[新車資訊] NFT發表Aska混合動力飛行概念車，最長飛行距離可達563km

汽車的發展已經不再侷限於路面，近期可以看到在水上行駛或者在天上飛的飛行車，其中在天空飛翔的車輛是最多研發的項目，雖然絕大多數的飛行車輛都已經試飛完成，不過這些車輛仍需要和飛機相同，需要經過跑到的才能夠起飛和降落，而美國以色列新創公司NFT（Next Future Transportation）近日發表一台可以垂直起降的飛行概念車命名為Aska。


由NFT推出的Aska飛行概念車與其他公司推出的車款相同，都是採用四輪汽車機翼的設計，但是與其他車款最大的差別就是螺旋槳的數量以及擺放的位置，這部概念飛行車總共有16組螺旋槳，其中有九組安裝在車頭和車尾，另外有兩組螺旋槳則是安裝在可折疊的機翼兩側，也因為可折疊機翼以及螺旋槳的設計，該車就可以和美軍魚鷹式傾斜旋翼機一樣垂直起降。

至於動力的部分，NFT表示Aska飛行概念車是使用依據混合動力引擎，雖然原廠並沒有公佈這具引擎的正確動力輸出，但官方表示這部概念車的最長飛行距離在汽油引擎的輔助下可以達到563km，車艙內部最多可容納三名乘客，該車也會配置自動駕駛可運用在道路以及空中。

當這部飛行概念車進入量產化後，該公司預計該車的價格會再台幣635萬元上下，未來不只是要販售這部飛行車，該公司也打算規劃訂車的服務，收費預計會在台幣6354元至9531元之間。













代號G21的BWM全新3 Series Touring旅行車登場，台灣第三季引進


SUV休旅車流行何時退燒，沒有人知道，但是市場有一說法，新世代旅行車可能接續SUV的風潮，成為市場的新主流。BMW全新一代的3系列去年推出，果然吸引市場目光，但市場似乎更期待3系列旅行車(3 Series Touring)。BMW第一代3系列旅行車在32年前進入市場，今天BMW推出第六代車型。3系列旅行車前5個世代已生產170多萬輛汽車，其中僅上一世代就生產了50萬輛，可見其受歡迎的程度。


六代3系列旅行車(3 Series Touring)將在慕尼黑工廠生產，主要供應歐洲市場，以及包括台灣、日本、韓國、香港、澳大利亞和紐西蘭等亞太市場。台灣可望在第三季引進。代號G21的3系列旅行車，其車身尺碼比前一代放大，車長增加8mm，來到4710mm，車寬則則是2mm，不算太大，車高幾乎沒有變，但軸距則是放大40mm，來到2,851 mm，而輪距拉寬不少，讓車內乘坐更顯寬敞。

比照全新一代3系列房車， 3系列旅行車轎的車頭有面積更加大的水箱護罩，同時格柵也格外突出，另全車系標配全LED頭燈組，但可選配主動式LED頭燈和雷射式頭燈，以及LED霧燈組。而它的車頂行李架，以及B柱和C柱之間的飾條，都是採鋁材質打造，這些都是標準配置。車尾的有雙摺邊的全新雙邊雙出排氣尾管，是車尾的主要亮點。

在內裝的部分，它有全新設計的座椅，但因應長途旅行需求，著重在舒適性的提升，而車室在肩部空間有所增加，前後座也有比前一代更多的頭部空間，而後排則保留更大的腿部空間，方便乘客上下車，此外，後排座椅也有兩個ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。全新3系旅行車標配電動尾門，並且可選配體感式尾門，方便後廂放置大型重物，而行李廂置物高度達到11.2mm，透過後座前傾，行李廂最大置物容積可達到1510升。

新款BMW 3系旅行車有三套汽油擎和三套柴油引擎可供選擇，從2.0升四缸渦輪增壓引擎到更大排氣量的3.0升六缸渦輪增壓引擎，汽油車型包括了M340i xDrive、 320i Touring、330i Touring，柴油車型則有 330d xDrive Touring、 318d Touring、320d Touring，預計2020年還會推出插電式油電複合動力車型。

在操控性能部分，全新3系旅行車的車身剛度增加了約25％，底盤比上一代更扎實，同時有更底的車身重心，加上前後車重配比達到50:50的理想。即使車身尺碼加大，而且舒適性大幅提升，但是3系列旅行車車重依車型不同，大約減重10公斤左右。對於性能玩家來說，BMW也提供一些運動化的選配，如M款的跑車化懸吊，或是具自動調整功能的M款懸吊系統。兩種選擇之外，還有可變齒比的跑車化轉向系統，以及四活塞卡鉗的M款運動化煞車系統。頂級M340i xDrive旅行版還標配M款跑車化差速器，也可作為其他車型的選配，包括330i Touring、 330i xDrive Touring 和 330d Touring等車型，搭配具自動調整功能的M款懸吊使用。