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[問題]有關檔車的騎法

[問題]有關檔車的騎法

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Q:騎循環檔的 想問說要怎麼換檔呢?是按離合器之後踩一下 之後在放離合器 轉油門 這樣嗎?
A:是的
Q:如果在踩完後 離合器沒放就轉油門 會不會出事?
A:不會因為離合器還按著~但如果突然放掉或放太快就會爆衝或頓一下熄火
Q:那放離合器和轉油門的時機要怎麼抓呢?還有換檔是在轉速多少的時候換呢?或是什麼時候該升.降檔呢?
A:初學的話起步離合器慢慢放油門不要太多大概2~3千轉 再慢慢加油門 近檔的話6~7千轉 退檔的話不多少轉退比較不重要但記得退檔要補油門才不會檔煞
Q:還是騎循環檔 如果在騎到五檔之後 又多踩一下 是不是會變空檔?
A:沒有錯
Q:如果不小心踩到變空檔的話 會不會出事?
A:要看在什麼狀況(較特殊狀況如壓車~或忘了幾檔5檔想說才4檔踩一下以為沒踩好再踩一下1下就準備出事了) 不過一般狀況是不會有事的
Q:踩到之後要怎麼辦呢?
A:如再行駛中有一點速度的話就退回5檔就好了
Q:啊還有聽說檔車在雨天經常會摔車 是因為什麼緣故呢? 該如何避免?
A:不光只有檔車所有機車都是"天雨路滑"如果真要說的話那可能是有人轉彎習慣不好就是在轉彎時進退檔

不知道這樣友們有你想要的答案

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基本上是這樣沒錯
久了習慣了換檔就會變的很順了
這你放心
檔車沒那麼不耐操
多找時間練習
很簡單的不用擔心

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檔車很耐超 慢慢練吧 連moto gp 冠軍rossi 也會跌倒呢 沒人一出生就會騎檔車的吧

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個人認為檔車就是一回生二回熟
想要熟的快一點就是狂練
新手一定常常熄火
離合器按著
油門摧在大聲也不會動
不催油門也會有基本轉速

剛開始騎就掌握一下離合器放多少八
基本上都是放到3/4後就會慢慢有動力會跑
右手油門也不要突然轉太大
維持


我新手在練的時候是把停車格當紅綠燈
每一格都停下來感覺一檔的離合器跟油門要怎麼配合
練到最後自然會對那感覺很好
不過我是希望快速熟練才這樣稿的
傻傻北極熊
有緣來相會
[email protected]

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新手都需要時間適應,離合器間隙都可以調整,有人喜歡放一點就跑,有人喜歡放多一點才會動,看你的感覺,大部分都是放1/2動力就銜接上去∼一開始油門不用帶太多,慢慢放離合器,去抓那個點,順手之後就一切OK啦∼

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我是先學會手排車才學擋車的

基本上擋車操作方法是跟手排車一樣的

只是本來左腳離合器變左手 右手排檔變成左腳而已

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買了車多試幾次就會了
多放點耐心吧

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推這篇實用文章

小弟最近也打算買檔車

太實用了

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邊摔邊學 邊學班摔 這是個就是秘訣!!!
摔過才知道自己錯在哪裡!!!
理論是一回事 實際操作又是一回事了∼∼∼

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其實常常練習就可以了...小弟常借朋友的狼R來騎~~到現在起步還是會常常熄火..不長騎檔車阿!!!

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初學者起步不要大灌油門 尤其是你對這台車的離合器還不熟悉時
因為往往掌握離合器咬何的那個點還不是很熟 容易發生意外
還有千萬不要打空檔踩煞車 記住檔車需要檔煞輔助
大概就這兩點

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循環檔...假設有5檔

N>1>2>3>4>5>N>1>2>3>4>5>N>無限制循環

國際檔...假設有5檔
1<N<2<3<4<5.....沒有後續了


換檔方式...
進檔加速
拉離合器..入1檔...方離合器補轉速...接合後..開大節流閥加速.....收油門...溝一下...補節流閥...在溝一下......依序進檔

退檔減速
降低節流閥....補節流閥...踩一下....降低節流閥...補節流閥...踩一下.....至空檔前拉離合器..打回空檔


看吧很簡單吧...離合器幾乎沒有用


動力華苔做法
退檔動作前...前輪大煞車後換後輪大煞車...退檔動作....節流閥補到底

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