跨界休旅的熱銷，壓縮了傳統掀背車的生存空間，有些品牌已刪除一些掀背車型，而福特Fiesta在某些市場已被停產或是車型縮減，不過在歐洲，Fiesta仍有無取代的地位，最近福特（FORD）就為2020年式的Fiesta Ecoboost，推了48V輕油電複合動力系統，它不但可以抑制渦輪增壓的情況，也能供大約5%的燃油經濟效益。
福特為Fiesta推出全新的48V輕型油電複合動力系統，其實是和福特的小型跨界休旅Puma Hybrid的油電複合動力是一樣的，福特表示，此一動力配置依WLTP的油耗測試標準，將可降低油耗大約5%。此一輕油電會配置在原來力比較低的Titinum車型上，它在英國的售價從19,860英鎊起跳，大約新台幣77萬元。
福特Fiesta EcoBoost Hyrbid油電複合動力車型，使用的是1.0升三缸渦輪增壓汽油引擎，此一動力同時用於Fiesta和Puma車系，它們配備小型鋰電池模組，同時整合驅動皮帶的發電，可帶來額外的20Nm扭力輸出，同時有助緩解渦輪遲滯的問題。
電動馬達和安裝在煞車系統上的煞車動能回收器並聯，該系統原在煞車減速時會失去一些能量，不過現在則可以回收並重新回收再利用，此一電力可以用於汽油引擎的輔助動力，或也可以供電給車內的電氣配備。
和福特Puma一樣，Fiesta的Hybrid動力總成有兩種不同的功率輸出，入門款可釋出123bhp的馬力 和 210Nm 扭力峰值，另外還有動力更強大的型號，其馬力輸出為 153bhp ，扭力值240Nm，這兩種動力都匹配六速手排變速箱做為標配。
福特的123bhp車型號稱達到WLTP燃油經濟性測試一公升可跑25.5公里的平均油耗，比起沒有輕油電輔助的同一引擎，福特表示大約是降低5%的油耗。而馬力153bhp 車型，其售價為20180英鎊，相當於新台幣78萬元，同時它也具具備WLTP測試一公升可跑23.6公里。
新的 MHEV輕油電複合 動力系統，動力表現會比Fiesta現有最大馬力99bhp 的1..0升三缸渦輪增壓來得出色，引擎燃油效率高出約 15%，因為兩個單元都具有氣缸間歇停止功能， 進而容許引擎關閉動機的三缸中的一缸。
除了新的輕型油電複合動力，福特還為Fiesta安裝了交通標誌識別系統和主動式定速巡航控制系統。在配備七速雙離合器自手排變速箱的車型上，系統將根據限速自動調整Fiesta的速度，並在停止啟動在行進中控制車輛的油門和煞車制動器。
福特也更新了Fiesta的內裝，首先是它的SYNC 3娛樂資訊系統有新增圖像顯示，加上新的無線智慧手機充電器。福特還將嘉年華可選配的 Bang & Olufsen頂級音響系統，其重低音喇叭，並移至後輪拱上，以便維持原來車內可利用的空間。
ASTON MARTIN DBX休旅車明年將可望推出長軸版
我們幾乎可以說，SUV絕對是各車廠銷售的票房保證，ASTON MARTIN的首部休旅車，接單熱絡，而ASTON MARTIN前一任執行長到處找金主，就是為了讓DBX能順利量產，如今DBX已得到兩大金主的資金挹注，預計今年夏天起就能開始交車，而ASTON MARTIN新任執行主席Lawrence Stroll透露則透露，在現在接單暢旺的基礎上，未來DBX還會進一步出推出衍生車型，預期從2021年起，這台保時捷Cayenne最強對手將會有更多新車型推出。
ASTON MARTIN已預告全新的DBX的插電式油電動力車型，要等到產品生命周期後段才會推出，這也意味其他進一步衍生車型，有可能明年起推出，包括會有新的車身造型。事實上，DBX的競爭對手，如保時捷和賓士都已經出推出轎跑休旅車型，包括Cayenne和GLE，但不確定DBX是否也會推出相似的車型。
在不同的切入點上，ASTON MARTIN品牌可望在中國市場推出長軸版的DBX，期待長軸距SUV在中國市場能成功拓展市場。在ASTON MARTIN在2020年第一季度的財務報告中，Stroll談到未來的一年，他稱DBX是"我們多樣化並進入豪華SUV市場的關鍵新產品。
儘管St Athan工廠先前暫時停工，但上周工廠重新開放，但我們夏季交貨仍步上軌道，並計劃在未來幾周開始全面復工生產，這也證明了我們的團隊在這次關鍵性的交車，已做好準備時的實力和採取的必要措施。而DBX訂單將會持續增加，熱度會續到 2021年。而基於這一銷售實力，新的衍生車型也將會從2021年推出。
DBX 的St Athan工廠建在英國南威爾士一塊 90 英畝的土地上，原是英國國防部所有。在生產高峰期，這座工廠每年將能夠製造出高達 5,000台的 DBX 。 上周St Athan工廠證實做為"根本性重置"措施的一部分，該公司將裁員500人，這將會降低該品牌的前置引擎的跑車的產量，重新平衡生產，轉而支援新的SUV和即將推出的衍生產品。
即將離任的首席執行長Arnold Palmer 將從8月1日起，由前Mercedes-AMG賽車隊的老闆托比亞斯·莫爾斯接替，做為公司重組的一部分。
殖民外星準備，設計師提出Cybertruck Moon Rover月球專用車假想圖
TESLA執行長Elon Musk不僅設定了使所有汽車都擁有先進的技術並且具備電動性能一目標，甚至也放眼殖民其他星球，而近日，就有汽車設計師就以TESLA Cybertruck為基礎，設計了一個專為月球行駛設計的Moon Rover。
這款六輪的TESLA Cybertruck Moon Rover風格看起來很適合月球表面，不過，最明顯的特色大概就是車輪了，據公司表示，這些特殊輪胎不僅僅只是圍繞著車輛框架，輪胎由各個部分組成，除了有助減震，而且還能在輪胎損壞的時候，快速、簡便地修復，只要將損毀的部分更換為備用材料就能繼續前進。
另外，車床上面也安裝了衛星天線，外觀也貼上了SpaceX與美國國旗標誌，許多細節都顯示出想像圖的特殊；只可惜目前車廠並沒有計畫針對月球專門用車來設計Cybertruck，說不定月球概念與Cybertruck將意外地很合適。
後疫情刺激二手車消費，美國統計顯示二手車市回溫
在四月中，也就是美國新冠疫情最為嚴重的時候，許多二手車經銷商的停車場中都停放了大量的庫存，但現在看來，二手車商囤貨的決定並不是一個錯誤，就算疫情讓二手車輛下跌不少，但也有車商趁當時購買、就賭疫情過後商機會再現。
像是芝加哥西部二手車商Prestige Motor Works在一則採訪中便表示，二手車拍賣四月初下跌時就購買了好幾十輛汽車，讓店主能夠提供比當地競爭對手更加便宜價格，而與去年同期相比，光在五月份，銷售額就增長了38%；同時，店主Tovstanovsky也指出，多買汽車的決定，有部分因為今年是選舉年，因此推測川普政府及執政黨將盡所能保持經濟強勁，而與他購買的時候相比，二手車需求增長現在甚至讓價格上漲了約20%，也讓Tovstanovsky感嘆當初應該再多買才對。
三月份美國各地實施封城之際，新車銷量也直線下跌，五月份的銷售額下降了約30%，而四月份則下降47%；不過，二手車銷售反彈很快，雖然美國經濟前景仍攏罩在不確定的陰影之下，許多二手經銷商現已在爭相購買車輛、補充自己的庫存。
像是美國線上二手車銷售商Shift便表示，現在面臨的一個問題就是庫存不足，在四月底，Shift的銷售就已經反彈到疫情之前的水準，主要原因，則是在非常時期當中人們變得更加節儉，因此二手車獲青睞，再加上除了少數幾個大城市以外，美國許多區域只要沒有汽車就等於沒有交通自由，因此汽車仍是重要的關鍵商品。
另外，二手車銷量上升也讓車廠必須加把勁生產，來抵消北美汽車業停產兩個月期間所燒掉的現金；根據汽車產業統計數據，截至5月28日的新車銷量下降了28%、但二手車銷量增長6%，價格方面，五月上半月的批發價格就較上月增加了5.74%，讓許多二手車商看到擺脫困境的好機會。
不過，對於二手車商來說，二手車市場又有不同的分類，像是就價格而言，能賣最高價錢的便是租車產業所販賣的二手車，這些車輛經短期租賃就歸還、看起來幾乎全新，但這也造成問題，根據統計，今年就將有超過400萬輛租賃車輛重返二手車市、每月約340,000輛，因此，車商也試圖放慢拍賣這些汽車的速度，以免供過於求；而且，車輛需要更多的土地存放，在每天價值都降低之時，也不能讓車輛日曬雨淋、一直存放在停車場中。
消毒滅菌變優先，KIA預估疫情將影響未來車款內裝設計
近年來，車輛共享、共乘及互連都是頗為受歡迎的領域，但在新冠疫情爆發後，就算的確能省下荷包、應用程式叫車也能增加方便性等等優點，與好幾個陌生人搭車已經不是首選，也因此，KIA方面便指出，未來幾年車廠將必須重新設想汽車內裝的設計方式，以解決人們對於健康方面的威脅感到的困擾。
KIA設計總監Karim Habib在一則採訪當中，便表示，車廠將針對未來公眾心理，與心理學家及人類學家進行討論，以了解人們的需求及想法，更指出，目前其實已經有在談論一些議題，例如，車內可否使用抗病毒塗料、要用高溫還是紫外線來清潔消毒等等，所有相關問題都將與專家進行談論。
同時，車廠也提出可開發用來製造車門把手、排檔桿、方向盤等等其他常見接觸點的新型抗菌材料，另外，對於未來的方向，設計總監Habib也指出，許多車廠近年來在各種汽車共享計畫當中投入數百萬美金，但前景似乎並沒那麼樂觀，他表示，還必須等上一段時間才有辦法確立未來方向，不過，現在仍可以根據車輛類型、如何設計車輛、是否可以共享等等各種情況，來評估並預測。
出自同一集團的品牌HYUNDAI，則也同時在研究同樣的議題，目前，正嘗試從車頂安裝特殊燈來發出紫外線、以殺死汽車內部病毒，只是，最大的問題在於紫外線對人體皮膚有傷害，因此，只能在沒人在車內的情況下才能運用這個方式，至於何時會將這個技術應用到車款中、或是否真有投產計畫，車廠尚未發表相關資訊，不過，能確定的是，這種技術在全球醫療領域已開始使用。
同樣想到車艙消毒的車廠，還有FORD，近期就發表通過能夠將車艙加熱到約56度C的溫度並持續約15分鐘的軟體，雖然車廠計畫將把這個技術添加到其他車型中，但這個功能目前僅在Police Interceptor Utility警用車型上可使用。
FORD Police Interceptor Utility
