花蓮首座 蘇花改中仁隧道貫通
中時電子報2018年5月26日 上午5:50
蘇花改「中仁隧道」歷經1067天工程，25日完成南北兩線貫通，成為花蓮境內第一座貫通的蘇花改隧道，目前蘇花改全線僅剩仁水隧道還在進行，預計2020年初完成全線通車目標。
蘇花改全線共8座隧道，全長4.7公里的中仁隧道，位在和中斷層及和中溪崩積層段，地表覆蓋層僅約50公尺，最高岩覆蓋高達1226公尺，蘇花改工程處和中工務段長賴欽銘說，岩覆愈高隧道裡溫度愈熱，施工人員必須承受高溫，也因此增加施工難度。
昨日舉行貫通儀式，交通部長賀陳旦、公路總局局長陳彥伯、立委徐榛蔚等都到場，現場工人爭先與最後一面30公分的岩面合影，爆破後岩面透出光線，代表中仁隧道正式貫通。
公路總局蘇花公路改善工程處長邵厚潔說，施工區域地質為片麻岩與大理岩交界軟弱帶，施工面及施工環境極具挑戰，中仁隧道為雙孔單向隧道，經團隊24小時鑽趕，月初已完成北上貫通，隔19天，順利完成南下線貫通。
中仁隧道設3座車行聯絡隧道、11座人行聯絡隧道、6處雙向緊急停車彎、南北洞口各設1座機房、6座輔助機房等相關設施。邵厚潔說，貫通後中仁隧道進度躍進至7成，預計明年完成通車標準，趕上蘇花改2020通車。
