TESLA執行長Elon Musk上週四在一則採訪中表示，車廠的Roadster跑車研發計畫恐將因這次疫情以及政府所實施的防疫政策而延遲，至於到底何時才能夠購買這款新的敞篷跑車，Musk則回應，目前還無法提供確切日期，並且解釋到，除了Roadster研發計畫以外，其他還有很多優先事項會先進行，像是增加Model Y SUV車款的產量，也必須加緊在德國柏林建設新的製造工廠，而且，在完成研發Roadster之前，將先進行Cyberbuck皮卡車款的製造。
另外，針對美國各州實施的在家防疫措施，執行長也加倍批評，指出各州的封鎖令應是違憲的，如果提出質疑，這些過嚴格的防疫政策將會遭到美國最高法院認定違憲，而之前，執行長也在4月29日的第一季財報會議上批評限制製造業的防疫政策，甚至稱這些過多的限制為法西斯主義。
在2017年底，車廠就宣布計畫推出這款純電四人座跑車Roadster，當時，車廠也稱新車型將比任何合法量產車的速度還要快；而之前，執行長Musk也表示過，全新敞篷跑車的銷售將在推出Model S改款之後就開始，外界則大多預估Model S改款大約會在2020年底就上市，原本也預估Roadster並不會讓消費者等候太久。
另外，在採訪當中，執行長Musk還提到了人工智慧及他聯合創辦的另一家名為Neuralink的神經科技公司，專門開發「植入式腦機介面」技術，將主要目標放在提供癱瘓等無法移動的患者能夠與現代科技做連接、使用手機等等電腦產品，而Musk也預估，這些設備可在一年之內就能夠植入人體內、進行人體實驗。
隨心而動，全新2020年式AUDI Q5正式上市
台灣奧迪即日起推出全新2020年式AUDI Q5車款，全車系標配如ACC 主動式定速巡航控制系統、主動式車道維持及偏離警示系統與離車安全警示等多項智慧安全科技，結合全地形的操控表現與直覺化的車艙設計，完美詮釋四環Q系列家族自信魅力！台灣奧迪亦於2020年式新增AUDI Q5 45 TFSI quattro S line Urban增添包含S line外觀套件及車內實用配備等總價值14萬元配備升級，敬邀蒞臨全台AUDI 授權展示中心試駕與賞車，與全新年式AUDI Q5 一同隨心而動，喚起內心最初始的悸動。
動靜皆宜 AUDI Q5豪華休旅車 給予全方位的優質享受
AUDI Q5承襲Q系列經典血統，融合時尚、運動化的設計美學，無論動靜皆是眾人目光焦點，結合四環直覺化科技AUDI Virtual Cockpit全數位虛擬座艙、靈活空間機能與頂級車艙配備，打造智慧的車室環境；透過卓越的底盤調校、先進的AUDI quattro ultra智慧型四輪傳動系統與AUDI drive select可程式車身動態系統等科技加以結合，使得AUDI Q5能適應各式地形路況，且保有駕馭樂趣與行車舒適性。另AUDI Q5 全車系皆標配齊全的智慧安全科技，兩大公路行車與都會行車輔助套件，包含ACC 主動式定速巡航控制系統、主動式車道維持及偏離警示系統、後方橫向車流警示及離車安全警示等多項功能，提供駕駛與乘車成員最安心的防護。
而台灣奧迪也於全新2020年式新增AUDI Q5 45 TFSI quattro S line Urban車型，新增包括跑車風格的前、後保險桿與鋁質門檻飾板設計等配備的S line外觀套件、後座高階套件、車室置物收納套件與多彩環艙氛圍套件，總價值達14萬元的配備升級。全新年式的AUDI Q5匯集時尚科技、靈活操駕與智慧安全於一身，給予消費者全方位的優質享受。
全新2020年式豪華休旅車AUDI Q5，敬邀蒞臨全台AUDI 授權展示中心試駕及賞車，更多詳細資訊敬請造訪台灣奧迪官網，亦可透過車款線上客製化體驗，從外觀與配件由您自由搭配，打造專屬於您的個人AUDI。
補上最後一塊性能併圖，BMW確認將推出前所未有M4 Gran Coupe
BMW現役的4系列 Gran Coupe即將世代更送，長期以來，市場一直有群人對4系列Gran Coupe另有期待，那就是它一直不曾推出過它的M款性能版。據悉是因為BMW不想讓M4 Gran Coupe搶了BMW 3系列的生意，畢竟兄弟鬩牆並不是好事，不過在商言商，如果有訂單，何苦跟錢過不去。據根據最新的消息，BMW官方已確定將推出M4 Gran Coupe，讓G22世代的4系列陣容趨於完整。
先前市有傳言，後來獲得證實，BMW將會推出M4 Gran Coupe，和全新的M4 Coupe與M4 Convertible並列，而標準版的4系列Gran Coupe也會同步販售，同時它也會有M Performance車型，另外BMW也會推出4系列的電動版i4， 據說它的性能會比M4更強大。而如此一來，整個4系列可以說是全員到齊。
至於BMW會何會改變心意，推出M4 Gran Coupe？主要原因是競爭品牌AUDI推出了RS5 Sportback。直到最近，AUDI的RS5推出Sportback車型，之前RS5也只有Coupe雙門轎跑和敞篷車型。此外，原來4系列Gran Coupe在北美和中國的整體銷售頗受歡迎，因此BMW慕尼黑的管理階層相信，市場的確需要4系列Gran Coupe的M款性能版，而且由於3系列和4系列都是共用最普遍使用的CLAR底盤平台，因此同一底盤再開發一個新車型成本應該不會太高昂。
和即將推出的 M3 和 M4 一樣，M4 Gran Coupe 將配備相同的雙渦輪增壓 3.0 升直列六缸引 擎，內部代號為 S52，它的最大馬力大約473hp，最大扭力61.2公斤米，同一顆動力最近也配備在BMW的X3M和M4 M車上，和M3一樣，它也將會提供6速手排變速箱，並搭配後輪驅動的選項，不過BMW估計大多數買家仍會選擇自排變速箱配上AWD全時四輪驅動的組合。
另外也會有M4 Competition的高性能版本，它的大馬力將達到503hp以，也將會配備和M5相同的xDrive四輪驅動力系統。而你可以說M4 Cran Coupe是8系列的縮小版或比較便宜的替代車款。而M4 Gran Coupe預計2021年將會發表上市，它是否會搶走一些自家的M3的車主，按外媒的說法，那是很有可能的事。
準備分階段恢復生產，FORD宣布加入5月18日復工行列
三大美系車廠之一的FORD，在通用汽車（GM）與FCA上週就確認5月18日開始復工之後，也在上週四確認，將同樣計畫從5月18日就開始分階段重啟位於北美的工廠生產線與營運；目前，工廠因為新冠病毒疫情持續發威，而不得不暫時關閉，與美國大多數製造業一樣都處於停工的狀態，直到本週，密西根州才允許製造業可從5月11日開始恢復，供應商也能夠開始生產零組件、車廠也能重新投入生產。
同時，車廠表示，在5月11日之前，就已先恢復部分的零組件製造以供應經銷商；針對重啟工廠方面，車廠也表示，一些無法遠程完成工作的員工，像是車輛測試、設計等任務，都會先讓這些員工返回工作崗位，據車廠統計，北美工廠屆時將會有約12,000名員工回工廠工作。
另外，車廠也指出將會分階段進行復工，並解釋，組裝廠的營運將緩慢增加產量，例如，原本三班制的工廠將從兩班制開始，運行兩班制的工廠將先執行一班制，而僅只輪班一班制則當然會維持一班制；車廠也指出，如此一來，逐步復工的過程也能幫助員工適應工廠新實施的防疫措施。
針對防疫措施方面，車廠表示，將規定員工與訪客必須在每天上班前證明自己的健康狀況，若發現感染或可能有感染到新冠病毒的人都將被告知先不要上班，再來，所有員工在工廠門口將先接受體溫檢測、每個進入工廠的人都必須戴上口罩、而員工也將獲得口罩等等個人防護用品，至於在無法保持足夠的社交距離之下，則必須帶上防護面罩，最後，輪班之間會撥出更多的時間來讓人員進出，工作區域也會頻繁消毒。
營運總監Jim Farley表示，車廠一直都有在與當地政府、聯邦政府、工會、以及各部門的員工密切合作，以準備好重新開放北美各個工廠；目前，已經重新開放的有位於中國的工廠，歐洲工廠也已成功開始分階段重啟；另外，車廠位於美國密西根州、負責生產醫療設備的工廠也已營運超過六週；在準備重啟美國其他工廠前夕，車廠也表示正在吸取教訓，以採取最合適的防疫措施，同時確員工的健康與安全。
中國車市專屬車款，WEY VV7 GT預估今年七月上市
中國長城汽車（Great Wall）旗下豪華車品牌還包括了名為WEY的品牌，而品牌一直以來都主要專注在推出跨界休旅及SUV車款，大約在一年前，品牌也與著名的德國汽車改裝公司Brabus簽訂合作條款，這段合作關係的第一款推出車型，就是近日針對中國車市所發表的中型跨界休旅VV7 GT。
VV7 GT早在2017年就在中國市場推出，而現在，公司則計畫與德國改裝公司一起研發改款GT車型，並以另一款跨界休旅Haval H6為主要的改造靈感，至於Haval H6這款車型，在一些歐盟國家或地區都有上市，採用運動型轎跑風格的跨界休旅外型，主要設計風格受到歐洲汽車工業而啟發。
在改裝任務方面，Brabus除了將外觀樣式升級，像是添加了更寬大的擋泥板、21吋車輪、重新設計過的前後保險桿，也在車輛後方附加擴散器、整合較大的排氣管，全新尾燈也採用了LED技術；不過，車廠並未提供車艙內部的官方圖片，只簡單表示也有一些改動。
可惜的是，雖然外觀經升級，但動力系統並沒有跟著一同升級；Brabus保留了VV7 GT原先搭載的2.0升渦輪增壓汽油引擎，擁有227 hp的馬力以及387牛頓米的扭矩，再搭配同樣的七速自動變速箱、前輪驅動系統，另外，原本的標準VV7 GT車型有提供插電式混合動力系統，但目前尚不清楚改款車型是否也同樣會提供混合動力系統；最後，銷售則定於今年七月開始，底價定為191,800元人民幣（約台幣81萬）。
電動重機添新意，Verge Motorcycles發表首款純電TS重機
在去年的義大利米蘭國際雙輪車展（EICMA）上，小型芬蘭新創公司RMK Vehicles除了宣布將品牌更名為Verge Motorcycles之外，也表示將會擴大規模，並且將生產之前公司名稱仍為RMK Vehicles的E2概念車，量產版本車型已改稱為TS，期望能夠吸引到全球各地的消費者；在近日，車廠更公布了更多新資訊，像是TS的規格等等，除了採用材料更高級的零組件之外，也將保留最具話題性的功能，也就是無輪轂的後輪、還有安置在輪輞上的電動馬達，而且，公司也表示，在增加生產量之前，正將這輛電動概念車用於最後階段的測試。
車廠指出，TS車型將擁有107 hp馬力的電動馬達、扭矩高達996牛頓米，讓車型可在4秒之內從靜止加速到100公里的時速；續航力方面，若在速度較緩的城市中預估能行駛290公里，而在速度固定的高速公路上則預估能達190公里以上的續航力；再加上增加直流快速充電功能，充電時間也可以減少許多。
最大的特色，就是車型將缺少後輪輪轂，引擎甚至可以身兼後輪煞車系統，車廠表示，已經取消煞車腳踏板的設計，改採以雙手的煞車桿來進行煞車；所有的腳踏板控制都將取消掉，不過，會添加腳釘，讓騎士根據自己的喜好、路況、甚至騎行風格等，去調整符合人體工學的舒適角度；另外，公司也指出，奇異的後輪胎就算想更換，也將不比更換傳統車輪還要難，只要使用簡單、現成的工具即可完成換胎。
最初，車型其實是在車廠設計總監Teemu Saukkio的私人工作室中開發、構想出來的，隨後公司便計畫推出TS車型、並在芬蘭當地生產這輛電動重機；目前，車廠對這輛首款車型的定價設為26,950美金（約台幣80萬），雖然對於一台重機來說價格不菲，但其實與競爭對手像是Energica、Harley-Davidson電動車款Livewire等等相差不多，而TS上面所設置的Ohlins懸吊系統與Brembo雙片煞車盤等等設備，也都替車型的身價提高不少。
近日公司網站上已開放了TS的預訂，消費者需花2,000歐元（約台幣6.5萬）來進行預訂，就算TS在實際上市之前還有一段時間要等，但公司也看好車款能在不斷發展的電動市場中，持續為公司帶來收益。
