在今年秋季於德國南部唯一的商業車展覽會NUFAM 2019會場（會場為Karlsruhe Trade Fair Centre），老牌德國車體廠KASSBOHRER，不僅展出各款最新的尾車與特殊車體，對於日益成長也對運輸品質要求更高的花卉冷鏈領域來說更是重要，KASSBOHRER在本展中就發表一款全新的花卉用冷鏈尾車。
相較於食品來說，在歐洲以荷蘭為首的花卉冷鏈運輸，不但價高而且對於安全等等要求更是嚴格，而KASSBOHRER（全名Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH）這款全新的花卉冷鏈尾車，總長為13600mm，底盤更採用超高強度鋼材打造，且經過KTL塗層處理，原廠保證10年不鏽蝕。
為了保證花卉冷鏈作業不可中斷的要求，艙內更設有隔熱門，艙內高度與寬度為2700╳2500mm，而標準配胎（385/65 R22.5 ）第五輪高度僅1100mm，也為業主爭取更多使用容積。
另外，艙內採用的鋁製地板更設有島槽，也可承受最大7.2噸堆高機（叉車）的負載，為了艙內載運不同花卉種類對溫度的要求，KASSBOHRER還提供選配的分隔板或雙層組件，雙層組件第二層最大容積可達10.5噸。
最早成立於1893年的Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH，最為人所知的就是客車品牌SETRA，在該品牌併入DAIMLER集團旗下的EvoBus客車公司之後，KASSBOHRER本身專精於尾車與特殊車體打造業務，而經典的K字母標示使用權依舊屬於KASSBOHRER，在本屆NUFAM 2019也展示了最新款式的輕量化高強度氣體車、砂石車，還有可載運大型農機的專用運輸尾車等等。
NACV 2019北美商用車展追蹤：HINO北美產品線重新命名！
剛剛結束不久的NACV 2019（North American Commercial Vehicle Show, Atlanta）北美商用車展會場，HINO宣布針對北美產品線將進行名稱上的更新，而且將從2021年式車系開始採用。
目前Class 4（總重6.7-7.3噸）、Class 5（總重7.3-8.8噸）等級分別稱為155、195的車系，其中亦包含M5H油電混合動力卡車，2021年式M系列車系將標配LDW車道偏離警示系統、多功能方向盤標配定速巡航控制、行動通訊模組操作介面，且增配4.2吋LCD顯示螢幕，同時也將換裝全新ALLISON六速自排。
而Class 6（總重8.8-11.8噸）、Class 7（總重11.8-15噸）的中重卡則重新命名為L系列，原有258、268、338車型將改名為L6、L7，新車將配置人體工學更佳的駕駛儀表與功能操作介面，另外正面風阻也將明顯提升，同時也將供應雙廂駕駛艙版本。
Class 8以上車型將命名為XL8，全面標配雙廂駕駛艙，而且也將配置冬季除雪套件，新套件將具備18000磅的前軸框架延伸組件與加熱前擋。
再度成為要角，LAND ROVER Defender 90為2019世界盃橄欖球賽遞送冠軍金盃
日前於日本橫濱舉辦的2019世界盃橄欖球賽，11月2日所舉辦的決賽當中，南非以32比12擊敗英格蘭取得冠軍頭銜，這不但是南非繼2007年之後再度擒服英格蘭，也是隊史第三度封王。而身為英國品牌的LAND ROVER，其實也是本屆賽事的官方贊助上，事實上，橄欖球的發源地也就是英國。
而身為贊助商，LAND ROVER自然得拿出自家車款在比賽中亮相。而在本屆當中，LAND ROVER推出了最新世代的Defender 90，來執行冠軍獎盃─韋柏．艾里斯盃（Webb Ellis Trophy）的遞送任務，並且將這座獎盃安全的送到南非隊隊長Siya Kolisi手中，同時這也是新一代Defender在發表後所參與的第一個公共任務。
其實在上一屆的世界盃橄欖球賽當中，LAND ROVER就已經是主要贊助商之一，也同樣用Defender來進行獎盃運送的工作，但不同的地方除了上一屆是採用前代車型，更特別為韋柏．艾里斯盃在車上配置了具有照明功能以及溫溼度控制的客製化獎盃櫃，可說是相當用心。
目前尚未正式販售的新世代Defender，具備全新的車身結構、新技術以及新的硬體，外觀延續了過往以直線為主的剛硬設計風格，但整體面貌比前代車型柔和不少，甚至相當有時尚感。但透過極短的前、後懸以及相當高的離地高度，再加上側開式尾門、外掛備胎等設計，它毫無疑問仍舊是一輛功能強大的越野車。
此外，更導入了高科技數位儀表板、中央觸控式螢幕以及一具擁有線上更新功能、建基於下一個世代LAND ROVER電動車架構（EVA 2.0）的抬頭顯示器，同時原廠也將許多控制功能都整合到中央觸控螢幕當中。各項先進安全防護系統也相當完整，包括包括主動式巡航控制與後方碰撞監控預警、後方交通監控、車道維持輔助、交通標誌識別、駕駛員狀態監控，以及前後停車輔助系統。
