佳冬段戰備跑道24年來首度實施戰機起降操演，因當地持續飄雨、跑道濕滑，因此調整操演科目，戰機以100英尺高度低空衝場通過戰備跑道。
首度參與戰備跑道起降操演的E-2K空中預警機，於上午9時38分完成低空衝場科目。
今天的操演現場吸引大批軍事迷與當地民眾觀看，由於機會難得，許多人撐著傘、猛按快門，拍攝戰機衝場英姿。
佳冬段戰備跑道完工24年，原本預定上午首次實施戰機起降操演，包括F-16、幻象2000、IDF等主力戰機及E-2K空中預警機參與，但因天氣因素，改為低空衝場。
軍方表示，空軍在正式操演前於14、15日實施戰備跑道試航；為保護戰機，國軍也事先進行音頻驅鳥及掃除FOD（Foreign Object Damage，指路面碎石、螺絲等可能損害戰機的外物），並架網防止動物進入
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國防部今天(17日)原訂在台一線省道屏東「佳冬段戰備跑道」實施戰機起降操演，但由於連日陰雨導致跑道含水量過高，不適合起降，因此臨時調整操演科目，改以戰機100英呎高度低空衝場通過戰備跑道。
屏東台一線省道「佳冬段戰備跑道」自1987年完工後至今尚未執行演練，國防部原訂17日首次在「佳冬段戰備跑道」實施戰機緊急起降及加油掛彈整補作業演練。不過，由於陰雨不斷、跑道含水量過高，不適合戰機起降，因此操演科目臨時改為戰機以100英呎高度低空衝場通過戰備跑道，直接返回各隸屬基地。空軍司令部政戰主任潘恭孝：『(原音)連日下雨已經讓跑道的含水飽和度達到最高，含水量太高，飛機只要有10海浬的速度，就有可能形成水飄，造成飛機衝出跑道的危險。』
操演於17日上午9點30展開，包括F16、幻象2000、IDF等空軍主力戰機及E-2K空中預警機先後低空衝場通過佳冬段戰備跑道。現場解說官：『(原音)第一批進場的是F-16戰機，目前以高度1600英呎、速度250海浬通過視導區。』
在空軍戰機衝場之後，接著是陸軍OH-58D戰搜直升機進場實施偵蒐，接下來在2架AH-1W攻擊直升機空中掩護下，1架CH-47運輸直升機執行航材運補，成功將航材包吊掛至整補區，並以傾斜機身的方式快速脫離跑道，完成所有動態操演。
由於機會難得，雖然天候不佳，操演現場還是吸引大批軍事迷與當地民眾觀看，許多人撐著傘、猛按快門，搶拍戰機衝場英姿。
空軍司令部政戰主任潘恭孝指出，雖然這次操演戰機沒有落地，全部過程仍相當順利，證明佳冬戰備跑道開放軍事用途的可行性，無庸置疑。
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