賓士（Mercedes Benz）去年以來之所以攻城掠地，從BMW手中搶回豪車龍頭地位的功臣，A-Class是也！2018年A-Class進行小改款，更趨城成熟和奢華，科技感也特別加重，外型已有間諜照曝光了，但仍是半遮半掩，賓士原廠本周3在一場活動中展示A-Class內裝設計，在官網上則大方秀出內裝照，讓買家們先聞香。
有外媒形容，2018年改款的A系列，它的內裝設計是集合了旗艦S-Class的奢華，加上中大型房車E-Class的科技配置與界面。它的操控界面一如E系列，配置兩個大型液晶螢幕，包括虛擬式數位儀表板，以及與儀表相鄰的另一大型中控螢幕，另外也有五個比照E系列、如同飛機渦輪的空調出風口調控鈕，以及簡化的中控台，最後是類似S-Class，有手指觸控功能的多功能方向盤。
座艙的亮點當然那個很有科技感的螢幕，上移到中控台之上，共有三版本可選擇，基本款是一個7吋螢幕，取代傳統儀表板，再上去是一個7吋螢幕搭配10.25吋螢幕，最高檔是2個10.25吋螢幕。後兩日的螢幕都採用最新的光學玻璃接合技術。第一個螢幕取代傳統的儀表板, 而另一個則中控顯示螢幕， 並與中控台和觸控板上的按鈕結合,，用來調控空調與娛樂系統。而空調的控制按鍵全部消失，變成虛擬按鍵，而同樣的內裝鋪陳也會用於a-Class其他衍生的車型上。
此外，整個內裝奢華舒適也以S-Class為標竿，提升體豪華程度，像是座椅整合冷熱通風功能，並附有按摩功能，車內有64個LED氣氛燈明可依個人喜選擇設定。此外，座艙乘坐空間也比原來車型加大，像是肩部空間前多了9mm後座多了22mm，肘部空間前座多了35mm，後座多了36mm。而行李廂開口也加寬200mm，行李廂量積也增加29公升，達到370公升。另外，門側置物格也加大置物容積，可以一瓶1.54升的飲料或一本A4大小的雜誌。
另外，行車視野也做了改進，視野死角減少10%，主要在於A、B、C柱變瘦，而車外後視鏡也從原來前一角窗位置移到車門上，提升行車視野。
五門掀車型預計明年3月日內瓦車展會舉行首發，並在明年夏天從歐洲開賣，五門 A 級掀背車的到來定于明年的日內瓦車展在 3月, 歐洲從明年夏季開始販售。接會針對歐洲推出比較保守型的A-Class，會有標準版和長軸版，而2019年才會續推出衍生的GLA跨界休旅和CLA四門轎跑車型。
已知目前各車型將採用共同的底盤和動力，包括汽柴油動力和油電複合動力。而能晵版本車型，已知有搭載經過調校的2.0升四缸動力、最大馬力300匹的A40 AMG，以及搭載全新開發2.l0、評渦輪增壓引擎直列四缸動力最大馬力400匹的全新A45 AMG。
雪地俐落敞跑！BENTLEY Continental GTC諜照曝光
作為頂級豪華車廠的主力車型，對於旗下的Continental的產品擴展性可說抱持著相當大的期許，隨著新年式Continental GT以及賽道用車GT3的推出後，近日外電又捕捉到了敞篷車型--Continental GTC的間諜車照，值得一提的是，為了強調該車的運動風格，車廠也特別選在雪地中進行路跑，就讓我們一同看看該車的「雪下」魅力吧！
根據目前外電所捕捉到的間諜車照，我們可以發現新車特地將進氣格柵的面積予以加大，配合兩旁全新水滴型大燈設計後，讓車頭部分呈現出相當簡約卻俐落的運動風格。而為了讓新車的性能質感在上一層樓，該車也採用了大面積鍍鉻裝飾，使得間諜車在雪中展現出極具侵略性的英姿。
可惜的是，由於該車是在雪地中進行測試，因此我們無從得知該車的啟閉功能。不過根據目前外電所掌握的情報，Continental GTC將會採用軟頂設定，一方面是能該車保留古典的敞篷風情，二來是該車能以這樣的設定維持其車重表現。
至於動力部分，該車將會搭載一具6.0L TSI W12雙渦輪增壓引擎，值得一提的是，為了滿足消費者不同的動力需求，新車未來有望提供V8引擎與混和動力車型。至於更詳細的新車資訊，我們將會在明年的日內瓦車展上為讀者追蹤進一步的訊息。
性能王者再現！FERRARI 488 GTO諜照首次曝光
作為FERRARY力抗McLAREN 720S的秘密武器，雖然448GTB的性能略輸一籌，但這並不能撲面FERRARY作為頂級超跑廠的驕傲。而這促成了車廠針對448GTB進行改良，並且推出488 GTO的決心！近日外電終於捕捉到該車的首批間諜照，究竟在車廠精心調製下，448GTB將有何特異之處呢?
為了超越McLAREN 720S的極端動能表現， 488 GTO除了針對動能進行強化外，車身的空力表現以及輕量化車身也是不可或缺的。根據目前外電所掌握的間諜照中，我們可以看出在車頭以及車側部分，該車比現行車款多出不少開口，雖然目前車廠尚未針對此設計釋出相關說明，但我們可以預測此設計可能是空力套件抑或是強化散熱設計的配件。
動能方面，該車將搭載一具F154CB3.9L V8雙渦輪增壓引擎，其最大馬力預期可達700hp與79kgm峰值扭力之譜，並擁有從靜止加速至100km/h僅需2.8秒的極速表現，不過車廠應會針對此引擎重新進行調校。值得一提的是，車廠預計將為此車換裝上陶瓷或碳纖維複合式煞車系統並針對車身穩定系統進行強化，屆時該車將擁有全方面的突破。
