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[新車資訊] 2016底特律車展報導:以人為本的豪華定義,美規GENESIS G90登場

2016底特律車展報導:以人為本的豪華定義,美規GENESIS G90登場


2015年11月韓國HYUNDAI Group宣佈創立GENESIS豪華品牌,將投身全球豪華車廠競爭,隨後12月立即發表首款作品G90,以全尺寸豪華房車的身形,契合專屬打造的外觀、奢華內裝鋪陳以及先進的防護科技驚艷全球車壇。現在甫2016年底特律車展開幕,GENESIS也帶來了美規版本G90,首度踏上北美市場。


品牌特徵「CREST」柵欄
由HYUNDAI Group首席設計師Peter Schreyer監督,G90以優雅融合運動的主題,刻劃車輛整體容貌。而G90也將帶來品牌最主要特徵,「CREST」柵欄的六角形水箱護罩,契合飛翼式GENESIS廠徽、長車頭、短前懸,展現豪華大型房車後驅設定的典範。此外在V8車型上G90標配LED頭燈搭配LED日行燈,提供GENESIS創新品牌以及豪華科技的理念傳達。





美規G90在車身尺碼制定上與韓國市場相同,皆為5205×1915×1495mm、軸距3160mm,且大膽清晰的車體線條也為G90帶來僅0.27Cd風阻係數表現,GENESIS強調為同級對手中最低風阻設定。不過在車色方面,美規車型僅提供五種可選(白、黑、棕、銀、灰),相形韓國市場則少了金、藍、理石白等三色。





奢華內裝 力抗對手
極盡奢華的內裝鋪陳,為G90投身競爭豪華市場利器,以符合人體工學和車艙和諧為主導,利用最高等的材質、細緻的工法以及頂級皮革,打造G90無可比擬的豪華座艙。如Nappa真皮搭配原木飾板/鋁合金的極致奢華感,且不僅視覺、觸覺有感,聽覺饗宴方面G90也毫不猶豫配置Lexicon揚聲系統,傳達高階豪華的整體氛圍。





既然全尺寸大型豪華房車,後排乘坐空間絕對是一大特點。相形過往HYUNDAI大型豪華房車,G90具備更長114mm的軸距設定,相對的也創造出絕佳的960mm腿部空間(前座為1175mm),肩部空間亦達1470mm(前座為1500mm),並提供駕駛22向電動調整座椅(前乘客座16向),以及484L的行李廂空間表現。





3.3L、5.0L雙動力設定
美規G90在動力設定方面直接縮減為兩種選項(韓國為三種),入門車型搭載HYUNDAI全新開發亦為旗下首款雙渦輪增壓引擎的3.3L GDI V6直噴汽油,可提供365hp/6000rpm最大馬力以及52.0kgm/1300-4500rpm峰值扭力輸出。而頂級車型則搭載大排氣量5.0L V8燃油直噴汽油引擎,則具備420hp/6000rpm馬力,與53.0kgm/5000rpm峰值扭力表現。



標配後驅 可選四驅
而美規G90的兩具汽油引擎,皆搭配新八速自排變速系統,在輕量化效能、減少離合器阻力、更輕盈的扭力轉換器以及降低油泵排量的新設計下,提供G90優異且直接的動力傳輸效率。G90標準設定後輪驅動,當然針對美國寒帶地區的需求,G90亦提供四輪驅動車型可選,契合H-TRAC四輪傳動系統,在一般模式下可以40:60分配比例進行傳輸,經濟模式下則可100%傳遞到後輪。





科技加持造就頂級安全
安全方面,HYUNDAI宣稱G90在內部自行撞擊測試下,評估在美國NHTSA可拿下五顆星以及IIHS的Safety Pick+最高評價。這不但歸功於G90採用最先進的雙層車體架構技術,先進的安全防護科技例如AEB自動緊急煞車(附行人偵測)、BSD盲點偵測、車道維持、車尾警示、駕駛注意力、動態轉向頭燈、遠光燈輔助以及360度多視角顯示等技術輔助。





此外,G90也搭載了Smart Cruise Control智慧跟車巡航(具備stop/go功能),率先實現高速路段自動駕駛功能。最後,G90在美國市場列為2017年式車型,代表在今年度絕對會上市販售,不過在售價方面HYUNDAI則還尚未對外公佈,而在美國市場除了德國三強外(AUDI、BMW、M-BENZ),亦有LINCOLN、CADILLAC、LEXUS等車廠對手。













英國伯明罕性能車展!ZENOS E10 R公開亮相


全球知名車展不少,但大致上分為新車、商車、改裝車範疇,當然也不乏為熱血車迷而生的專屬性能車展,不過一般而言多以私人名義舉辦,充其量就是為了VIP車主所舉辦,然而即將在2016年1月14日至17日於英國伯明罕舉辦的性能車展(Birmingham Performance Car Show)不僅蒐羅眾多超跑、跑車品牌,而且還對公眾開放。


當然這樣一個以性能車為主的車展,除了全球知名超跑FERRARI、LAMBORGHINI、PORSCHE等都會到場外,就連等待嶄露頭角的獨立跑車品牌也會到此尋求一個出頭的機會,而這對身為地主英國品牌的ZENOS而言更是一個絕佳進攻機會,全新E10 R也首度公開亮相。

ZENOS是由CATERHAM前執行長Ansar Ali和前營運長Mark Edwards於2013年另組的新興汽車公司,承襲了CATERHAM以手工打造、提供駕馭樂趣的雙座小跑車為品牌定位,並在2014年發表首款車型E10,中置引擎、後輪驅動設定、適切的身形、輕量化車體搭配水準上的動力表現,因而廣受玩家好評。

而2015年底,ZENOS再推出性能更為突出的E10 R版本,植入FORD Mustang與Focus RS使用的2.3L EcoBoost引擎,賦予了350hp/47.5kgm的最大輸出,比起E10 S性能表現精進了40%之多,搭配六速手排變速箱,可在3秒內完成0-100km/h的衝刺加速,電子速限為250km/h。

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