水箱護罩，有人說創辦者Ettore Bugatti是一位愛馬人士，所以橢圓形的水箱護罩設計靈感是來自馬蹄鐵，但這樣的說法似乎只對了一半，近日原廠公佈正解，其實最早的靈感是來自雞蛋。
說起BUGATTI使用的水箱護罩，與創辦人Ettore Bugatti的家人可以說是息息相關，他的父親Carlo Bugatti是一位木器設計藝術家，製作出許多具東方風格的傢俱，兄弟Rembrandt則是一位著名的動物雕塑家。
當時創辦人Ettore Bugatti在設計車輛時也會與家人討論，談到水箱護罩時，父親在設計上較傾向於採用流動的形狀，例如橢圓形或是其他圓形，這樣的風格也在他父親製作的傢俱中可以看到，另外他父親認為橢圓形才是最完美的幾何圖形，在經過幾次的討論後，Ettore Bugatti將與父親討論的想法轉移至他的車上，這就是BUGATTI水箱護罩的起源。而出現在BUGATTI Type 41 Royale的大象立標也是出自創版者兄弟Rembrandt的設計。
橢圓形水箱護罩自1912年開始使用，BUGATTI Type 13也就是首款使用橢圓形水箱護罩的車款，之後也延續影響陸續推出的部分車型，到了1924年創辦人Ettore Bugatti考量到空氣力學，在Type 35 Prototype水箱護罩強方加裝一組鐵件，從正面看就更不像是雞蛋反而是馬蹄鐵，這項設計也隨著時間的流逝也越來越大，也就演變成我們熟悉的山豬王的樣貌。
純正日系超跑掌門再臨！HONDA NSX限量登場
要體現HONDA「The Power of Dreams」品牌精神的車款，絕非NSX莫屬。從1990年代誕生30年以來一直是全球車壇及超跑車迷關注的焦點。近日HONDA也宣告NSX自4月19日起改款上市，將以侵略前衛性之內外觀造型變化，提升超跑風格吸睛度；輔以全新進化Sport Hybrid SH-AWD、電動輔助轉向系統、車輛穩定系統和主動式電磁阻尼器，大幅提升操控樂趣；更以剛性之再升級、再造超跑極致安全傳奇。為了提供頂級買家、搶先體驗新年式NSX，自即日起至6月19日止，限時兩個月限量開放訂購。
身為品牌性能旗艦的NSX，打造出極具侵略性的前衛造型，並將空氣力學巧妙地融合於車身線條，融合鋁合金、升級之高剛性鋼材與碳纖維材質打造出新世代技術複合材料輕量化車體，提供最佳操控穩定性。
新年式NSX搭載3.5L V6 DOHC雙渦輪增壓引擎與電動馬達，配合九速DCT雙離合器變速箱，再加上左右前輪各一具36ps功率的電動馬達，綜效馬力可達581hp，極速更可達308km/h，創造零遲滯的加速推力。其搭載的油電混合動力SH-AWD主動循跡四輪驅動系統，經由電腦獲取各感知器之訊號，分析目前車輛之動態狀況，以計算出最佳之四輪驅動力。
同時藉由車身機構動態分配出最佳之四輪扭力輸出，提供穩定與靈活兼具之高質感行路性能，與前所未有之絕佳駕馭體驗。2019年式Honda NSX搭載Quiet、Sport、Sport+與Track四種行車模式，能依照駕駛者需求針對引擎、馬達、變速箱、懸吊進行不同反應進行調整，提供最佳的操控樂趣和安全制動性。
因為貪被拒絕！RIVIAN與GM談合作破局
近期最受到關注的美國電動車品牌，除了美國公司TESLA外，另一家新創公司RIVIAN也是市場矚目的焦點，也有許多汽車大廠想與該公司合作，美國汽車大廠GM也是想合作的車廠之一，該車廠也曾經想收購RIVIAN的股票，但最近卻傳出兩家公司在談合作以破局收場。
根據可靠消息指出，RIVIAN的計畫是在2025年前推出六款新車，而這六款車全部都是皮卡和SUV車型，目前並不沒有打造轎車的想法，另外RIVIAN也希望與更多公司合作，其中也包括知名科技大廠Amazon，不過並沒有表示未來合作的會是車輛，也可能是其他車用電子產品。但為何這次與GM的合作會破局，RIVIAN執行長RJ Scaringe表示，是因為拒絕一項由GM提出的特別經營條款，這項條件可能造成其他合作車廠無法製造電動車。
如果兩家公司談的和樂並且合作，是有辦法共同撐起美國電動SUV和皮卡市場，GM可以提供龐大的汽車製造技術和完整的產線流程，而RIVIAN則是提供自家的電動技術，幫助GM更快速的將電動皮卡推廣至市場。不過GM似乎是想獨自擁有這套系統不符合RIVIAN的想法，所以這次的合作才會破局收場。
至於為何只做SUV和皮卡兩種車款，執行長RJ Scaringe則表示，因為這兩種車款不僅是目前市場上最受歡迎的車款，也是自用車中最耗油的，未來不只是會製作卡車和SUV車型，也會將重要的技術平台出售給需要的合作廠商，例如最重要的電池。
