全新BMW X1提供更大的乘坐和行李空間，紮實的高級內裝，讓駕駛人乘坐更加舒適。採用BMW集團最新4缸引擎、全新智慧型4輪驅動xDrive系統、以及新開發的底盤等，強化了運動能力和駕馭舒適性，全新4缸引擎較舊世代引擎節省油耗達17%。
全新世代X1，增加更多的配備和選配，包括：全LED頭燈、Dynamic Damper Control動態避震控制系統、Head-Up Display擡頭顯示系統和Driving Assistant Plus(DAP)輔助駕駛系統等。
新加的配備(或選配)包括：全LED頭燈、Dynamic Damper Control動態避震控制系統、Head-Up Display擡頭顯示系統和Driving Assistant Plus(DAP)輔助駕駛系統等。
第2代BMW X1車身設計仍維持一貫的粗曠彪悍外型，動感的線條強化車子的存在感。
長得更高，看得越遠、裝得越多全新BMW X1，車高較前一代高5.3公分，這有助於內部空間的調整，例如：前座椅高提高3.6公分，後座椅高提高6.4公分，讓駕駛人和乘員有較佳的視野；後座膝部空間較前代增加3.7公分，若後座椅往後調整則可增加6.6公分；行李廂容積來到505升，較前代加大85升。 後座椅背以40:20:40 的比例完全收起時，可提供最大1,550 升的行李廂空間。另前排乘客座椅可滑行13公分，讓後座可挪出更多的載物空間。
行李廂容積505升，後座椅背完全收起，可提供最大1,550 升容量。後座椅背可以40:20:40 比例收折，也可前後滑行，空間機能多元，相當實用。
以駕駛人為中心的座艙設計全新BMW X1座艙設計仍以駕駛人為中心，延續BMW對旗下品牌座艙設計的理念，除了賦予運動休旅風格的駕駛氛圍外，內裝用料也更加有質感。
座艙標準配備包括：空調、音響系統附帶USB和AUX-IN插座、iDrive操作系統、以及整合在儀表板的6.5吋螢幕。
標準配備包括：空調、音響系統附帶USB和AUX-IN插座、iDrive操作系統、以及整合在儀表板的6.5吋螢幕。此外，往高階車型的Advantage、 Sport Line、 xLine 、 M Sport Packages 等，有多樣配備可供選擇，讓車輛呈現個人化的風格。
5款新世代4缸引擎，油耗最多可省17%第2代BMW X1將全部採用全新世代4缸引擎，並陸續在2015年10月前推出2款汽油引擎(192匹 、231匹)和3款柴油引擎(150匹、190匹、231匹)，配置全新改良的6速手排變速箱或8速Steptronic變速箱，每公升油耗可行駛15.63~24.39公里，CO2排放量109~149克/公里，油耗數據較前一代節省17%。未來可能有3缸1.5升渦輪增壓汽油引擎和柴油引擎加入。
全新4缸引擎，2個汽油引擎和3款柴油引擎，輸出馬力從 150匹到 231匹。每公升油耗可行駛15.63~24.39公里。
從旗下高級驕車導入先進的駕駛輔助系統和配備BMW X1引進新的ConnectedDrive功能，提供擡頭顯示功能(原安裝在較高級距的BMW X車型上)，其行車資訊，直接顯示在擋風玻璃上；另配備有：輔助駕駛(Driving Assistant Plus)系統、主動巡航控制系統(Active Cruise Control)附帶停止/行進功能、車道偏離警告、交通路況資訊、碰撞警示、行人警告等搭配連動煞車防撞等功能。前述相關功能可透過車載資訊平台選購相關APP應用服務，讓車主可享用更多導航、資訊、娛樂等服務和功能。
iDrive操作系統、以及整合在儀表板的6.5吋螢幕，用料紮實的內裝和高質感的皮椅。
BMW尚未公佈售價。國外媒體報導：第2代X1將於歐洲首發上市(尚無明確時間表)，預計先提供2.0升汽油引擎，包括：前輪驅動 sDrive20i 最大馬力192匹、全時4輪驅動的xDrive20i最大馬力192匹 、以及 全時4輪驅動的xDrive25i最大馬力231匹。另第3季在北美市場推出2016年式第2代X1，只有2.0升汽油引擎單一動力，搭配8速自排變速箱，最大馬力231匹，從0加速到96公里只要6.3秒。估計臺灣最快導入時間在2015年第3季以後。
