火星塞型號簡介
一般以「冷」「熱」來描述火星塞熱度範圍，
「冷」火星塞的絕緣體導熱較快，
「熱」火星塞的絕緣體導熱較慢，
最理想的火星塞，
是車輛在輕負荷、低速行使時為「熱」火星塞，
而高負荷、油門踩到底行駛時變成「冷」火星塞。
但火星塞的熱度範圍是不能固定滴，
因此只好依經常用車情況來選用適當熱度範圍。
如果你經常在市區行駛，可選用「熱」一點的火星塞；
如果你經常跑高速公路，最好選用「冷」一點的火星塞。
一般火星塞熱值是以火星塞型號中的數字來代表，
大致上來說，
型號數字大的較冷，
型號數字小的較熱，
例如NGK BP8ES比NGK BP6ES來得「冷」。
簡易型號判別：CR7E
C = 10mm的螺絲徑 (火星塞牙大小)
R = 有含電阻
7 = 冷熱值
E = 19mm的螺紋長
有「R」差別在於主要是有"電子表"或是"噴射車款"使用 (主要是避免干擾電子零件)，
如果車子有電子儀表，
則要使用有電阻的火星塞比較不會被干擾。
所以，
原本指定要用CR7E的車種最好就是使用CR7E，
原本使用C7E的用到CR7E影響就比較不大。
4V車子大部分都是使用CR7E或CR8E，
( 但還是拆下來看比較準!! )
建議改CR7EIX或CR8EIX的火星塞。
火星塞牙的大小，
「B」「C」「D」是比較常見的，
2行程用B開頭居多，
4行程用C開頭居多，
檔車用D開頭居多。
