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[新車資訊] 限量版LAND ROVER Range Rover Holland & Holland貴氣逼人

限量版LAND ROVER Range Rover Holland & Holland貴氣逼人


Range Rover自從1970年問世以來,一向都以無庸置疑的紮實越野性能備受肯定,然而隨著Range Rover車系的改款,LAND ROVER加諸於Range Rover車系的奢華定位便越加明顯。演進至現行第四代車型之後,過往的粗曠氣息更是已不復見,其中頂級車型Range Rover Autobiography Black長軸版更是創下14.7萬英鎊的史上最貴定價,導入台灣後的價格更是來到驚人的1408萬元,高貴的身份著實令人瞠目結舌。





然而在LAND ROVER SVO專屬客製化部門與英國頂級獵槍品牌Holland & Holland的合作下,Range Rover Autobiography Black長軸版正式被Range Rover Holland & Holland特仕擠下寶座,成為新一代最高貴的豪華休旅霸主。Holland & Holland是專精於製造頂級獵槍的英國品牌,所製造的獵槍備受層峰人士喜愛,品牌價值甚至能夠與ROLLS-ROYCE齊名。而此次與LAND ROVER SVO客製化部門的合作,也讓這輛Range Rover Holland & Holland特仕車完美融合了頂級客製化的奢華氛圍,融合多項Holland & Holland運用在旗下獵槍的細緻工法,置身其中自然能體會出不同於普通版本Range Rover的過人之處。





Range Rover Holland & Holland在外觀上採用與英國悠久歷史息息相關的British Racing Green塗裝,但在細緻的烤漆工藝下更顯貴氣。內裝方面則是真正的價值所在,讓原本便相當優異的質感更加增色不少,除了最基本的全車內裝真皮包覆之外,包刮木紋飾板的選用與車內各項金屬元件的雕刻作業,都融入了Holland & Holland以往用於旗下獵槍的頂級工藝手法。後座方面Range Rover Holland & Holland採用了獨立雙座設計,舒適備至的全電動座椅讓車主能在此獲得最好的享受,重新設計的後座中島結合電動摺疊桌與各項先進的電子配備,讓Range Rover Holland & Holland擁有經典外在與科技、奢華的內在。



既然是與Holland & Holland頂級獵槍品牌連合發表的車款,這款Range Rover的後廂勢必也有與眾不同的設計。在SVO客製化部門的鼎力支援下,後箱設置了足以容納兩把獵槍的收納空間,讓這歷史悠久的貴族運動能跟隨著Range Rover紮實的越野性能一同闖蕩,也不愧於LAND ROVER一向的豪華越野休旅定位。











外型精緻化更具賣點,亞太區專屬車型FORD Everest 11月北京發表


說起FORD Everest這款具備強勁越野能力的SUV,或許台灣的消費者對它並不熟悉,不過FORD Everest其實就是早已導入台灣、FORD Ranger的雙生車種,差別在於Ranger是4門Pick-Up車型,而Everest則是具備完整後箱空間的SUV。


問世於2003年,Everest是FORD在亞太地區的戰略車種,目前主要是在泰國當地生產,主要銷售至東南亞地區與澳洲。現行款第二代車型從2006年至今早已屆齡大改款的時間,因此FORD釋出了目前唯一一張新款Everest的外觀照片,揭露了全新第三代Everest可能的未來樣貌。雖然照片中僅透露了未來Everest的頭燈造型與水箱護罩線條,但其實從這些蛛絲馬跡便能夠看出2015年式新款Everest的外觀與先前的概念車其實相去不遠,更為精緻化的外型少了先前的廉價感受、更多了一些豪華風味,讓Everest其實具備了全球戰略車的外型設計。

儘管動力部份目前FORD還沒有明確的消息,但預料也將會延用現行Everest/Ranger的動力單元,包括2.2L Duratorq TDCi四缸柴油引擎與3.2L Duratorq TDCi五缸引擎都將會繼續在新款Everest的配備清單之中。動力輸出最大將會上看200hp/47.94kgm。

新款Everest預計將會在2014年11月13日於北京全新發表,預料這款大型7人座SUV車型將會以全面進化後的外型再度襲捲東南亞與澳洲市場。話說回來FORD在台灣市場已經有相當長的一段時間並沒有7人座車型,若是能夠以百萬元上下的價格導入新款FORD Everest,搭載省油且夠力的柴油動力單元,甫以足夠的安全配備,或許將能夠自行開闢一座專屬於自己的戰場。畢竟目前市場上還真的沒有百萬元上下、七人座、具備一定越野機能的休旅車款。











超稀有上空馬王,FERRARI LaFerrari Spyder傳僅生產10輛以下


LaFerrari Spyder假想圖

隨著近日超商舉辦FERRARI模型車與馬克杯的集點活動,再度讓人見識到這個義大利跑車品牌在車迷朋友心中所佔的地位有多重要,儘管受到食安風暴影響、但該超商咖啡卻依舊相當火熱,甚至許多人潮洶湧的門市早在幾天前就已經沒貨可供兌換,足以見識FERRARI車款所擁有的高品牌價值與搶手程度。


LaFerrari車頂設計有車門絞鍊,因此在敞篷車型上具有氣勢的車門開啟方式將有機會取消

而身為FERRARI品牌旗下最強車種的LaFerrari,全球限量499台的身分更是吸引著蒐藏家們花兩倍、三倍的新車價格也要入手,讓2013年新車問世時100萬歐元的售價如今早已漲到300萬歐元的轉手價格。不過LaFerrari高昂的轉手價格或許將會被有機會推出的敞篷版本LaFerrari Spyder所追過,因為據傳LaFerrari Spyder將僅會有10輛以下的產量,更為稀有的數量勢必將讓這款史上性能最強的上空烈馬再創驚人轉手價格。

儘管有關LaFerrari Spyder的確切消息一直以來都沒有經過證實,但由於LaFerrari的車體結構使然,即使移除車頂後也能保有足夠的車身剛性,因此只要FERRARI有生產LaFerrari Spyder的意願,那麼延續自F50之後的一代敞篷馬王便有機會問世。不過LaFerrari Spyder由於車門少了位於車頂的固定鎖點,屆時量產時應該會取消現有的上掀式車門,改採較為傳統的側拉式。

由於LaFerrari Spyder的產量實在過於稀少,因此價格實在難以預測,預估將會落在160萬到320萬歐元之間。但如此價格區間勢必也不會影響金字塔頂端客層的購買意願,甚至就在LaFerrari Spyder尚未正式曝光的現在就已經銷售一空了也說不定,不過可以確定的是LaFerrari Spyder的轉手價格絕對也會比照LaFerrari一般翻漲兩、三倍以上。











TESLA Model X遙遙無期?預計量產時程將延至2015年第三季


目前已然是全球電動車市場霸主的TESLA,除了現今熱銷的豪華跑房車Model S之外,早在2012年即發表擁有高底盤、前後雙馬達四驅系統的Model X休旅車型並備受矚目,然而Model X的確切問世時程卻一路從2013年推遲到2014年、再從2014年底推遲到2015年初,如今卻再度傳出Model X的量產將會延到2015年第三季才能正式與全球消費者們見面。


參考最近TESLA的新車動作,搭載前後雙電動馬達四驅動力系統的Model S Dual Motor系列才剛問世,最大馬力691hp、0-100km/h加速僅需3.2秒的性能實力奠定TESLA電動車的全新性能標準。而這套全新的四驅系統也正是未來Model X將會採用的動力設定,因此預計未來Model S Dual Motor明年初正式交車後,將能夠大大借用Model S的經驗加速Model X的研發作業。

而對於Model X未來的前景,全球金融投顧公司摩根史坦利也在日前持相當正面的態度,分析師Adam Jonas表示相當看好明年初量產的豪華電動休旅車Model X,他認為全球第一款大量生產的純電動SUV Model X將打破過往對於LSUV的既定印象,它擁有相當酷炫的鷗翼式車門設計、相當高科技的內裝配備,採電動馬達與電池模組的配置,並提供前後軸各一具電動馬達的四驅系統可選,使得0-96km/h起步加速在4.4秒即可完成,又因為缺少傳統內燃機、傳動軸,再加上電池組安置於車廂底板下方,因此讓Model X擁有相當寬敞的車室空間,兼具加速、操控、四驅、寬敞空間、零排放等優勢,綜合上述理由,也讓Adam Jonas認為明年全球年度風雲車的角逐恐怕都是Model X的天下。











值得歡慶的嶄新榮耀里程碑,第1000輛LOTUS Exige S正式下線


對國際間那些能叫得出名號的大型車廠來說,除了有著品牌光環與響亮名聲的加持,因此要能在全球創下賣出個數十萬輛,甚至是數百萬輛的成績,都不會是多大的問題;不過,對於專為小眾市場開發的車廠而言,雖然銷售成績無法和大型車廠相提並論,但在多金且熱衷的玩家支持下,同樣也能締造出前所未有的亮眼紀錄。


以原始性能本格派為開發導向的英國車廠LOTUS,一直以來與人的印象始終和熱血擺脫不了關係,雖然目前旗下可供選擇的車款並不是很多元,不過對於愛好手排機械駕馭的熱血多金買家來說,其實也算是綽綽有餘;而其中,自2000年於車壇馳騁至今,直至2011年法蘭克福車展上才上演大改款戲碼的Exige S,更是在近日創下了第1000輛正式生產下線的新紀錄。

面對這樣的結果,LOTUS的CEO Jean-Marc Gales也開心的表示,喜愛我們LOTUS品牌的忠實買家,都是想要與純粹與機械互動的駕馭體驗,而有著濃厚LOTUS狂野性能味DNA元素,以及絕佳操控表現的Exige S,便是最佳的代表車款;另外,也要感謝位在英國Hethel總部,以及我們擁有眾多優異人才與經驗的英國工廠的扶持,才能使我們能夠並且很自豪地將LOTUS的廠徽與這輛獨特的Exige S結合再一起。

有著非凡紀念第1000輛價值意義的Exige S,動力的選擇採用3.5L的V6引擎,透過機械增壓的輔助可壓榨出高達350hp的最大馬力,與40.8kgm的峰值扭力;且有趣的是LOTUS原廠自行表示,Exige S雖然在全球各地都受到性能玩家的親賴,但其實這款車型最受到日本玩家喜愛,其次為英國、瑞士、澳洲、香港以及比利時等國家的多金性能買家賞識。

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