FORD旗下車款Focus在各地市場都擁有相當優異的銷售表現，更衍生出豐富的車系陣容，除了一般乘用車之外，更有性能ST車型以及性能旗艦RS，現在歐洲地區FORD更在一般車款以及ST之間加入Sport車行，並且在近日舉辦的德國埃森車展上發表，透過內、外專屬樣式展現出比一般車型更為動感的視覺效果，希望藉此吸引更多年輕族群注意，唯一可惜的是動力系統部分並沒有提升，仍僅止於視覺上的進步。
能夠在競爭激烈的中小型房車市場中獲得優異的銷售表現不是件容易的事，而FORD旗下的Focus更是其中的佼佼者。透過優異的產品競爭力，品牌的行銷手法，在各地市場都有著相當亮眼的銷售表現；在Focus車系中除了一般乘用車之外，更有ST以及RS等性能車款，讓車系陣容更加豐富，但為了提供消費者更加多元化的選擇，歐洲FORD在德國埃森車展上發表新等及車型Focus Sport。
使用既有車型衍生而來的Focus Sport，定位在ST車型之下，並以運動化做為主軸進行設計打造，因此在外觀上透過鮮明的塗裝展現出相當年輕且動感的視覺效果。Focus Sport擁有兩種配色，雖然同樣使用紅、黑搭配，但透過主色的不同，帶來兩種不同面貌，以黑色為主的車樣式來看，透過紅色的後照鏡、車頂、水箱罩邊條以及下擾流等加入紅色點綴，讓視覺效果更顯活潑，跳脫陳舊的視覺感。
除了外觀之內，內裝方面亦有所變化，但僅是透過紅色車縫線進針對座椅、排擋桿、方向盤等進行妝點，即使變化度不若外觀塗裝那般鮮明，但對於提升座艙內動感氣息確實有相當的效果。雖然內、外觀僅是透有塗裝的改變，但因運用得當呈現出運動感，為車輛的運動化定位做出貢獻，比較可惜的是，動力系統方面並沒有進化，同時提供1.5L Ecoboost車型以及2.0L TDCi兩種引擎，並擁有汽油150hp、182hp兩種、柴油150hp一種，共三種動力數據公消費者選擇。
PSA集團攜手TOYOTA共創商務用車新勢力，三生車款日內瓦車展正式發表
透過集團、品牌的合作，共台開發全新車款的先例層出不窮，但過去合作的對象與品牌通常僅有單一品牌，但近年TOYOTA卻與多家品牌合作，從最初的SUBARU、BMW、MAZDA等，皆是透過相同的平台，甚至是外觀相同的雙生車款，現在則是在與PSA集團合作關係中，共同開發並生產全新高階商務車，未來也將鎖定歐洲市場，分別掛上TOYOTA、PEUGEOT、CITROEN三種不同品牌進行販售。
車廠透過合作開發的方式可以大幅減少新車開發成本，同時也可交換到不同層級的技術與科技，對於車廠來說是互利共生的絕佳方式，而將這項精神發揚光大的最佳例子就屬TOYOTA，品牌近年與多家車廠合作，除了得到品牌缺乏的技術與科技之外，更因而衍生出更加豐富的產品陣容，繼近年的SUBARU、BMW、MAZDA後，現在也透過與PSA集團合作聯盟，鎖定歐洲市場推出全新商務MPV。
早在2012年時，TOYOTA便與PSA集團合作，打算針對中型、輕型商務用車產品進行開發，經過數餘年的開發，首款合作打造的產品終於準備發表。未來該車將會分別掛上TOYOTA、PEUGEOT、CITROEN廠徽進行販售，三個不同品牌將會分別以Proace、Traveller、Spacetourer為其命名，由於鎖定歐洲市場，因此將會統一由PSA集團位於法國Valenciennes的廠區進行生產。
雖然原廠並沒有釋出正式資料，但由原廠釋出的影像來看，三輛車在外觀上幾乎沒有差異，僅針對廠徽、水箱罩格柵、前保桿等作出區隔。由於始用相同平台打造，動力系統與科技配備方面也會共用。依照目前釋出的少許資料來看，三輛車都將會藉由三月的日內瓦車展進行全球首演，屆時也會有更加完整的資料釋出。
1500hp & 500km/h極速宣言，BUGATTI Chiron 2016日內瓦車展震撼現身
隨著世界各地的頂尖富豪與準買家紛紛受邀鑑賞BUGATTI Chiron的可能姿態，讓這款接替Veyron即將震撼車壇的猛獸逐漸退去面紗，如今BUGATTI終於以官方姿態確認Chiron的相關目標規格與讓人驚豔的性能水準。此外預計將會在2016年日內瓦車展上現身的消息也讓一直以來的推論有了確切的結果，讓2016年三月顯得十足熱血沸騰。
Chiron測試車
儘管BUGATTI Chiron一直以來都以猶抱琵琶半遮面的姿態拒絕公開亮相，但其車身設計元素與可能的外觀樣貌，倒是可以透過法蘭克福車展上的BUGATTI Vision Gran Turismo Concept來搶先目睹，從目前遭到捕獲的偽裝測試照來看，Chiron的外觀將與Vision Gran Turismo Concept有著高度的共通性。車側搶眼的C字曲線除了滿足進氣需求也成為Chiron最重要的視覺焦點。
至於在規格方面，Chiron依然沿用那具8.0L W16四渦輪增壓動力，但卻導入電控渦輪、缸內直噴、汽缸間歇等先進引擎技術，在狂猛動力之中也能兼顧些許潔淨排汙表現。量產版Chiron高達1500hp的馬力輸出將是可以預期的，搭配153kgm的扭力表現讓0-100km/h加速可在2.3秒內完成，極速雖然尚未確認但超過450km/h甚至上看500km/h似乎也不是不可能，只是肯定受到場地與軟體限制，否則在常人未曾體驗的高速狀態下Chiron將化身不定時道路炸彈徒增危險。
相信在確認2016日內瓦車展問世後，未來幾個月內將會有越來越多Chiron測試車遭到捕獲，甚至年初開始BUGATTI將會主動釋出各式各樣的發表預告，逐步揭開神秘面紗讓Chiron的名號深深刻印在車迷朋友腦海中，進一步奠定BUGATTI不容褻瀆的王者威名。
以綠能科技重現品牌性能之最？M-BENZ SLR McLaren後繼車款有望搭載Hybrid動力現身
相信只要在近幾年提到層峰頂尖超跑對決的車款，其響亮的名號肯定仍不外乎FERRARI LaFerrari、McLAREN P1、PORSCHE 918 Spyder、BUGATTI Veyron、KOENIGSEGG Agera RS與PAGANI Huayra等車款。不過在10多年前的今日，提到能與FERRARI Enzo Ferrrari、PORSCHE Carrera GT平起平坐，甚至有著過之而無不及表現的，便絕不容忘記由M-BENZ所推出的SLR McLaren。
承襲品牌歷史之名、並融入當時最高F1賽車工藝結晶打造而成的SLR McLaren，一身極為低扁流暢的造型，加上車側兩道大型散熱鰭恐與四出側排誇張設計下，更無不點出潛藏在由後向前開啟的引擎蓋底下排氣量5.5L V8機械增壓引擎的不凡暴力。儘管SLR McLaren早在2010年便畫下完美的車涯句點，不過原廠M-BENZ不僅有意將這款足以代表品牌性能顛峰之作的車款再次復出車壇，且計畫順利的話也不排除最快將有望在2018年再度向車迷見面。
而在Daimler原廠性能部門規劃下，全新SLR McLaren後繼車款不僅將同樣維持前置後驅的輸出方式，同時也會規畫成入門與旗艦兩種版本車型，入門車型上動力不僅主要採用V6雙渦輪增壓引擎，也會以Hybrid電動馬達作為輔助搭配，預料整體綜效馬力將達到650hp的表現。至於旗艦版本，除了改採V8雙渦輪增壓引擎外，同樣藉由Hybrid電動馬達輔助，最大馬力將設定在約莫1050hp水準上下。
不過值得注意的是，雖然就目前來看Daimler性能部門似乎有意直指P1、918 Spyder與LaFerrari而來，再度推出SLR McLaren後繼車型作為鎖定對象，但先前隸屬M-BENZ旗下的性能部門MERCEDES-AMG，卻因資源不夠以及開發成本過高等問題，對外表示無意繼續參與Hyper Car級距的競爭，而如此一來一往頗令人感到矛盾的決策最終使否真的有望能將全新搭載Hybrid動力的SLR McLaren給推出？不妨也讓我們稍微期待一下。
新增入門動力！英國MAZDA 3導入1.5L SKYACTIV-D柴油引擎
儘管目前全球正沉浸在MAZDA全新第四代MX-5的交車喜悅中，畢竟這可是金氏世界紀錄認證的最暢銷雙座跑車（Best-Selling Two-Seater Sports Car），玩味肯定十足；但可別忘了銷售主力仍是同樣繳出銷售好成績的Mazda3。
不同於國內市場偏好汽油引擎，歐洲市場仍舊以柴油引擎為大宗，儘管近期以來受到VW集團柴油引擎排汙作弊風波所影響，但似乎不會改變長年累積的使用習慣，近日英國MAZDA便針對Mazda3導入全新1.5L SKYACTIV-D柴油引擎，掀背/房車版本均適用。
其實在整個新Mazda3的動力編程中，共有1.5L、2.0L兩具SKYACTIV-G直列四缸汽油引擎，一具2.2L SKYACTIV-D柴油引擎，以及僅日本專屬的2.0L Hybrid油電複合動力，因此此回英國市場新增的1.5L SKYACTIV-D柴油引擎算是全新編程，只不過動力並非〝全新〞就是了！
其實這具1.5L SKYACTIV-D直列四缸柴油引擎早已經搭載於Mazda2與CX-3身上，排氣量1499c.c.，具備14.8:1的壓縮比，最大輸出為105hp/4000rpm與25.5kgm/1500-2500rpm，變速箱同樣有6速手排與自排可作搭配，0-62mph（0-96km/h）的加速約可在11秒達成。
夜鷹來襲！英國JEEP推出Cherokee Night Eagle限量特仕版
隨著時序越來越接近西方國家如同我們過年般的聖誕佳節，同時也是家家戶戶大採買的好時機，一來是除舊佈新，二來也是藉此犒賞一年來的辛勞，此時多半花錢不手軟，當然，相反的也是商人趁勢加碼的好時機，因此車商除了祭出降價促銷的手段外，特仕車的噱頭也是不會少！
近日英國JEEP就推出了以Cherokee注入時尚、高質感而來的Cherokee〝Night Eagle〞特仕車，以〝夜鷹〞展現其低調越野王者的特質，售價為36795英鎊（約新台幣180萬），當然還要在添上一強烈的購車誘因，那就是特仕板僅限量350輛。
外觀方面包含燻黑的水箱護罩、暗灰色的JEEP廠徽、霧燈框、黑色車頂、深色玻璃、18吋拋光黑鋁圈，當然不能少的還有專屬的「Night Eagle」銘牌；置於內裝部分則導入真皮座椅附駕駛員電動調節及前排座椅加熱功能、真皮方向盤、內建導航、藍牙連接、Uconnect信息娛樂系統的8.4吋觸控螢幕。
動力部分比照標準版本，源自於2.2L MultiJet渦輪增壓柴油引擎，具備200hp的最大馬力，搭配換檔順暢的9速自排變速箱與Active Drive I 4x4四驅系統，賦予Cherokee極速204km/h、0-100km/h加速6.2秒的表現。
