[新車資訊] 2016台北車展報導：第三季報到！KIA七人座休旅Sorento搶先登台

在總代理台灣森那美KIA的宣布之下，SUV級距主力產品Sorento也將重返台灣，並且是以全新第三代車型登台。事實上，過去太古運通時期一代Sorento就曾在台灣市場販售，只不過隨著品牌在2008年退出，國內消費者也就無緣見到2009年問世的二代車型，然而〝消失的7年〞正是KIA飛黃騰達的時期，如今無論是KIA或是新世代車型設計、品質都不可同日而語。





而全新第三代Sorento於2014年8月率先在韓國首爾發表，同年10月的巴黎車展全球首演，在設計總監Peter Schreyer的執掌之下，外型更加俐落之外，車身尺碼也向上放大，同時注入更多科技元素。





第三代Sorento有著更加搶眼的車頭造型，透過凸起設計的鍍鉻飾條的虎鼻水箱護罩，靈感來自Cross GT Concept，視覺上更加立體有形，進氣格柵由原先的網眼改為類星芒的菱形設計，搭配相連的頭燈造型、與更加銳利的霧燈外框、金屬擾流護板，從車頭望去，儼然像一頭準備出關的老虎；車側保留了Sorento一貫的設計風格，像是修長的引擎蓋、加寬的D柱等設計，但全新第三代透過較低的輪拱輪廓、拉高的腰線等，塑造出Sorento更強健的體態。







除了外觀的變化之外，第三代Sorento的車身尺碼也做了重新規劃，在車長拉長95mm、車高降低15mm、車寬放大5mm的情形下，整體來到4780x1890x1685mm，軸距同時拓展80mm至2780mm的水準，車格放大之下，在標準五座及採5+2的七人座車型，獲得更加寬敞乘坐表現，同時後廂行李空間也從原先的515L增加至605L；同時針對車身剛性上進行強化，全車使用的高強度鋼材（UHTS）由原先的24.4%的使用比例提升至52.7%，使得車體的抗扭轉剛性提高14%，同時透過隔音、吸音材質的改進，使得車室內噪音程度相比減少6%。









動力部分，針對不同市場共提供了5具引擎可選，範圍從2.0L到3.3L。柴油引擎提供2.0L/2.2L R柴油渦輪引擎，各自具備186hp/41.0kgm、202hp/45.0kgm最大輸出，而汽油引擎則備有2.4L GTI直四汽油引擎（191hp/25.0kgm）、2.4L MPI直四汽油引擎（172hp/22.9kgm）、3.3L V6汽油引擎（290hp/35.0kgm），提供6速自排/6速手排變速箱可做搭配，除了前驅亦有4WD版本可選。配備方面包含盲點偵測、遠方輔助系統、車道偏離警示、智能啟閉尾門、ASCC智能巡航控制系統均納入清單。















道路版廠車下凡，HONDA Motorcycle RC213V-S英國全球首輛交車


僅管2015賽季Moto GP的最終賽事結果充滿了戲劇性，Marc Marquez與Rossi之間的爭戰吸引了全球車迷的目光，讓輿論話題著重在兩人之間的爭執與摩擦，大大淡化了HONDA RC213V廠車的性能優勢。僅管如此、HONDA Motorcycle在2015年中所推出的道路版廠車RC213V-S卻依然不減其魅力，宛如美夢成真一般將源於賽道的工廠賽車道路化，而近期英國的車主John Brown更是迎來了全球首輛交車的聖誕大禮，成為全世界HONDA車迷們最羨慕的目光焦點。


由於RC213V-S骨子裡與廠車RC231V並無二致，相關組裝作業也由HONDA Racing Corporation（HRC）一手主導，因此全球首輛交車作業也選在位於英國的HRC總部舉行。而獲得全球首輛交車殊榮的車主John Brown自然也不是一般的熱血車迷，而是位於英國曼徹斯特一間專門經銷HONDA Motorcycle經銷商的老闆，因為這層特殊的身分、John Brown當然在開賣消息公開的當下搶先下訂，送給自己一份永生難忘的聖誕大禮。

道路版賽車RC213V-S與RC213V的差別僅在增加大燈組、尾燈組、方向燈、牌照架與符合道路法規的排氣管等等，而因應道路使用的特性，煞車系統也換上了街道版本的浮動碟盤與Brembo來令片，龍頭舵角也從原本的15度加大為26度。此外原本RC213V為了壓榨極致動力而生的氣動汽門設計也被換成傳統彈簧汽門，並將賽車用的直齒序列式換成傳統六速變速系統。基本上在騎乘特性與各項騎乘反應上與廠車RC213V並沒有太多的區別。

然而為了兼顧道路使用的耐用度，這具999c.c.的V4引擎最大馬力被限制在157hp（歐規車型），與廠車的235hp有著很大的差距。所幸HRC也推出了「僅限賽道使用」的運動化套件，針對ECU、引擎進排氣、火星塞、變速箱快排、齒盤等部件進行提升，讓RC213V-S擁有212hp的動力輸出表現，相較於160kg的車身重量讓騎乘感受更為猛暴。

隨著RC213V-S開始交車，包括歐洲、美國、澳洲與日本等地也將會陸陸續續交付RC213V-S給滿心期待的車主，不過按照每一輛車皆由日本熊本廠手工組裝的方式來看，全球限量250台要全數交付完畢可還有得等了。