[新車資訊] 2016底特律車展報導：7人座SUV雛形？KIA Telluride Concept目前沒量產可能

藉由集團開發之力站穩全球前五大汽車品牌後，KIA在新車開發上更顯大膽，不只探詢豪華領域的可能，新能源車、自動駕駛領域也有所著墨，而本屆的2016底特律車展，更針對美國市場對於三排七人座SUV的需求，推出了一款名為Telluride Concept的概念車，展現了強烈的企圖心。


elluride Concept是由KIA北美首席設計師Tom Kearns所率領的KIA北美設計中心（Kia Design Center America, KDCA）操刀，由於利基於全新第三代Sorento的相同底盤架構，但透過底盤的伸縮、外觀造型的塑造，致使Telluride Concept擁有加大的尺碼與軸距，車身尺碼落在196.9吋（5001mm）×79.1吋（2010mm）×70.9英寸（1800mm），軸距為121.3吋（3080mm），比起Sorento所擁有的4780x1890x1685mm、軸距2780mm大上不少。





為了符合美國對於大型7人座SUV粗獷的印象，Telluride Concept雖說是源自於Sorento的底盤架構，但原有的流線外型卻毫不保留，換上了一襲方正、更具肌理線條的外衣，而且廠圖還披上軍綠色車漆，更具視覺效果。

車頭雖然依舊採用虎鼻式水箱罩，但在細部雕琢後看來更加粗獷，搭配四眼頭燈與LED導光條，在車尾直列式尾燈的視覺效果下，車屁股看來更壯碩，車頭頭尾下氣壩加裝金屬防撞護板，以及腳踩Hankook Ventus ST 275/45R22輪胎組增添越野特色。





由於概念車的特性，Telluride Concept車門採可開啟90度的對開式車門設計，方便駕乘者上車，雖說軸距足以容納三排七人座沒問題，但KIA更強調Telluride Concept乘坐舒適度，因此四個座位全數採用獨立式座椅設計，而且每個座椅皆嵌入智能感應器，可以捕捉乘客心跳等相關的生命訊息，並透過內嵌在門板上的液晶顯示螢幕呈現，後排車頂也配置具備醫療級光療法（Light Emitted Rejuvenation）的超大LED面板，能緩和乘客因為飛行跨越時區而產生的時差症狀。





此外，原廠也表示Telluride Concept的儀表板、門板、方向盤均採用3D列印製成，並導入未來已成趨勢的手勢感應裝置，藉此可以選擇播放Harman Kardon音響系統，而Harman Kardon的耳機還可透過中英扶手的無線充電回充。



在動力部分，KIA替Telluride Concept規劃了PHEV插電式複合動力，採用輸出270hp的3.5L GDI V6汽油引擎搭配輸出130hp的電動馬達與電池組，綜效輸出可達400hp，高速油耗可達12.7km/L，為具備越野動力而配置全時四驅系統。綜合上述，Telluride Concept看來是科技感十足，但看來是太過於天馬行空，因此目前原廠並未有明確的量產計畫。













2016底特律車展報導：歷經十年淬煉！HONDA 第二代Ridgeline終於發表！


北美地區絕對是當今市場的貨卡重陣，除了美系品牌推出自家貨卡產品之外，日系品牌也針對該地區推出貨卡車型，其中HONDA也在2005年透過既有Pilot底盤推出Ridgeline搶市，持續販售至今已經有將近10年的產品週期，難免因競爭力低弱造成銷售表現不佳。不過，HONDA也在2015年11月時，趁著SEMA北美改裝車展發表全新Ridgeline賽車，提前預覽該車樣貌，現在更在底特率車展的舞臺發表全新第二代Ridgeline。


全新第二代HONDA Ridgeline是透過品牌新一代的ACE車身結構打造，可提供車色的剛性表現以及安全性。外觀設計方面，使用品牌新一代的設計語彙打造，使其擁有銳利的頭燈設計，雙相照則是透過鍍鉻以及黑色格柵交織，其中鍍鉻材質更向左右延伸，與頭燈的日行燈結合，更添視覺豐富性。至於車尾的設計就顯得保守許多，只要是尾燈模組透過排列設計出較具有科技感的效果。







內裝設計採用家族化語彙，雖然因車種需求不同而有所差異，但仍可輕易便識，左右對稱的中控台設計，透過材質與飾版的搭配，呈現出相當優異的質感。此外，第二代Ridgeline後座座以可進行6/4分離，提供高機能性的變化。除了設計出色之外，配備方面亦有三區恆溫空調、8吋觸碰式螢幕多媒體車載機等，另外也支援Apple Carplay以及Android Auto系統。







相較於第一代車型，第二代車型貨斗成長少許，並擁有1219mm寬的貨斗，最大可承載725kg的貨物。第二代Ridgeline的貨斗，不僅擁有優異的承載能力，透過多層式的設計創造出更多收納空間。而打造額外收納空間的複合材質更能抗紫外線且防括。

動力系統方面，使用3.5L V6燃油直噴I-VTEC引擎做為動力來源，搭配六速自排變速箱傳遞動力，消費者更可依照使用需求，選擇前驅或四驅車型。其中四驅車型更採用HONDA引以為傲的I-VTM4系統，具有一般、沙地、雪地、泥濘等多種模式進行切換，提供車輛優異越野性能，攻克各種地形。

安全性系統方面，除了ACE車體結構之外，更有周全的安全氣囊以及Honda Sensing系統，包含車道偏離警示、制動系統輔助碰撞減輕、正面碰撞警告、車道維持等系統，大幅提升行車安全性。優異的安全性也獲得NCAP五星以及IIHS Top Safety Plus最高評價。