我們追蹤許久之台灣唯一自主品牌最暢銷運動休旅強棒LUXGEN U6 Turbo之小改款訊息，其中國版「東風裕隆納智捷優6 SUV」不但在本屆2017上海車展首發，而且也在日前宣布正式發售進軍當地競爭異常激烈的「緊湊型SUV」級距，當然也讓人更期待國內小改款版本的到來啊啊啊....
在車展會場展出的旗艦版當然標配「中控台12吋大屏」！
根據東風裕隆公佈訊息顯示，全新優6 SUV車系建議售價介於12.98-15.68萬人民幣之間，約合台幣58.5-70.67萬元之間....嗯嗯嗯，你的眼睛沒有業障，真的沒有看錯喔...這可是U6 Turbo中國版小改款的官方售價，不是S3ㄟ...附上詳細車型報價如後：
1.6T 新創型 12.98萬人民幣
1.6T 時尚型 13.98萬人民幣
1.6T 智尊型 14.98萬人民幣
1.6T 旗艦版 15.98萬人民幣
1.8T 時尚型 13.68萬人民幣
1.8T 智尊型 14.68萬人民幣
1.8T 旗艦版 15.68萬人民幣
除入門新創型以外均標配的「12吋手機互聯智慧大屏」搭配簡易的操作介面不僅科技感十足，也大幅簡化了操作複雜程度。
全車系均標配手機互聯功能（就是智慧型手機鏡射啦）。
新款LED車室氛圍照明也很厲害！
就如同我們先前就已經積極披露的訊息顯示，這小改款不僅換上的全新的細部設計，而且在頂級版本車上更導入了LED高科技頭燈與照明組合等，另外東風裕隆也提供科技選配項目，其中包括功能未在官網上說分明的「智慧型手機APP遙控」，還有幾乎在國內僅有高級品牌才能得見的Keyless高階「門把感應啟閉功能」，當然還不只這些啦....
在東風裕隆改稱TGDi的這具引擎其實就是東風PSA生產的1.6L THP缸內直噴渦輪增壓動力心臟...對，就是得很多大獎那具！
這次最大的改款亮點，在於除了入門的新創型以外，均標配了12吋縱向觸控車載平台這強大的科技配置，幾乎可以挑戰特斯拉以外，還有全新款款式與可選用多種變化的LED車室氣氛燈等，當然最讓台灣人民扼腕的應該還是那具「東風PSA」直出的THP系列1.6L缸內直噴渦輪增壓引擎，搭配六速手自排之後，還可輸出達167hp/6000rpm最大馬力與24.9kgm/1400-4000rpm的峰值扭力表現，當然是因為人家東風集團可是PSA海外最大單一持股股東，但可能因為授權問題暫時還是無緣與國人見面啊....而且東風裕隆公佈其平均油耗更達14.5km/L，當然原有1.8L EcoHyper動力心臟同樣保留，但大排氣量的2.0L引擎已經不再供應。
全新款式的雙彩鋁圈組合可謂動感十足。
根據我們取得消息顯示，國內版的全新小改款LUXGEN U6 Turbo也將在不久之後與國人見面，畢竟在海峽兩岸市場都已經成為品牌最重要的銷售主力，只是不知道能夠保留的「牛肉」還剩多少就是....
多樣化的科技選裝項目，不知道國內版本未來是否也能比照辦理...
更進化的內外質感表現！RENAULT針對Scenic車系再推Initiale Paris高階車型
繼先前RENAULT廠針對旗下車款Clio/Espace/Captur及Koleos陸續推出高階定位的Initiale Paris車型後，最近這間法國車廠又針對Scenic休旅車系(包含Scenic以及Grand Scenic)推出Initiale Paris高階版本，希望能再次擄獲喜愛法系車的消費者眼光。
首先從外觀來看，新車如同2014年推出的Initiale Paris Concept概念車一般，擁有深紫紅色的車身塗裝，在前水箱護罩上廠徽下方也擁有”Initiale Paris"的字樣來彰顯此車的不凡身分。除此之外，前霧燈組為LED設計(附方向燈機能)以及20吋的多輻式造型的合金輪圈都是新車的外觀重點所在。在內裝方面，新車在車門檻部分、方向盤、排檔桿座及黑白相間的Nappa皮椅上也都分別鑲有”Initiale Paris"字樣，再者，皮椅部分也採全電動設計並附加熱及按摩功能。再者，為呼應外觀的深紫色車色，在儀表板、中控台上的車載系統甚至是車門扶手附近的氣氛燈也都採深紫色作為發光源，替冷冰冰的車室氛圍增添了幾分浪漫感受。
這款高階車型在配備上是以Intens市售車型為參考，擁有BOSE廠出品的揚聲喇叭、全彩抬頭顯示器以及停車輔助等高級配備。據消息指出，這款高階版本將在6月7日開放預購。在動力方面，原廠提供了一具汽油引擎(128hp)以及兩具柴油引擎(128hp及158hp)供消費者選擇，而在變速系統方面，除了158hp這型的柴油動力源原廠將會提供一組雙離合器變速箱外，其餘車型則以手排變速箱為主。而Scenic Initiale Paris法國當地報價將自33200歐元起算(約為台幣111.7萬)，而Grand Scenic Initiale Paris則從33800歐元起算(約新台幣113.7萬)。
寬體造型更嗆眼！NOVITEC再推488 GTB N-Largo改裝作品
對於金字塔頂端的熱血消費客層而言，即便已經購得牛馬蛙等不可多得的頂尖性能作品，但不因此感到滿足的仍大有人在，也因此總是有許多愛車人士在購入名駒後依然花上大把銀彈來個全方位的改造，希望藉由動力以及外觀上的升級來彰顯自己的獨特性。所幸，一直以來總是有業者能夠滿足這方面的改裝需求。如同目前FERRARI旗下最火紅的產品488 GTB/Spider一般，自這款車於2015年推出以來，其各家改裝廠所推出的改裝作品也如過江之鯽，各有不同的獨特風格。最近德國改裝大廠NOVITEC又針對FERRARI 488車系推出獨有的N-Largo寬體改裝作品，且將採限量販售的方式。
在外觀方面，NOVITEC針對此車設計了寬體套件，不僅實際在空氣動力學上有所助益，在車身細節部分也以輕量化的碳纖維組件做為妝點，如全新的前葉子板、輪弧、加大的進氣孔道、保桿造型以及擾流尾翼等設計。在改裝廠的細心擘劃下，其擁有較原廠488車型寬出4.5英吋(約11.43cm)的表現，使外觀看起來更為霸氣。另外，改裝廠也換上了一組22吋的NF6 NL鍛造改裝鋁圈以及經降低後的懸吊組，並且附有液壓懸吊組，使之能應付路面減速丘等突起的障礙物。
最後在動力方面，毫無意外的也是NOVITEC的重頭戲之一，搭載了與原廠相同的一具3.9升V8雙渦輪汽油引擎，但在經NOVITEC調校後可輸出772hp/91kgm，較原廠數值分別多出102hp/13.4kgm的成長幅度。而如此的性能實力也幾乎可和F12 TdF和812 Superfast等12缸作品平起平坐了。而據NOVITEC指出，這輛488 GTB N-Largo將可以在2.8秒內完成0-100km/h的加速，並且極速上探341km/h(212mph)。目前NOVITEC將僅限量打造11輛，且不限於488 GTB單一車型，消費者若對敞篷車型較有興趣也可選擇以488 Spider為基礎的改裝成品。
