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[新車資訊] SKODA製作Kamiq Scoutline產品簡報影片解說車款的魅力與亮點,可惜台灣暫不考慮引進

SKODA製作Kamiq Scoutline產品簡報影片解說車款的魅力與亮點,可惜台灣暫不考慮引進


原本計畫在2020年日內瓦車展全球首發,SKODA旗下全新都會休旅Kamiq的運動化視覺改裝特仕版Kamiq Scouline,改為線上發表,今日官網推出產品解說影片,細訴此一車型的的亮點。不過目前已知台灣SKODA將不會引進Kamiq Scoutline,理由是它的產量有限,而且成本偏高,並不適合台灣市場,因此短期內不會引進台灣市場。


Kamiq Scoutline是Kamiq的越野風格特仕版,加裝視覺套件,其機械與性能的部分並沒有更動。視覺元素包括駏消光黑的黑色輪拱,還有引人注目的亮銀色車身裝飾,另外配備17 或18吋的消光黑塗裝的鋁合金輪圈,再加上全LED尾燈組等,預計2020年7月起在一級市場搶先推出。

Kamiq是SKODA品牌的SUV休旅車家族中,第一款推出Soutline車型的車款,它是以Kamiq的Ambition車型為基礎而進行改造,各種動力曺皆有,包括三款汽油和柴油引擎,再加上吃天然瓦斯的G-TEC車型。不同的動力其最大馬力從90PS到150PS不等。另外全車型提供13種車色的選項,包括2種固態塗料和11種金屬塗裝。

Kamiq Scoutline的外觀上還加裝結合下護板的前擾流翼,另外還有後方下分流器。這些配件都是採銀色塗裝,同樣的,側裙、車頂架和車外後視鏡外蓋,也都採用銀色塗裝。另外在前輪上方則有Scoutline的車型銘牌,同時也換裝全LED尾燈組、鍍鉻窗框和深色後窗。‎

在內裝的部分,高低可調的前座結合具有透氣散熱功能的ThermoFlux織布,是Scoutline車型的專屬的材料。而方向盤、排檔桿和手煞車拉桿都有皮革包覆,踏板也採鋁質飾板,另有灰木色的飾板、黑色車頂、鍍鉻空調出風口飾框 LED 氣氛照明(有白色、橙色或紅色可選)。

https://youtu.be/YdKUxCOHVMo



















BMW為X5 Proteciton VR6防彈車拍攝有幾分搞笑科幻的宣傳片


大多數的豪華車廠都會因應特定客戶的特殊需求,推出防彈車,不過很少汽車廠會大事廣告宣傳自家的防彈車,因為需求不大,而且下單的都是特殊的買家。而最近BMW就打破市場的慣例,特別為旗下的X5休旅車的防彈改裝車X5 Proteciton VR6拍攝一部廣告片,更在社群網站上大事宣傳。


BMW的X5 Proteciton VR6防彈車是在2019年第二季推出的,而此次算是首次製作商業廣告,這部75秒片長的影片,片名叫做「競賽」(The Race),影片描述的是X5防彈車和一顆子彈之間的競速,主角X5 Proteciton VR6沿著一條碎石山徑加速前進 ,最後衝上一條柏油道路,接著槍聲響起,子彈射出。

這並不是一部寫實片,反而是有一點科幻,因為在真實的世裡界裡,BMW X5是不可能跑得比子彈快,子彈的射速達每秒715公尺,相當於每小時1600哩,防彈的X5搭載4.4升雙渦輪增壓引擎,最大馬力523hp,最大扭力750牛頓米,時速0到100公里加速5.9秒完成,極速在電子限速下為210公里/小時。不過因為X5 Proteciton VR6,具備VR6的防彈能力,可以抵擋AK-47的7.62公厘的子彈的攻擊,在影片中,車主坐在後排座椅,司機開著X5,做了一些繞錐的運動,以閃避子彈,最後是車子調頭,面向子彈。

影片並沒有出現子彈擊中車子的畫面,而在片尾很搞笑的出現一顆墜落地面的彈頭,而彈頭扭困變形。死狀極慘。證明X5 Proteciton VR6的防彈能力有夠強。當然影片另有絃外之音,那就是它既有防彈的鈑金,但仍保有輕盈的身段,時速0到100躅里加速5.9秒,只比高性能的M50i慢1.6秒。

https://youtu.be/vnWMW2IL-C8









為再起做準備,NISSAN可能將年度固定成本減少28億美元


近年來營運情況不甚理想的NISSAN,在銷量與利潤下滑、醜聞以及疫情衝擊等一連串的打擊之後,即將在5月28日重新提出重振計畫,而根據外媒指出,這家日本汽車製造商將會減少包括營運、行銷以及研發在內的固定成本,減少的幅度高達28億美元,這除了對應因新冠病毒對未來可能帶來的銷量持續下滑影響之外,也是為了提高獲利能力。


雖然全球絕大多數的汽車製造商在新冠病毒疫情衝擊之下,都在為可能造成的巨大經濟損失做準備,不過對於NISSAN來說,問題從疫情大爆發之前就已經存在了,這也使得由前社長Carlos Ghosn所主導的積極擴張計畫早已喊停。而在這份報告當中也指出,NISSAN甚至可能會放棄在亞洲與俄羅斯市場當中苦撐的平價品牌─DATSUN,並考慮關閉一條線的產線。

早在前些日子,NISSAN就已經表示打算將銷量規模縮小到500萬輛左右,藉此提高效率、恢復與經銷商的關係並更新產品陣容、恢復盈利能力,同時站在維持歐洲市場的情況下,更專注在美、日、中的市場。不過根據消息指出,刪減年度固定成本達28億美元的提案,目前尚未通過董事會的審查,也因此NISSAN官方並沒有多做回應,一切還是得等到5月28日之後才會有最後結果。

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