雖然不像繼承者哈弗H6，動不動就整年賣出近40萬輛，不過這可以說是長城SUV經典之作的哈弗H5去年都還有著接近20萬輛的銷售成績，而且在海外市場依舊擁有相當的人氣，為了延續其威名，日前長城汽車宣布追加發售全新經典款柴油動力，試圖為其增添更多人氣！
強調寬敞舒適的空間優勢，也讓哈弗HAVAL H5成為長城SUV旗下暢銷十年的經典車系代表。
這款搭載柴油動力心臟的柴油經典款，則提供二驅與四驅版本，建議售價分別為11.48與12.28萬人民幣，而且為了慶祝問世十週年，還具備專屬的車身徽飾，另外也換裝與2016年式哈弗H5車系同樣的新款車頭水箱護罩與套件造型。
此外，經典版柴油新車搭載2.0L共軌柴油引擎，可輸出最大馬力136hp/4000rpm，以及峰值扭力32.7kgm/1350-2800rpm，均搭配六速手排變速系統，當然訴求則為兼顧環保節能與超大扭力表現，而且更標配包括日間行車燈、ESP動態車身穩定控制系統等。
另外針對原有汽油經典版，長城哈弗汽車也推出2016新價上市戰略，其詳細售價如後：
精英型 6MT 二驅 10.98萬人民幣
尊貴型 6MT 二驅 11.98萬人民幣
精英型 6MT 四驅 11.78萬人民幣
尊貴型 6MT 四驅 12.78萬人民幣
過去哈弗H5汽油動力則幾乎全以自然進氣動力為主，而這款2016年式新增的增壓動力「汽油經典版」，則首度導入與銷售冠軍H6車系共用的汽油2.0L缸內直噴渦輪增壓引擎，全數搭配六速手排之後，可輸出最大馬力190hp/5200rpm與峰值扭力25.5kgm/2400-4800rpm，而且全車系更將包括雙前座頭胸/側邊防護氣囊、循跡防滑控制、動態車身穩定控制、上坡起步輔助系統等等均列為標準配備。
哈弗HAVAL H5經典款內裝則提供兩種搭配讓消費者選擇。
哈弗HAVAL H5經典款內裝則提供兩種搭配讓消費者選擇。
哈弗HAVAL H6車系增添H6 Coupe車型之後，今年前兩個月銷量達75250輛，還要比去年同期增加33.7％！
本屆2016北京車展，長城哈弗H7量產版本即將上市。
哈弗H5「效法」對象即為2002-2004年間產銷的ISUZU Axiom運動休旅車。
渦輪戰略第四招！廣汽傳祺GS4、GA6 235T同步發售！
廣汽乘用車在成立傳祺自主品牌之後，在動力與能源領域動作頻頻，而且光是靠著傳祺GS4運動休旅車系，更在今年前兩個月拿下自主品牌僅次於哈弗H6、寶駿560、長安CS75之後的第四名，銷售表現甚至還要超越高價的合資冠亞軍「途觀Tiguan」與「昂科威Envision」不少，為了持續強化產品佈局，日前則與GA6中大型房車同步發售235T新直噴渦輪增壓動力！
傳祺GA6 235T推出之後將大幅提升性價比優勢與動力科技表現。
根據廣汽乘用車公布資料顯示，這批首度搭載傳祺1.5T直噴渦輪增壓引擎的GS4 235T與GA6 235T車型，建議售價分別為10.68-15.38萬人民幣與 10.28-16.38萬人民幣，均可搭配五速手排或DCT雙離合器七前速自手排變速系統，詳細售價如後：
GS4 235T 手排舒適版 10.68萬人民幣
GS4 235T 手排豪華版 12.38萬人民幣
GS4 235T 自排精英版 13.38萬人民幣
GS4 235T 自排豪華版 14.38萬人民幣
GS4 235T 自排尊貴版 15.38萬人民幣
GA6 235T 手排舒適版 10.28萬人民幣
GA6 235T 手排精英版 11.28萬人民幣
GA6 235T 自排舒適版 11.68萬人民幣
GA6 235T 自排精英版 12.68萬人民幣
GA6 235T 自排豪華版 13.68萬人民幣
GA6 235T 自排尊貴版 16.38萬人民幣
這首批上市的235T車型，均搭載由廣汽傳祺自主研發、原廠代號為4A15M1的汽油1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎，具備包括GCCS（燃燒室控制技術）、DCVVT（雙連續可變氣門正時）與低慣量增壓技術等，均可輸出最大馬力達152hp/5000rppm與峰值扭力24kgm/1450-4250rpm，而搭配DCT雙離合器七前速自手排變速系統的車型，平均油耗更可達15.6km/L的水準。
而這也是傳祺第四具直噴渦輪增壓引擎，之前已上市量產者包括1.3L、1.6L與1.8L排氣量版本，最大馬力分別為137hp/5500rpm、158hp/5250rpm與177hp/5250rpm。
此外，從這款新車開始也啟用全新的副車名命名法則，從過去的G-DCT改為三位數字+字母T的方式，而傳祺GS4 235T車身尺碼依舊為4510╳1852╳1677mm（軸距2650mm），而傳祺GA6 235T車身尺碼也同樣為4850╳1830╳1485mm（軸距2720mm），而在即將舉行的2016北京車展會場，傳祺GS4還將首度發表搭配全新六速手自排變速系統的4WD新車，預計將大幅提升整體車系佈局的戰鬥力。
傳祺GA6儀表控台採用廣汽乘用車全新自主設計風格，並且將後座空調出風口列為全車系標配。
傳祺GS4整體造型十分到位，目前已經成為廣汽乘用車最重要的搖錢樹。
傳祺GS4儀表內裝也延續品牌設計風格主軸。
2016北京車展搶先報：昌河鈴木吉姆尼即將發表！
不用質疑，經典越野車系SUZUKI Jimny，終於要正式在中國投產，而且這次選定的還不是在當地擁有產銷優勢的長安鈴木合資體系，而是已經成為北汽集團成員之一的昌河鈴木汽車，最快預計將於本屆2016北京車展發表其國產原型車，並且於今年正式發售！
多年以來，SUZUKI Jimny一直都以純進口車身分於當地銷售，但建議售價介於14.18-16.08萬人民幣之間，其實也嚇跑不少消費者，在之前SUZUKI與昌河鈴木在重新劃歸北汽集團旗下之後，對於接下來的產品計畫也陸續塵埃落定之際，昌河鈴木確定將率先投產這款「吉姆尼Jimny」越野車系，希望現地生產之後可以大幅提升其性價比表現。
根據消息顯示，昌河鈴木投產吉姆尼之後，將維持原有進口車系的原始設計風格，標準車型車身尺碼為3665╳1600╳1705mm（軸距2250mm、滿座/雙座後艙行李容積113-816L），而且將提供包括雙色珍珠白、雙色黑、雙色橄欖綠、勁炫銀可以選擇。
動力系統方面也延續搭載原廠代號為M13A的汽油1.3L直四引擎（1328c.c.），可輸出最大馬力86hp/6000rpm，峰值扭力為11.2kgm/4100rpm，可搭配手排或四速自排，全數均將標配非承載式車身結構加三模式四驅系統（具備2WD、4WD和4WD-L三個模式），原廠公布平均油耗則為14.3km/L與13.6km/L。
鑑於近來長安鈴木旗下僅有維特拉車系銷售還堪稱穩定，SUZUKI將大幅檢討目前在華整體產品佈局，而不排除接下來導入更多新世代產品以提升整體戰力。
Jimny後座椅採用5/5分離前傾機能。
昌河鈴木目前最暢銷者居然是北斗星車系。
SUZUKI Celerio基本上已經不可能於中國投產。
SUZUKI Ignis預估將成為下一波進軍中國市場戰略產品之一，但目前尚未確認由哪家合資體系產銷。
2016北京車展搶先報：北汽新能源即將進軍電動超跑領域？
當年取得瑞典SAAB 9-3、9.5平台之後，加上與DAIMLER集團合作關係更趨於緊密，對於北汽新能源佈局也大幅提升技術層次，而在目前初步完善量產產品線之外，還陸續與國際合作，並預計於本屆2016北京車展發表首輛概念電動超跑！
2016北京車展北汽新能源即將發表的純電動概念超跑
日前，北汽新能源宣佈將於2016北京車展發表首款純電動超跑概念新車，而且更發佈其設計圖檔，根據北汽新能源表示，這款純但動超跑已經完成設計與研發，並在位於西班牙進行測試，而概念車將採用LED光源，而且更將融入新設計語彙，預料未來將成為北汽新能源的範本。
此外這款純電動超跑，車室內裝還配置了可自動分解的環保材質，以降低對於環境衝擊，另外還有包括指紋辨識與物聯網平台等等概念，而動力方面所搭載高效電能系統，除了單次滿電續航里程可達300km，起步加速0-100km/h更僅需3秒，極速則可達260km/h，車身部分更採用碳纖維材質打造，底盤懸吊則參酌了電動方程式賽車的特點。
另外，北汽新能源也宣布全新2016年式EU260純電動房車上市銷售，原車價為25.69萬人民幣，以北京地區為例含補助之後，消費者購置終端售價則為14.69萬人民幣。
這款以紳寶SENOVA D50為基礎打造的純電動房車，EU260基本配置雖然沒有太大改變，但車頭則換裝北汽新能源專屬的藍色徽飾，動力系統則具備最大功率136hp，峰值扭力為26.5kgm，並且採用三元鋰離子電池組，電池容量為41.4kWh，單次滿電續航里程為260km，等速行駛最遠距離則可達350km。
北汽新能源EU260全新年式新車換裝更強勁的動力配置。
在EV系列暢銷之後，EU260將成為北汽新能源純電動房車的銷售主力。
北汽新能源EV系列去年在中國銷售16488輛，成為自主品牌純電動乘用車銷售冠軍。
