德國改裝車廠Lorinser在持續推出改裝車款之時，也看到了改裝這一塊的市場潛力，近期，公司旗下的骨董車部門便以MERCEDES-BENZ G Class為基礎進行改裝，推出房車的改裝想法，供客戶直接從官網上購買，售價訂為69,900歐元（約台幣227萬），既然是改裝，公司表示，若客戶有特別的期望或是需求，也能依照車主要求來打造理想中的車輛。
公司表示，這些G Class是從瑞士軍隊購入的，而公司便擔任將這些過剩軍用車輛改造成堅固房車的推手；車頂以及後方的塗裝採用探險主題設計，以製圖師Petrus Bertius的17世紀地圖為主要靈感，向以前人們開啟更多旅行但仍會遭遇重重地形困難時代表示敬意；雖然現今，旅行、甚至是環遊世界並沒有這困難了，不過，偶爾開上人跡罕至的道路、體驗真正的冒險仍然是許多人們的樂趣，因此，公司表示，除了四輪驅動外還配有後方差速鎖，加強越野能力。
至於動力方面，公司指出，改裝車型將擁有116 hp馬力的四缸引擎、搭配四速自動變速箱；而考慮到車主可能得應對嚴酷的陸上冒險，車輛所有部分都進行適當的維護與修復，車身塗上了啞光灰綠色，底部也完整保養，而引擎則都處於良好狀態，僅有88,000公里左右的行駛距離；至於修改的部分，則安裝了掛車掛鉤、LED前大燈、輪距墊片等，並且採用BFGoodrich百路馳全地形輪胎，以及黑色的DOTZ 4x4 Dakar鋼製車輪。
改裝車型當中的主角，則當然就是改造成房車的個人空間，除了外觀以地圖主題的設計包裝，原本舊的硬式車頂以有助絕緣與密封度的聚氨酯塗料加強；居住空間方面，則是麻雀雖小五臟俱全，配備有小型廚房，包含220伏插座、微波爐、流理台、折疊桌等等，至於休息的空間，則將配上櫥櫃、滑動側窗、可通風與採光的天窗，還有兩個可收展、放至床鋪用的平台；另外，車輛也可以搭配遮陽篷及戶外淋浴設備，提供更多的居家設施；而電源方面，則主要由車輛來提供，車頂上方裝設太陽能板，車體也能夠與電源連接、提供足夠的電力。
產能與需求均受衝擊，BOSCH預估今年全球汽車總產量將衰退20%
今年的第一季已經隨著COVID-19病毒在全球大流行結束，各家無論是車廠或供應商對於今年的產能與銷售表現都不樂觀，而德國汽車零件供應商BOSCH日前也表示，今年全球汽車總產量預估至少下滑20%，最主要的原因自然是病毒造成生產線停工以及降低市場需求量。
執行長Stefan Asenkerschbaumer表示，BOSCH正在為全球衰退做好準備，這也將對自身的2020年業績產生重大影響。另外他也提到，在眾多不利因素的情況下，無法對整個集團的財務表現做出合理的預測，同時若想要至少取得一個平衡的結果，將需要付出相當大的努力。
為了降低成本開銷，BOSCH減少了德國一半員工的工作時間，並削減了工資。經理和高階主管在4、5月將減薪20％。值得一提的是，即便中國的產量再次恢復，且歐洲也正在降低疫情影響的同時，為產量增加做準備，BOSCH也認為必須為整個2020年的全球嚴重衰退做好準備。
事實上，今年1月份，也就是全球疫情大爆發前，BOSCH就已經發出警告，同時在第一次的全年財測當中，表示亞洲市場的需求已經減弱，同時全球汽車廠量已經來到頂點。
日本地區限量，TOYOTA推2021 Supra RZ Edition、新增地平線藍車色
TOYOTA Supra一直以來都仍有固定的車迷，車廠也推出了改款版本車型，近期，更在日本地區推出限定上市的Supra RZ Edition版本車型，預計將以2021年式車型出售，更同時進行了多項升級、推出限定車色可供選擇。
全新日本限定Supra RZ車型，其實與今年二月份針對美國市場推出的2021 Supra A91 Edition非常相似，不過，日本限定的Supra方面，最大的更新就是採用了3.0升B58雙渦輪BMW引擎，馬力提升14%，現在具有382馬力和499牛米的扭矩，而且，加速數具也有所改善，從靜止到100公里的加速時間從之前的4.1變為3.9秒，此外，也增加了車身剛度，並且重新調整了懸吊系統、進而改善過彎性能。
最後，Supra RZ Edition還提供特殊限量車色選擇，也就是地平線藍（Horizon Blue），若選擇藍色車色，車內的座椅、方向盤、儀表板上等部分也會加入同樣的藍色色調，而車內也會配備更大的8.8吋車用娛樂系統，取代之前較小的6.5吋顯示螢幕。
若車主對於藍色車色並沒有特別的興趣，那麼2021年式Supra在日本還有提供七種顏色可供選擇，其中，最特別的限量車色，當然就是100輛的地平線藍（Horizon Blue）、還有僅有27輛的啞光灰金屬（Matte Storm Gray Metallic）；車廠方面則表示，日本地區已經開放訂購，交車則預估將在今年十月開始。
拿政府的錢繼續燒，蔚來獲70億元人民幣戰略投資
被捧為「中國版特斯拉」的NIO蔚來，受資金不足困擾已經好一陣子，雖然ES8已經開始交車，不過距離要開始獲利，可能還有好長一段路要走。而日前傳出將與合肥市政府攜手合作的消息，如今也終於正式定案，蔚來獲70億元人民幣戰略投資，算是暫時解除前不夠用的燃眉之急。
根據投資協議，與NIO蔚來共同成立的「蔚來中國」，總部將會進駐合肥經濟技術開發區，並由合肥市建設投資控股（集團）有限公司、國投招商投資管理有限公司，以及安徽省高新技術產業投資有限公司等戰略投資者，投入共70億元人民幣的戰略投資
另一方面，NIO蔚來也將向「蔚來中國」的法律主體蔚來(安徽)控股投入中國範圍內包括整車研發、供應鏈與製造、銷售與服務、能源服務等核心業務與相關資產，同時，蔚來也將向蔚來中國投資42.6億元，交易完成後，蔚來將持有蔚來中國75.9%的股權，戰略投資者所持有的股權合計為24.1%。
將來，NIO蔚來除了會在合肥經濟技術開發區設立總部，並建立總部管理、研發、銷售服務、供應鏈製造一體化基地之外，也將看時機啟動第二製造基地的規劃建設，合肥市政府也表示，將對蔚來中國總部的設立以及後續研發與製造基地的建設給予全面支持。
獲得新資金注入之後，投資人也重燃對於這間新創電動車公司的希望，使其股價推升14%。
