2017年，VOLVO領先業界提出放棄內燃機動力的承諾，2019年起將逐一放棄傳統汽柴油動力，走向油電動力和純電力驅動，此一支票顯然已經一一兌現，PHEV已成為品牌當下銷售主力，而2020年從XC40 Recharge開始，VOLVO新世代純電動車也將陸續發表上市。VOLVO旗下各車款的汽柴油車型將在全球市場一一被淘汰，像是英國，今年S90車系將不再有汽油或柴油動力，僅剩下T8插電式油電複動力車型，而且車型名稱也將改為Recharge。
VOLVO的S90 T8油電動力車型，未來被稱之為Recharge，該動力系統是以一具 2.0升四缸汽油引擎，透過Supercgarge機械增壓和Turbo Charge渦輪增壓，供電給一具電動馬達，使它的最大馬力達到385hp，油電綜效馬力可達到385hp，而它的時速0到100公里加速只需5.1秒，在市場上，它未來主要競爭對手將會是BMW的530e，以及賓士E350e。它的電能來蚱於11.6千瓦小時（kWh）的電池模組，原廠宣稱它的純電力驅動最大航程可達到56公里，它在英國的起跳價為55180英鎊，相當於新台幣202萬元。
S90四門房車和V90旅行車，最近都做了小改款，雖然只是外觀和內裝翱修飾，像是有改造過的車頭燈組和前後保桿，另外因應疫情，也配備一個高檔的高氣溝淨器，據悉它能過濾所有飄入車內的空氣微粒，過往這項配只適用於在中國市場銷售的車輛。
還值得注意的是,上述動力總成的變化並不會影響V90，犯仍將保貿完整的汽柴油動力，不過這也只是過渡，在不久的將來 V90也勢必會走向電動化，而逐漸淘汰內燃機動力系統。
若市場潛在需求大，VW可能為T-Roc導入插電式油電混合動力系統
SUV與跨界車型可說是現階段車壇最受歡迎的車型，而VW旗下的跨界跑旅T-Roc在全球也相當熱賣。值得一提的是，T-Roc車系目前可說是相當多樣化，動力系統除了汽、柴油之外，還將推出敞篷版本。而在近日更傳出，如果市場潛在需求大，VW可能為T-Roc導入插電式油電混合動力系統。
VW電動傳動項目經理Kai Philipp表示，自家的MQB模組化底盤平台技術是能夠支援導入插電式油電混合動力系統的。而綜觀目前VW品牌當中，擁有插電式油點混合動力系統的車型，無非就是Golf GTE，其採用了1.4L渦輪增壓引擎與電動馬達搭的搭配，能夠輸出242hp的最大馬力，峰值扭力40.8kgm，同時純電行駛距離為60公里，在純電行駛時最可逹130km/h的速度。
就產品規劃來說，GTE車型也正好能夠介於T-Roc R與2.0 TSI兩款車型之間。不過，Kai Philipp也表示，目前T-Roc GTE並不是公司最優先的開發項目，現階段順位更前面的乃是Tiguan，因為Tiguan在市場上可說是相當熱賣的一款車型，VW自然將關注焦點放在它身上。
發表時間延至9月，MASERATI MC20將導入雙渦輪增壓V6引擎
MC20這款中置引擎雙門跑車，可說是MASERATI現階段相當重要的一款新車，在今年2月底正式定名之後，原本預計5月要正式發表，不過在武漢肺炎疫情爆發的衝擊之下，目前發表時間已經延後到9月，若屆時一切順利，正式發售的時間很可能會落在今年底。
這款新的中置引擎雙門跑車，除了雙門車型之外，更會推出敞篷車型，而就現階段測試車的外型輪廓來看，似乎承襲了些許ALFA ROMEO 4C的特色，這對於FCA來說也不失為一個「分攤成本」的好方法，畢竟4C上的碳纖維單體式車身本質也相當不錯。
至於動力系統方面，第一批MC20將會採用與已經胎死腹中的ALFA ROMEO 8C、GTA相同的全新雙渦輪增壓V6引擎，據說能夠輸出600hp以上的最大馬力，並且搭配八速雙離合器變速箱。另外未來還會導入電動馬達，形成一個總輸出打700hp以上的油電混合動力系統，最後純電池電動車也在計畫之內。
強化入門級豪華性能房車戰力，新世代ACURA TLX將導入渦輪增壓V6引擎
在ACURA品牌陣容當中，屬於品牌入門房車的TLX，可說是肩負了與其他豪華品牌同級，如AUDI A4、BMW 3系列與M-BENZ C-Class等暢銷車款競爭的任務，線型車型乃是2014年推出，而在2017年的小改款後，如今也漸漸接近改朝換代的時刻，而近日則有消息傳出，表示第二代TLX原本預定今年第二季上市，但目前在武漢肺炎疫情的衝擊之下，新世代車型的發表或開發的相關時程很可能已經被迫延後。
即便如此，當中仍有些資訊確定的，首先，新世代車型將會為TLX導入一款專門設計的單體式車身，使得前懸吊的控制桿得以延長，進一步提供更加優異的操控性與駕馭手感，而標準版本車型預計導入與現行HONDA Accord相同的2.0L直四汽油引擎與十速自排變速箱，另外會提供四輪驅動系統作為選配項目。
至於承襲先前Type S概念車特色的高性能車型TLX Type S，幾乎確定會推出，只是時間仍未定。最受矚目的動力系統部分，將會配置一具全新的V6渦輪增壓汽油引擎，排氣量可能為3.0L，並且推測會導入電動馬達，以Hybrid油電混合動力系統，來提供能夠與過去3.5L自然進氣汽油引擎相媲美的動力輸出表現。
