作為「金磚四國」的巴西，是拉丁美洲最大的國家，國土面積851萬平方公里及總人口數2億等數據都位列全球第五，擁有龐大的內需市場與相對低廉的人力成本，也造就了巴西躍升為當前全球第四大汽車市場，根據巴西2013年車市數據統計，雖然同比下降了0.91%，卻依舊交出376.7萬輛的規模；當然這樣的龐大市場，也讓各大車廠爭相搶進，而深耕當地市場許久的美國GM，近日旗下品牌CHEVROLET便在當地發表了2015年式Cruze Sport6。
雖然是名為Cruze Sport6，不過基本上就是以Cruze掀背車版本再做微幅調整，車身尺碼依舊維持4510x1788x1477mm、軸距為2685mm，水箱罩及霧燈座則施以鍍鉻飾條點綴，並提供LED日行燈、17吋鋁圈，車尾銘牌自然也順理成章換成Cruze Sport6。
內裝部分變化不大，黑色/棕色真皮內飾，標配ESP、四具安全氣囊等，動力部分因應當地市場需求，提供一具1.8L直四雙燃料引擎，除了一般汽油外，也能支援乙醇使用，具備144hp最大馬力，變速箱則搭配6速自排。
Cruze不僅是戰略車型，更是銷售強將，從2008年上市至今，已經在2014年8月突破300萬輛的累積銷量，僅花費了16個月就從200萬輛的累積銷售再增加了100萬輛的規模，一舉成為品牌最暢銷車款。
為新世代鋪路！NISSAN Titan Truckumentary預告12月中於Youtube揭曉
北美市場最暢銷的Pickup貨卡車雖然已經由FORD F-150長期盤據銷售冠軍，且創了連續37年美國最暢銷貨卡、連續32年蟬聯最暢銷車款的頭銜，不過對於美國車主深愛的貨卡車，即便其他車廠同級車款表現都沒有F-150亮眼，但這龐大市場也是不容輕忽，近日NISSAN為了提前布局新世代Titan，因此展開了一系列的行銷活動。
NISSAN專為美國市場打造的全尺寸貨卡車Titan問世於2003年，至今11年多的銷售週期僅有年式更新，並未曾進行大改款，不過面對主要對手FORD F-150已經在2014底特律車展發表最新第13代接班人，並且在11月上線組裝，NISSAN勢必要對Titan做出改變，才足以與之抗衡。
因此NISSAN近日開始在美國將全新Titan以高度偽裝的方式拖行各類露營拖棚車或貨櫃進行耐久測試，以證明自身強悍的拖曳力與負載力，並且預告名為「Titan Truckumentary」的宣傳影片將在12月中於Youtube上放映，透過社群媒體行銷第二代Titan。
此外從外國媒體捕捉的間諜照看來，新世代Titan已經換上了全新的水箱罩，頭尾燈造型也做了變化，至於動力系統其實先前原廠就已透露將採用由美國重型柴油引擎製造商Cummins所提供5.0L V8柴油引擎，預估會擁有超過300hp的最大馬力以及69.1kgm左右的峰值扭力輸出，沒意外的話，12月中網路發表過後，新Titan應該會以明年1月底特律車展作為發表舞台。
第三代傳人已拍板定案！AUDI TT Offroad Concept將走出虛幻概念
為了讓AUDI旗下的入門小跑車TT不再僅有Coupe與Roadster可以選擇，AUDI原廠不僅在今年北京車展中展出TT Offroad Concept概念車型，同時更在巴黎車展上將有著四門類Coupe概念設計的TT Sportback Concept同樣帶來會場；然而，一直困擾AUDI很久到底是要生產TT Sportback Concept還是TT Offroad Concept的問題，如今似乎也有了更為明朗的答案。
儘管TT Sportback Concep與TT Offroad Concept兩輛概念車各自有著支持者擁護，但呼聲較高且頗受市場消費者親賴的TT Offroad Concept，將會是讓AUDI投入實際打造的概念車型，且AUDI原廠也在近日親自證實了這項消息，也就是說TT Offroad Concept將會是繼TT Roadster之後的第三款全新衍伸車型。
對於這項消息，AUDI的車輛技術總監Ulrich Hackenberg表示到，其實在最早一開始的時候，我們曾經審慎的思考過TT Offroad Concept、allroad shooting brake以及TT Sportback concept三款概念車型，不過經過內部幾番的研究以及市場消費買家對於SUV車型有著需求的渴望，因此才會決定讓TT Offroad Concept邁入正式生產的階段。
值得一提的是，上緊發條趕工的AUDI，預計最快將會在明年時正式地將TT Offroad Concept車型帶入各個國家的市場進行販售；儘管，TT Sportback concept與allroad shooting brake目前無緣太快登場，不過搭載MQB模組化底盤平台的TT之後還會有著如何令人眼睛為之一亮的蛻變，卻實也開始令人感到期待。
