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[海軍] 日媒：俄拒售攔截鋼索中國航母變駁船？

vr0908

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1^# 大中小發表於 2011-11-24 11:55 只看該作者

日媒：俄拒售攔截鋼索中國航母變駁船？

自由時報 2011-11-24 〔編譯林翠儀／綜合報導〕

中國積極發展的航空母艦，將因為俄羅斯拒售艦載機降落用的攔截鋼索，變成只能載著飛機到處跑的大型「駁船」？日本「共同社」報導，中國向俄國交涉購買四套航母用的攔截鋼索，日前傳出已遭俄方拒絕，這將對中國航母發展造成重大障礙。

日本媒體引述軍事專家說法指稱，由於俄羅斯拒售艦載機降落用的攔截鋼索
(見圖，取自維基百科網站)，中國處心積慮發展的航空母艦，可能變成只能載
著飛機到處跑的大型「駁船」。

傳不滿中國殲15 抄襲蘇愷33

報導指出，總部位於加拿大的民間軍事研究機構「漢和防務評論」，引述俄國相關人士的說法指稱，俄方拒絕出售這批攔截鋼索的理由，是不滿中國宣稱的國產艦載機「殲十五」嚴重抄襲俄國「蘇愷三十三」。

中俄曾在二○○六年傳出「蘇愷三十三」艦載機交易案，當時俄國希望出售約三、四十架蘇愷三十三戰機給中國，這筆軍購案包括重開生產線的投資，金額超過二十億美元，但中方以引進製造技術為重點，只同意購買七架，雙方談判到去年以破裂收場。蘇愷飛機公司當時還信心滿滿地表示，中國想仿造蘇愷三十三「非常困難」，未料不久後就傳出，中國在瀋陽成功自製國產殲十五艦載機，幾乎是蘇愷三十三的翻版。

中國在十幾年前悄悄向烏克蘭購入前蘇聯時期製造的航空母艦「瓦雅格號」艦體，拖回大連港進行整修及改造，透過烏克蘭協助恢復動力系統，今年八月首次進行海上測試，並可能在十一月搭載殲十五進行第二次海測，意味著殲十五將成為中國航母的主力艦載機。

J-15戰鬥機圖，此時該機已經塗上中國海軍航空隊塗裝。

技術、鋼材特殊中國仍缺乏

艦載機降落時，須仰賴航母甲板上的攔截鋼索，攔截鋼索的作用即在於艦載機著艦時的制動作業，原理是攔截鋼索與艦載機機體的掛鉤相接，達成飛機急速煞車。

由於製造攔截鋼索需要特殊的技術和鋼材，分析家指出，中國仍缺乏相關技術，俄羅斯是唯一一個中國可獲取航母相關技術的源頭，如今俄國拒售攔截鋼索，將重創中國航母計畫，航母將變成一艘載著飛機的大型駁船。

中國首艘航母「瓦雅格號」八月間試航的檔案照。（路透）

中國宣布下旬西太平洋軍演

中國國防部官方網站二十三日宣布，人民解放軍海軍艦艇編隊將在本月下旬開往西太平洋海域進行訓練，並強調此次訓練是年度例行計畫，「不針對任何特定國家和目標」。但在此同時，日本防衛省向日本媒體披露，二十二日上午到二十三日凌晨間，共有六艘中國海洋調查船與飛彈驅逐艦，通過沖繩本島與宮古島間的公海駛向太平洋，引起日本警戒。

共同社報導指出，這些中國船艦應是前往西太平洋參加前述例行軍演；中國此次演習目的，除在太平洋海域實施燃料補給訓練外，也可能針對日本自衛隊為加強西南地區防禦而實施的警戒監視進行確認。

http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/nov/24/today-int1.htm

左圖為瓦良格號的18聯裝海紅旗-10防空飛彈發射器, 近迫防禦系統是730的改良型, 砲管數量增加(據說為11管).
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
從2002年3月3日拖回中國大連, 直到2005年4月26日才由紅旗造船廠展開大修.
這中間整整空窗了三年, 據聞是因為中共航艦鋼材冶煉技術尚未完備, 恐怕在修復過程造成新舊鋼板應力不均, 可能導致日後會有安全上的顧慮所致. 只是不曉得中共對攔截鋼索的製造技術是否已能掌握? 否則恐怕會拖延日後的服役訓練期程.

[ 本帖最後由 vr0908 於 2011-11-24 12:38 編輯 ]

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2^# 大中小發表於 2011-11-24 16:44 只看該作者

成為亞洲國家武器試射的靶船也不錯阿也不錯阿~

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kevinlai599

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3^# 大中小發表於 2011-11-25 11:32 只看該作者

有要投入人力、物力、技術、時間，沒有做不到的事情...早晚的問題！

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4^# 大中小發表於 2011-11-25 16:53 只看該作者

這一條鋼索中國現在是做不出來的
包括航母甲板上讓飛機起降的鋼板也是很困難
待突破

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planeat

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5^# 大中小發表於 2011-11-26 03:44 只看該作者

看來俄羅斯的聯合航空製造公司真的怒了~~~
話說我記得攔截索台灣好像有,記得是台美斷交前買來做短場降落用的!

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6^# 大中小發表於 2011-11-26 12:52 只看該作者

引用:

原帖由 planeat 於 2011-11-26 03:44 發表
看來俄羅斯的聯合航空製造公司真的怒了~~~
話說我記得攔截索台灣好像有,記得是台美斷交前買來做短場降落用的!

這麼多年了還能用嗎?

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7^# 大中小發表於 2011-11-26 15:22 只看該作者

引用:

原帖由 CVN-2004 於 2011-11-26 11:35 發表

收在空軍的庫房裡~
拿來賣老共..........
相信老俄會氣死......

不過應該是整套攔截索系統吧~只有四條攔截索?能幹嗎?~翻譯有誤?

亞洲地區日本應該有能力以及相關技術可以參考

是整套攔截索系統,我記得之前是在軍事茶館那邊看到的,相關資料可能還要找找~
至於能不能用,我覺得以台灣軍方保養性格應該是擦的油油亮亮沒用過幾次放在倉庫裡吧!
那種東西應該很傷機體空軍應該是很少用搞不好還維持在能用的狀態內~
-----------------
找到那篇了1218樓~
http://taiwanbbs.org/cgi/index.pl?b=mil,m=1111402373,s=1200

[ 本帖最後由 planeat 於 2011-11-26 15:35 編輯 ]

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8^# 大中小發表於 2011-11-29 01:08 只看該作者

空軍有機動攔截索系統，上次漢光演習麻豆戰備道那一段就有秀出來了~
而且，台灣各機場都有固定的攔截索，飛機煞車失效時可以先勾攔截索，鉤不到就直接撞攔截網了~(這種東西，固定使用一段時間就要換掉的咧，所以不會放在庫房生銹啦)

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9^# 大中小發表於 2011-11-29 03:37 只看該作者

引用:

原帖由 salosa99 於 2011-11-29 01:08 發表
空軍有機動攔截索系統，上次漢光演習麻豆戰備道那一段就有秀出來了~
而且，台灣各機場都有固定的攔截索，飛機煞車失效時可以先勾攔截索，鉤不到就直接撞攔截網了~(這種東西，固定使用一段時間就要換掉的咧，所以不會 ...

怎麼有點雞同鴨講?

你沒弄清楚前面網友說的是什麼, 空軍用的固定式攔截索大部份是人力架設的, 沒有什麼技術性可言, 攔停一架飛機後要重新準備好進行下一次攔截要不少時間, 只能應付單一架次飛機故障的緊急情況.

這裡說的是航艦用的整套攔截索系統, 包括鋼索歸位`緩衝設定都可以迅速完成, 可以在短時間內供多架飛機降落.