累積里程換機票唷
轉載自達人帶路
加入航空公司會員需要考量的要點。
1. 哩程累積速度？
『天下武功，無堅不摧，唯快不破。』
只要哩程累積的夠快，其他都不重要啦XD
選擇一家航空公司的會員，哩程累積快不快很重要，常常搭飛機的人就沒有這問題，但是多數的人大概一年出國一次就很不錯了，所以我們最好在三年內累積到足夠的哩程才是成功。
什麼樣的累積是慢？
有些航空公司只有搭飛機的時候才能累積，因為它的商業區域不在台灣，比如說：美籍的航空公司，除非你常去美國消費，住連鎖飯店、租車，不然這些好處你是累積不到的，完完全全只能靠搭飛機（不管搭哪一家）。
有時候真的很慢！
光靠飛行累積，航空公司也有設限，比如說特價票只能累積一半的哩程或無法累積。 自己公司會員累積哩程是百分百，別人家的累積過來要打三五折，所以你得常飛行，才有辦法累積。
還有一個辦法：靠信用卡點數累積。
達人帶路的刷卡點數，都是換成亞洲萬里通，很多信用卡點數都可以匯入，像是澳盛、花旗、富邦的信用卡點數都可以換成亞洲萬里通。
備註：透過亞洲萬里通，可以兌換十幾家航空公司的機票。
2. 哩程效期？
哩程是有賞味期限的！只有3年！
達美號稱不會過期，但是哩程很沒價值。
目前多數機票兌換最低門檻為15,000哩飛香港的機票。
如果不去香港，想去日本、東南亞怎辦？那就要20,000~35,000哩了，難度就高了很多，這些累積的努力都必須在三年內達成，不然就會消失。
或者可以使用另一種方式：仍舊是用信用卡消費（又來了）
目前信用卡的點數像是澳盛、花旗都是持卡終身有效，富邦為五年有效。
你可以將點數累積在信用卡裡，等達到一定的程度後，一次匯到航空哩程裡，最好是能夠塞爆它，不然一樣三年後過期。
3. 哩程兌換門檻？
一樣路線的免費機票，哩程數差了一倍！！
2013年底，達人帶路使用聯合航空哩程兌換台日韓機票的時候，聯合航空以及長榮、日亞航、泰航，都是一樣的點數，真的是很大心。
一張兌換台北到東京的免費機票，
聯合航空隨便找都是20,000里點數就可以兌換。
達美航空則需要30,000-40,000里點數才可兌換，而且有優惠的日期非常難找，有時需要好幾月以後出發才行。
所以一樣美國的航空公司，聯合航空比達美航空更適合累積的，但是達美通常飛美國或日本是數一數二便宜的。
甚至有些航空公司兌換自己的飛機點數少，換別家的飛機點數多（亞洲萬里通就是）。
4. 航線使用的機率？
選一家航空公司加入，最好選有停留台灣的航線。
將里程累積在南美洲的航空公司，那使用機率就會很低很低（以前曾想過去南美洲的時候用）。
最好選擇亞洲區有航線的航空公司，這不代表要亞洲的航空公司，像聯合航空、達美航空是美國的航空公司，但是有飛日本<—>台灣或台灣<—>泰國。
而且從台灣出發的航線越多條越好，等你要換哩程的時候，就可以選是要飛日本還是泰國還是新加坡了。
5. 哩程價值？
點數也是有價值的，而且在最有價值的航空公司更值得。
比如說：新加坡航空是最有價值的，飛機新、服務好...，日本的航空公司也是一等一，亞洲籍的航空除了中國的之外，隨便都比美國籍好。
一樣的哩程，如果可以換到新加坡航空或中國南方航空，那新航絕對是比較好的，而且新航的票價是比較貴的，更值得。
所謂價值低就是指平常機票就很便宜了，用點數換並沒有比較划算，換了也不會覺得很開心，因為服務實在很差。
最代表性的就是中國跟美國的航空公司了，票價低、服務差、餐點爛、位置難坐，點數如果累積到這裡，大概就像果汁加了水一樣，既不是果汁也不是水，『食之無味，棄之可惜。 』
根據這兩篇的例子來舉例：
這次阿拉斯加極光，台灣飛安哥拉治，如果搭聯合航空，可以獲取大約16,000∼哩。
而飛日本的來回機票用點數兌換，只要20,000哩，稅跟手續費外加，約自付2,000元。
也就是另外的4,000哩，你可以從另外的飛行累積，或刷卡賺來的點數來彌補就行了。
那如果是搭達美航空去極光的夥伴，也不要氣餒，
達美航空號稱點數不過期，你也就可以慢慢累積不用急，
或者把達美點數累積到其他航空公司也行，但務必注意艙等的累積限制。
希望大家未來在旅行的時候，別再把哩程給浪費掉囉。
