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[新車資訊] X-Trauil跨界版亮相!NISSAN 2021年式全新3代Qashqai跨界跑旅線上發表

X-Trauil跨界版亮相!NISSAN 2021年式全新3代Qashqai跨界跑旅線上發表


跟隨著X-Trail大改款的腳步,NISSAN旗下全新3代跨界跑旅Qashqai新車2月18日全球首發,它在北美車名為Rouge Sport,有人稱它是X-Trail的跨界跑旅版。係NISSAN在歐洲市場目前的銷售主力車款,過去兩個世代在歐洲累計銷售量超過300萬台,時值NISSAN營銷低迷之際,全新Qashqai也被品牌視為反敗為勝所倚重的車款,此番改款,車格變化,整體設計更霸氣而且具運動感,座艙有全新的科技化鋪陳,而品牌最新的e-Ppower油電動力和ProPilot主動安全科技也全數搬上車。


全新改款Qashqai車格放大,車長寬高各自增長許多,車長增加35mm,車寬增加32mm,車高增加25mm,軸距則增加20mm。的新造型結合更多銳利的設計元素,車頭換裝時尚感更強烈的全新車頭燈,而且首次配置全LED矩陣式燈組,新的頭燈能依據路況和交通狀況和行人移動,自動調整遠近光束,此外,同時經典的回力鏢造型日行燈也是新的設計。車側有更突出的肩線,同時配置特大的20吋輪圈,新車尾有全新燈形的3D尾燈組。Qashqai全車系共有 11 種單車色可選擇,另有五種雙車色組合,提供更多樣化的選項。

因新的平台帶來更大的軸距,使得車內具有更寬敞的乘坐空間,特別是腿部空間的增加,後座腿部空間增長28mm,而全車頭部空間則是增加15mm,此外,全新Qashqai的行李廂容積除了軸距加長,透過底板降低和換上新的後懸吊,置物容積也因此而增加了50公升。

除了更寬敞的座艙外,整個座艙改採觸感更柔軟的面板和更高檔的配備,前座甚至具備電動按摩功能,內裝整體質感也有所提升。此外,數位科技配備也大幅升級,包括換上全新12.3吋的數位化儀表,另有結合9吋的中控觸控螢幕的還有資訊娛樂系統,並支援Android Auto和Apple CarPlay,後者還提供無線連結。全新Qashqai也將提供10.8吋抬頭顯示器, 據悉是市場同級距車款中尺寸最大的,前後座都配置 USB 充電插槽。在安全科技方面,座艙搭載了NISSAN最新的ProPilot駕駛輔助系統。

動力系統配置加以簡化,不再有柴油動力的配置,全車系標配結合輕油電動系統的1.3升渦輪增壓汽油引擎,其最大馬力138hp,最大扭力240牛頓米,另有動力值更高的設定,最大馬力156hp,最大扭雨260牛頓米,全田系標配6速手排變速箱,並採前輪驅動。另有Xtronic 連續可變無段變速箱 可選擇,並可選擇前輪驅動或四輪驅動,動力設定為 156 hp的車型,扭力值會高一點,達到 270牛頓米 。

另外提供源自NISSAN Note所配備結合輕油電系統的e-Power油電複合動力車型,不過它的引擎則是由 1.2 升引擎改為 1.5 升引擎,使其擁有187 hp的大馬力,以及 330牛頓米的扭力峰值。此一內燃機動力功能是用來發電,供應驅動的電力,而配備e-Power動力系統 的 Qashqai提供單一踏板操作,而它也只匹配2WD,而不支援AWD 。

為了彌補因車身加大和額外的硬體造成車重的增加,CMF-C平台也容許工程師在重要部件上進行輕量化,例如改採複合材料,尾門可以現有車型輕 2.6 公斤。所有車門都採用鋁材質,而前葉子板和引擎蓋,則減重 21 公斤,而且輕量化之後,全車車重減輕60公斤,而車身剛性則反向是升41%。

Qashqai 的大多數車型都是配備基本的拖曳臂後懸吊,配上麥花臣前懸吊,配備20吋輪圈的AWD 車型,則可升級為多連桿式後懸吊,搭配麥臣式前懸吊,動力輔助轉向系統也做了優化,可望提供更好的路面回饋。

https://youtu.be/7PQfb-jqNz4

https://youtu.be/ymDB41fA2nc





















新年目標體態第一,與FORD Ranger一同走出戶外、體驗美式皮卡健身房


農曆新年的親友團聚總是少不了美食佳餚的襯托才有年節氣氛,在享受美食後,維持體態與健身是許多人最常設下的新年目標之一,但也常常因為工作忙碌或各種原因而耽誤了運動健身。正宗美式皮卡第一品牌FORD Ranger在廣為人知的多元運用機能下,也可化身為車主最親近便利的現成健身房,解鎖維持體態的好夥伴功能!快透過FORD與專業健身教練共同建議的「FORD Ranger走出戶外、維持體態方案」,在新的一年完成健身目標。


一、重新定義具體目標

「減肥」或「健身」固然是很正向的目標,但因為太過模糊,若看不到任何進展,很容易讓人氣餒。更清楚定義的特定目標,例如:為重量訓練要達到的重量設定確切數字;設定跑完特定距離的路線;或攀登某座山脈…等,每完成一項,都能因為看到進步而有持續的動力,也在每次訓練時都更加努力。當然,開著FORD Ranger來一趟鄉村漫步或去探索新地方,也是一種自我享受的過程。其實,經常到郊外步行也已經被證明能改善體能,有助於健康體重的維持。

二、體驗FORD Ranger正宗美式皮卡健身房

FORD Ranger傳遞Built FORD Tough的正宗美式皮卡精神,不僅可征服多元地形、擁有多元空間運用,在專業健身教練的眼中更是相當優質的健身輔助器材。像是FORD Ranger職人型/全能型配有車身同色金屬頭立式格柵貨架、車斗綑綁繩固定勾、六處車斗固定扣環(運動型為四處)等便利載物設計,不僅載物便利,對於繩索類的健身器材也是相當適合用來固定的設計。此外,FORD Ranger貨斗上也可以鋪設瑜珈墊,用來作為核心訓練、伏地挺身的最佳場域,讓運動習慣能結合戶外休閒,可以說是最新潮的皮卡健身房。

更多使用FORD Ranger進行的健身應用還包含:

FORD Ranger後斗兩邊的車身鈑件,是伏地挺身(Push-Up)最佳的支撐點,對於手臂雕塑線條有莫大幫助。FORD Ranger後斗寬度為1560mm,運動者可依此在兩側車身鈑件找到施力點施作,在施作時要注意自己臀部的高度,核心要緊縮以及雙手掌距離胸口的位置。標準的伏地挺身能鍛鍊到上肢、胸部、腰部及腹部的肌肉。

FORD Ranger的後斗也可實施棒式訓練(Plank),又可以稱為肘撐、平板式。在貨斗上鋪設瑜珈墊之後,藉由前臂和腳尖接觸地面,將身體平平地撐起,在撐起身體的過程中,能有效鍛鍊深層核心與全身,觸及到的核心包括腹橫肌、多裂肌、橫隔膜和骨盆底肌,同時可以訓練到臀大肌、手臂、股四頭等部位。不僅過年最容易囤積的腹部脂肪得以消除,還能幫助改善姿勢不良,駝背問題。

FORD Ranger的車側踏板也能夠作為經典「保加利亞分腿蹲」(Bulgarian Split Squats)的輔助。這個動作能在減少脊椎壓力的同時,施加腿部肌肉上的負重,發展腿部肌並且改善平衡,增加髖關節柔軟度。先將雙腳展開至舒適的寬度,其中一腳向後放在車側踏板上,一般徒手施作建議6-8下為一組,一次可作3-5組。進階可依照個人身體狀況搭配壺鈴荷重來使效果倍增。

FORD Ranger職人型/全能型後斗離地高度為835mm,運動型為840mm,後斗尾門可承重達200kg,是相當好的跳箱訓練平台。跳箱訓練主要是爆發力的訓練,透過大腿、小腿與核心的連動來跳到指定的高度,這樣爆發力的訓練建議是循序漸進,次數與高度需要參考體能條件來調整。

FORD Ranger職人型/全能型配有車身同色金屬頭立式格柵貨架,對於彈力繩的鍛鍊來說是相當好用來固定的設計,更可以隨心所欲地在郊外使用目前當紅的「TRX懸吊式阻抗訓練」(Total Body Resistance Exercise),TRX是全身性的肌力訓練,利用自己的體重作為阻力,調整傾斜角度或姿勢來控制運動強度。研究指出,TRX能訓練到深層肌肉,對肌肉的激活效果優於一般以地面為支撐點的訓練效果。

三、日常準備與外出準備

準備是堅持目標的關鍵。許多運動型生活的人會預先準備好未來一週的伙食,確保有維持營養攝取的飲食目標。平日採買較多物品的行程,或是在週末想體驗豐富的休閒活動,FORD Ranger都是最佳夥伴,其依車型擁有985至1135kg之最大載重能力,能一次裝載不同類型的休閒裝備,也讓共同出遊的親朋好友可以各自挑選不同類型的休閒活動;配有車身同色金屬頭立式格柵貨架、車斗綑綁繩固定勾、六處車斗固定扣環的FORD Ranger職人型/全能型(運動型為四處)在載物之外,也有良好的物件固定功能。

四、體驗更多有趣戶外活動,感受全能皮卡露營風

正宗美式皮卡FORD Ranger提倡專業及多元用車新趨勢,一般休旅車難以行駛到的偏遠地區與路徑,FORD Ranger擁有232mm離地高度(運動型為237mm)及800mm涉水深度,結合分時四輪驅動系統、電子式旋鈕加力箱,可提供高速二驅(2H)、高速四驅(4H)與低速四驅(4L)的加力模式,亦包含能將動力平衡輸出至後輪的電子式後軸差速器鎖定功能,充沛優異的越野條件輕易克服險惡地形,無論越野自行車、徒步旅行、週末露營,能滿足更多元秘境探索與徒步休閒。

此外,露營不僅有趣,而且露營活動的每個環節,從設置營火、野外炊煮到紮營,都需要用到不少體力,也是一種相當能夠燃燒卡路里的休閒活動。如果遇到不太適合紮營的景點,也可挑選合適的客廳帳棚,將充氣床墊和睡袋鋪在FORD Ranger的車斗上,在天地間睡上最大自然的一覺。

當然,每趟精彩的移動旅程都要聰明規畫,FORD Ranger駕駛儀錶板搭載彩色4.2吋雙液晶螢幕(職人型為4.2吋單液晶螢幕)與多功能方向盤,以及原廠SYNC®娛樂通訊整合系統(全能型/運動型配置8吋全彩觸控螢幕及SYNC®3娛樂資訊整合系統 ; 職人型為8吋全彩觸控螢幕, 搭配SYNC®2.5娛樂資訊整合系統),擁有媲美休旅車型的先進智能科技外,還確保所有設備都能充電(利用 USB 插槽來讓手機、GoPro和其他小型設備保持電力滿格),並且可將目的地預先存在手機上,以便在出發時與 SYNC®系統配對,立即開啟導航至目的地的路線。













2021年和泰汽車挑戰在台銷售最高紀錄,和泰集團將以宏觀視野佈局未來


TOYOTA/ LEXUS/ HINO總代理和泰汽車於今日(2/18)發佈汽車市場展望與和泰集團營運重點。2020年台灣汽車總市場登錄台數來到45.7萬台,較前年成長約4%。和泰汽車代理的品牌皆創下亮眼的銷售成績,TOYOTA與LEXUS兩品牌全年登錄台數為14.6萬台,創下銷售歷史次高佳績,蟬聯19年台灣車市銷售冠軍,TOYOTA RAV4、ALTIS分別成為全市場銷售冠軍車種及稱霸房車市場,於去年10月上市的COROLLA CROSS也取得乘用車銷售前十名成績;LEXUS以登錄2萬2,678台再創歷史新高,其中NX、UX、RX、ES紛紛占進豪華車銷售TOP10名次裡,而HINO大型商用車的販賣3,877台也達成市場11年連霸。


因汰舊換新補助政策有望延續,可望持續活絡汽車市場,然而全球疫情及車用晶片供貨的不確定性影響,和泰汽車預估2021年汽車市場規模為44萬台;今年旗下品牌也將推出多款新車,包含TOYOTA豪華旗艦車款CAMRY及SIENNA、GR商品GR YARIS及GR 86、小型商用車TOWNACE;LEXUS旗艦房車LS及旗艦GT跑車LC Limited Edition;HINO全新的200系3.49噸小商車、符合六期法規500系及700系大型車。在銷售目標方面,和泰汽車小型車販賣目標設定為15.4萬台,為在台銷售史上最高紀錄,其中TOYOTA 13.3萬台,LEXUS 2.1萬台,市佔率將上看35%,另商用車目標為9,350台,挑戰販賣歷史新高。

此外,和泰集團旗下的關係企業今年將設下挑戰性營運目標,和潤企業將鞏固醫療設備分期領先地位及擴大重車滲透率,並布局綠能產業貫徹ESG策略;和泰產險將立足百億,提高人均產能並提供創新多元的客戶服務;和運租車將推出多元衍生性車隊服務,並整合中古車營運平台;和雲行動服務將升級APP並強化會員經營及提供整合移動服務;車美仕將持續提供更多樣化的商品解決方案,發展車聯網服務及擴展海外市場;和泰聯網及和泰移動推出的yoxi乘車派遣服務,將拓展至桃園、高雄及台中,並推出多元計程車派遣與專車服務。

和泰集團將從顧客的需求出發,持續精進並發揮創意,提供更優質的移動服務,以宏觀視野,佈局未來。

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