BMW在世界電動方程式賽車中（Formular E），表現愈來愈亮眼，而BMW的i8也一直是該項大賽的焦點，自開賽以來，BMW的油電超跑i8一直擔任這項環保訴求的大賽的安全前導車和後勤支援車。2019年賽季展開，BMW依例再派出i8 Coupe Safety Car，不過今年特別為i8披上全新藍白主題的塗裝，格外引人注目，本周末在墨西哥的賽事上首度登度場。
本季賽事已結束前3站比賽，BMW表示本周末新的賽事開始，安全前導車將展示全新的塗裝，並和BMW今年參加電動方程式大賽的iFE 18 Formula E賽車塗裝相互呼應。這台安全前導車的設計，是由Formula E電動方程式賽車官方單位和BMW的賽車設計團隊共同合作，它和BMW iFE 18一樣，著重車子俯視的視覺效果，因為觀眾通常會從比其他賽道更高、更接近賽道的位置看到汽車。
這台i8 Coupe Safety Car採用經典的藍白配色，將BMW的logo加以解構，並且讓車子不同角度看去的圖像視覺都是不一樣。而這種不對稱的用色與設計，也同樣運用在BMW iFE 18消光黑的駕駛艙頂上。另外，在藍白的圖像中，還交錯著藍色和紫色的「脈絡」，來帶出電動的自然顏色。
按BMW Motorsport賽車運動設計部門主管Michael Scully,在一份聲明中所說，我們已將 BMW iFE.18賽車的設計中的主題，轉換到比例非常不同的BMW i8 跑車身上。這樣的塗裝設計，讓這台安全車有新的活力，而且更適合在街頭賽道上巟分表達。
除了塗裝設計，這台特殊版本的 i8也做了一些造型上的變化，和一般市售街道反有所不同，包括加裝一系列基於安全考量的BWM M款套件，還有碳維的防傾桿和尾翼與尾門，另有全新的前分流器，以及從BMW M4 GTS取材而來的賽車座椅與四點式安全帶。
到目前為止，就參賽車隊和車手數來說Formula E是目前最投入金額最大而且最富饒的賽事，共有11支車隊角逐冠軍，其中一半以上是車廠奧援的廠隊，包括：AUDI、BMW 、DS、 MAHINDRA、NISSAN 、JAGUAR 和VWNTURI。
POLESTAR釋出全新四門電動房車Polestar 2第2張預告圖，展現美麗背影
POLESTAR將在2月27日舉行該品牌第二款量產車Polestar 2線上發表會，接著在隔周的日內瓦車展公開展示，這個全新的獨立品牌表示, 這台車推出時，將會採取和各家車廠不同的路。本周車廠釋出Polestar 2第二張預告圖，顯示了它的車尾的設計，它的尾門造型設計與Polestar 1截然不同，並且配上橫貫整個車尾的橫幅LED燈組。
目前相關的產品細節仍很少，不過POLESTAR提到的Polestar 2的造型是一台四門斜背式房車，並表示Polestar 2將是第一台搭載Google開發人因界面技術與車內Google語音助理系統的品牌車款。
POLESTAR曾表示，Polestar 2的車價帶將和TESLA的Model 3價格相當。這意味Polestar 2起跳價可能在5萬英鎊左右（相當於新台幣202萬元）。買家將採預訂方式購車，它的價格會比VOLVO的同級車的價格略微高一些。
據悉Polestar 2量產版本的最大馬力高達400hp，最大續航力為300哩（約483公里）。2018年英國Goodwood速度嘉年華會（Goodwood Festival of Speed） 中，POLESTAR營運長Jonathan Goodman接受外媒Autocar採訪時證實這款新車的一些相關細節。
談到Polestar 2入門車型的最大續航力時，Jonathan Goodman表示，這款電動車續航力已達到我們展間電動車販售的最低標準，不過未來量產它將更能符合我們要打進全球電動車市場的需求。
據悉，Polestar 2 和VOLVO的概念車40.2息息相關，應該是以40.2為基礎而開發的，40.1和40.2兩台概念車在2017年2月同步發表，同樣搭載VOLVO的CMA底盤平台，40.1也就是目前市售VOLVO小型跨界休旅車 XC40的雛型，而40.2則是雙門轎跑造型的四門房車，據悉正是VOLVO全新S40的前身。
LAND ROVER全新Defender內裝曝光，配備中控寬螢幕與數位大儀表
英國LAND ROVER經典越野休旅車Defender，全新世代預定今年底推出，日前LAND ROVER北美官網提前釋出一批帶著偽裝的Defender外觀照，最近有身份不明的人士在推特上PO出Defender首張公諸於世的內裝照，提前揭露這台四輪驅動越野休旅車的儀表、中控和方向盤的風貌。
從這張間諜照，我們可以看到LAND ROVER 全新Defender有著完全現代化的設計，中控台配備寬螢幕，內建娛樂資訊系統，同時也配備全輻寬螢幕的數位儀表，式樣和剛推出全新的Evoque相似。而造型時尚而且帶著科技感的四輻式多功能方向盤，中央面板也嵌入一塊有Defender字樣的飾板。另有短巧的排檔桿，中控台也只有三個旋鈕，不過據悉這三個旋鈕其實都是假的，顯示Defender中控主要操控功能都是透過中控螢幕觸控完成，特別的是它的油門和煞車踏板，各自標上Stop和Go的標示。
圖片中顯示它配備的是自排的變速箱，目前還不確定Defender未來是否也會提供手排變速箱。雖然目前還沒有得到官方的證實，但這張照片似乎也隱約暗示Defender未來可能也會有三排座的車型。
除了這張圖片之外，Defender諸多具體細節還得要再等有幾個月才能得到答案，不過目前已確知 2020年式Defender將會有長軸距五門車型和短軸距三門車型，此外它也會有多種衍生車型，包括皮卡休旅車型和一款敞篷車型，未來也會和家族成同步生產下線。
儘管採用了許多新技術和奢華配備，市場預估四輪驅動的Defender未來不會放棄過往越野戰力堅強的傳統，據悉，LAND ROVER的工程師們，面對Defender的主要競爭對手如TOYOTA的Land Cruiser，目前正進行極其嚴苛的極地測試，包括在低溫零下40度C和高溫48c度C的天候，以及海拔高度13000呎的地形中，進行車子性能測試。
