潤滑系統:
1.機油:新車 300、1000km 時更換一次;其後每 1000km 更換一次。
2.機油濾網:新車 300、2000、5000km 時清潔一次;其後每 5000km 清潔一次。
只要引擎沒吃機油 2000KM再換都還可以 但前提不能加到假油
最傷引擎的是機油已經低於標準液面還繼續運作
機油濾網,一般速克達的濾網網目都過大,拆下來看幾乎沒鐵屑
傳動系統:
1.凸輪鏈條:新車 2000、5000km 時檢查一次;其後每 5000km 檢查一次。
2.傳動鏈條:新車 2000、5000km 時檢查一次;其後每 5000km 檢查一次。
3.驅動皮帶:新車 2000、5000km 時檢查一次;其後每 5000km 檢查一次。
4.閥車間隙:新車 2000、5000km 時檢查一次;其後每 5000km 檢查一次。
凸輪鏈條,這屬於引擎內部的物件吧,基本上這騎到車報廢都還不用換
5000檢查一次也太可笑,有磨耗是要下引擎連同曲軸箱分解才能換
原廠的RD沒那麼笨,維修性那麼複雜的位置 豈能是5000可以壞掉的零件?
皮帶,原廠CVT變速的速可達也不可能5000就有裂痕
閥車間隙 這應該是閥門間隙吧 一樣....5000檢查一次也太可笑
其餘就不說了,這甚麼資料阿.....
這份資料根本是機車行想賺錢,用來洗腦別人的吧