電池供應短缺， 迫使AUDI的e-tron交車兩度延後，不過e-tron家族的新車推出的進度並沒有中止，本周AUDI的e-tron電動跨界休旅追加有Boost增壓駕馭模式的S性能版，包括方正風格Audi E-tron S和轎跑風格的e-tron S Sportback，為電動車買家帶來額外的操駕樂趣。
這兩台性能車型在8秒的增壓模式下，可帶來496hp的最大馬力和973牛頓米的瞬間扭力，而非現有車型的402hp和664牛頓米。而且在正常駕駛模式下，它們也擁有405hp的最大馬力和808牛頓米的扭力峰值。而標準車型的最大馬力為355hp，最大扭力561牛頓米。
e-tron S的車型的額外動力來自於後軸增加的電動馬達，使全車電動馬達數量達到 3 個。後軸的一對電動馬達可容許扭力分配，在正常駕駛過程中，後方的雙電動馬達專門負責驅動車子，而而前軸的電動馬達則在駕駛者需要額外動力或是後輪失去循跡能力時才會運轉。
採取S檔，所有電動馬達齊發時，e-tron S 車型時速0到100公里4.5秒內完成，極速電子限速為210公里／小時。AUDI並沒有特別說明新的S車型它的續航力表現，但是它的電池容量和標準車型相同，電池總容量 95 千瓦小時（kWh），淨容量為 86.5千瓦小時。為了駕乘的舒適性，這些車型標配主動調整氣壓懸吊系統，根據驅動模式的不同，系統可以將底盤高度調整多達 76mm。
AUDI對於S車型和現行版本在造型上有有何差異，並沒有做太多說明，只知它有一新前保桿和水箱護罩，還有更大的進氣口，後方有突出的分流器，前子板加寬23mm，並且標配專屬的20吋輪圈，另外還可升級22吋規格。
兩車型座艙似乎也沒有太 大差異，現有的e-tron車型電動可調運動座椅是標配，S車型則是選配，而買家可以選擇更厚的扶手，或穿孔皮革的透氣式座椅，而目前AUDI官方也還未公e-tron S車型的售價。
2020日內瓦車展搶先報：嗆辣掀背出擊，CUPRA Leon兼具性能與實用
CUPRA由SEAT獨立出的性能品牌，在本家旗下的新世代產品逐漸推出後，CUPRA的車系陣容也開始有所動作，其中在SEAT品牌身為主力掀背的Leon，其性能版本也正式以CUPRA Leon之名，於本屆日內瓦車展當中，與同樣是性能版本的Ateca、Formentor兩款新車一同登場。
一如仍在SEAT旗下時的前一代車型，除了五門掀背車之外，CUPRA Leon也將推出車身拉長的旅行車版本，並將其稱為Sporttourer。而全新CUPRA Leon最受矚目的就是無論是標準掀背或旅行車，都導入PHEV插電式油電混合動力車型，結合了1.4L直四渦輪增壓汽油引擎與電動馬達，可提供242hp最大馬力與40.8kgm峰值扭力，在純電模式之下，具備60公里的最續航距離，而將電量從零回衝至滿載需要六小時，若使用原廠壁掛式充電器，則能夠縮短至三個半小時。
原廠也提供傳統燃油動力車型，搭載了2.0L TSI直四渦輪增壓汽油引擎，同樣具備242hp最大馬力，但峰值扭力略微降低到37.6kgm峰值扭力。此外，也提供最大馬力296hp、峰值扭力40.8kgm的版本。為了提供優異的駕馭感受，配置了電子限滑差速器，可強化車輛在攻克彎道時的操駕表現。
動力最強大的旗艦版本搭載了四輪驅動系統，峰值扭力維持在40.8kgm的同時，最大馬力強化來到306hp，僅需不到5秒的時間便可完成0-100km/h起步加速，極速則可來到250km/h。在導入線傳式排檔系統的情況下，全車系配備了雙離合器自手排變速箱。
相較於標準版本的Leon，CUPRA的版本前軸的高度降低了25mm、後輪降低20mm，在重心進一步放低的情況下，提供更優異的操控性，另外也導入了BREMBO煞車系統。
SUZUKI Saluto 125時尚新騎機，義日混搭全新登場
先前於2020年台北世界新車大展首度亮相，立刻受到好評期待的SUZUKI Saluto 125，今天正式在台灣發表上市。由台日義三方聯手打造的Saluto 125，不僅是SUZUKI有別以往的全新復古車款，更完美結合了義式流線身形與日式精湛工藝，正式揮軍跨足精品速克達領域，此外更一口氣推出五款繽紛車色，讓都會騎乘也可以很時尚。
SUZUKI創意經營新藍海，跨足時尚精品速克達
SUZUKI機車在台灣長期以”世界品質，日本重車科技”打造高性能、高妥善率的二輪產品，並獲得日本原廠認可的製造品質，在台灣機車市場佔有一席之地。2017年引進人氣白牌輕檔車GSX-R/S 150，一舉攻佔輕檔市場銷量冠軍，深受年輕族群與熱愛運動街跑的騎士喜愛，因此今年在市場佈局上乘勝追擊，推出復古與科技結合的全新速克達－ Saluto 125，有別於過去SUZUKI產品線的陽剛氣息，時尚優雅的Saluto，標誌著SUZUKI創新且多角化的經營策略，透過創意做出區隔，開拓市場新藍海。
義大利設計師打造七大車身「經典流線設計、復古未來感」
Saluto 125是一款SUZUKI前所未有的洋風和魂之作，以SUZUKI精湛的造車技術為核心、融合義大利世界百大設計師Alessandro Tartarini的車身設計，創生混血的義日新騎機。Saluto 125擁有七大經典義式典雅設計：車前斜板到尾部採對稱稜線，給予平衡的視覺美感；鷹翼式側線展現優雅和銳氣並存的個性；雙車縫線皮革坐椅搭配環抱式鍍鉻尾架，復古又犘登；採用汽車等級的LED頭尾燈不僅充滿時尚亮點，更是車行安全的保障，極炫LED定位燈，不論黑夜白天騎乘都成為矚目焦點；雙色按鍵面板展現義式設計的細節之美；精巧置物空間給予更多的放置便利性。
日式科技與工藝研發五大騎乘進化術
在內涵方面，Saluto 125具備五大騎乘進化術；採用SUZUKI日本研發的SEP（SUZUKI Eco Performance）引擎，擁有51.7km/L的2級高規油耗，同時兼顧性能與省油。KEYLESS免鑰匙啟動系統，感應器只要在約1.5公尺內，即能自動感應開鎖，以及開啟加油口與坐墊置物箱，更加節省時間與便利。整合於鎖頭的5V2A USB充電孔功能，在騎乘同時可為手機等電子設備補充電力，長時間外出不怕無法充電。貼心的低座墊設計離地面760mm，不論男女都能穩穩的踩踏地面，更好騎更好停。坐墊採自動彈起裝置，不用動手就能輕鬆開啟，讓置物更加方便。
美型速克達，5款車色同步登場，引領時尚騎乘新浪潮
為呼應年輕消費族群對色彩的多元喜好，Saluto 125也推出米蘭白、托斯卡尼灰、翡冷翠綠、威尼斯紅、西西里黑等五款車色。而對於重視時尚潮流與穿搭的目標客群，發表會上也邀請到著名的造型設計師羅雯，以五款車色為主題，呈現Saluto 125與衣著穿搭的玩美搭配，打造屬於自己的街頭生活時尚。
洋風和魂義日混搭，創造屬於自己的好日子
義式經典設計的機車，除了騎乘之外，往往帶給人們更多美好生活的想像。Saluto 125除了具備義式外觀的品味，更有日式內在的品質。秉持著日本品質對細節的注重與細膩，大處品質保證，小處貼心細膩，不只騎乘中，連騎乘外的需求都一應俱全。SUZUKI期望義日混搭的Saluto 125，也能和每位消費者混搭出屬於自己的好日子。
3/31前搶鮮購 享超值好禮雙重送
Saluto 125建議售價為78,000元（不含牌險），在3/31前搶鮮購買，即可獲得雙重好禮：皮紋復古飛行帽(價值1800元)與三萬元(價值3000元)的車碰車險；此外加價4,000元，就可加購價值8,200元的義式精品三件組(風鏡、前保桿、後保桿)，另汰舊換新更可享政府貨物稅補助金4,300元，最高可享總價13,300元的購車優惠。
