空騎旅已是陸軍最具戰力的「拳頭部隊」，而阿帕契攻擊直升機的加入，更是如虎出柙。隨著戰略調整，空騎旅不僅是陸軍的最愛，其在地面防衛作戰的重要性，早已超越裝甲部隊。
在軍方看來，一架阿帕契攻擊直升機的整體戰力，相當於一個步兵營，而且直升機可以直接打「點」的目標，射程又可以延伸到灘岸之外，不像炮兵只能打「面」，可說是陸軍執行防衛作戰最有效的精良武器。所以陸軍近幾任司令，都是朝「強化空騎旅、精減裝甲旅」的建軍走向。
直升機部隊 冠東南亞
台灣地形崎嶇，直升機機動性高、火力強大，較重型戰車好用多了。目前有61架眼鏡蛇攻擊直升機，加上這次添購的30架阿帕契攻擊直升機，明年底又加入60架多功能的黑鷹戰鬥直升機。國軍已組編成東南亞最強大、精銳的重型攻擊直升機部隊。
陸軍自1993年獲得眼鏡蛇攻擊直升機後，這20年來對直升機的運用可以說是「淋漓盡致」。除了原本用來進行地面攻擊和掩護等作戰任務外，更嘗試直升機出海擔任泊地攻擊任務。但因為海面尚無任何掩護，這項戰法被美軍視為相當「大膽」的作法。
此外，攻擊直升機除擔負正常演訓任務外，近年來在所有軍方活動中幾乎「無役不與」。不管是對外展示的年度漢光演習火力展示、國慶表演，甚至營區開放活動，全都可以看到眼鏡蛇的蹤影。現在阿帕契返台，爾後自將取而代之，成為軍方的新寵。
主因一是阿帕契知名度高，相當於攻擊直升機的BMW，再者阿帕契無論是外型或火力，都相當有震撼力，儼然有明星架勢。
飛官幹部 養成不易
空騎旅的資深指揮幹部或飛行員，均培養不易，既要懂飛行，又要嫻熟地空戰術，加上空騎旅在地面防衛作戰所扮演的角色，頗有「創新」，無法完全仿效美軍。因此，一位資深空騎旅指揮幹部與飛行員的養成，比裝甲部隊的幹部要難上許多。
阿帕契現在開始交機，明年底又有全新的黑鷹直升機加入，相較於空騎旅不斷擴編，增購新直升機，裝甲旅還在用美方售我的二手舊戰車，陸軍司令早年不乏裝甲旅出身，但隨著空騎旅分量看漲，未來出現空騎旅背景的司令，大概也不遠了。
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