[新車資訊] BMW推出X2的PHEV插電式油電車型X2 xDrive25e，純電最大續航力為57公里

代號F39的BMW現役的X2跨界休旅，自 2017 年 11月開始量產販售，比前一代的 F48，市場給它的評價是比較時尚、更昂貴但不夠實用的後繼車，後來BMW還加碼推出X2的性能版M35i xDrive，而本周BMW則是以此一性能版的基礎上，再推出節能環保訴求的PHEV插電油電車型‎ 2020年式X2 xDrive25e。


新增的X2 xDrive25e是一台插電式油電複合動力車款，它的傳動系規格與 X1 xDrive25e 相同，採用容量10 ‎‎kWh‎‎的鋰離子電池允，讓它在採純電動模式下，根據WLTP車輛測試標準，最大續航力可達到 57 公里。‎至於它的內燃機動力為一具直列三缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力123hp，最大扭力220牛頓米。後軸的動馬達可提供94hp馬力，165牛頓米的扭力峰值，除了驅動‎‎PHEV‎‎前輪採Steptronic六速自排變速箱，另外還配有單速的變速器。‎

‎至於它的性能表現，油電綜效馬力加持下，時速0到100公里加速6.9秒可完成，極速195公里／小時，而採純電動模式，極速為135公里／小時。至於X1為什麼寶馬要將‎‎X1的‎‎動力系統移植到X2身上？首先最重要的理由是兩者共用UKL底盤平台，對工程師們來說這是很輕鬆容易的事，再者跨界休旅是目前歐洲最受歡迎的車款，近年它幾乎已吞噬了Wagon旅行車和MPV的市占。 ‎
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‎‎到2021年，BMW集團在歐洲的新車銷售量中，計畫有25%是採電力驅動，而到了2025年占比則要達到33%，而到2022年底之前，BMW計畫推出25款以上的電動車。至於X2 xDrive25e完全充飽電，按BMW的說法，大約3.2小時以，若採用家用220G壁掛式充電座，充電時間大約5小時。

















新北市交通局、中華電信、勤崴國際科技聯手創六都自駕小巴接駁首例！


在1/3-1/4日於新北市政府、中華電信板橋會館舉行的「智慧．移動–新北智慧運輸展」中，由中華電信及勤崴國際科技（導航王）合作打造的自駕小巴，確定將於3月份於淡海輕軌崁頂站與美麗新淡海影城之間進行測試與接駁，也將創下國內第一個國人自製自駕巴士在六都境內上路接駁運輸的先例。


新北市長侯友宜除了親自揭幕之外，同時也親自試乘這輛自駕小巴，而依照計畫3月份將先行測試一個月，確認安全無虞之後，將正式提供6個月民眾免費試乘。





此外，該展在新北市政府「智慧便民」主題展區，也開放民眾親子體驗迷你智慧停車場，且陳列包括公車行動支付、新北公車App、第三方支付與自助計費、違規線上申訴等等，另外在「綠色愛地球」展區除自駕小巴體驗，接駁公車也採用純電零排放低地板大客車，還有包括通學巷2.0及綠色運具節能減碳等成果展示。



而負責營運與車輛的勤崴國際科技（Kingwaytek），最著名的產品則為導航王，而ARTC主導之國造小巴WinBus，於鹿港進行接駁也委由該公司負責，即將於淡海輕軌崁頂站與美麗新淡海影城之間進行測試與接駁的自駕小巴，車內提供8個乘客座位，除採用純電動力之外，車輛本體則以金旅中型客車為基礎，且完全以攝影鏡頭取代傳統車外後視鏡，於「智慧．移動–新北智慧運輸展」的實地試乘，行車速度為15-20km/h。