駕著車頭鑲有歡愉女神的ROLLS-ROYCE Wraith雙門跑車奔馳於海岸公路，聆聽悠揚樂音、享受頂級英國手工所特調的奢華氛圍，如此優雅且華麗的姿態肯定是眾人對於ROLLS-ROYCE的既定印象。不過德國改裝品牌NOVITEC可不這麼認為，旗下ROLLS-ROYCE專屬改裝品牌SPOFEC近日便針對Wraith推出了專屬改裝套件，顛覆眾人印象讓歡愉女神也有著狂野的面貌。
SPOFEC Wraith一眼看去除了原有的尊貴姿態，透過消光色澤的加持更顯得不可一世，車頭更添層次且低伸的保桿造型是為了高速奔馳而生，經過空力立學設計的線條能將車頭氣流抬升力道降至最低，側面下緣的側裙造型單純，卻對Wraith平順的腰線有著提點的作用，厚實的斜背造型則以鴨尾稍做點綴。搭配尺碼達22吋的多幅式鋁圈，可選擇平光黑、亮銀或鈦金屬色澤體整體視覺感受加分。
動力方面SPOFEC則以外掛式電腦修改供油與點火，並小幅提升增壓值，讓這據V12雙渦輪引擎可輸出達707hp的最大馬力，與100.5kgm的飽滿扭力。締造0-100km/h加速僅需4.2秒，極速則被電子限速限制在250km/h。同時由於Wraith的車身重量相當與眾不同，因此SPOFEC也推出煞車提升套件，採用超跑等級的碳纖維陶瓷煞車組以確保龐大車重不至於拖累安全性。
懸吊部份則相當有趣，導入CAN-Tronic的氣壓式懸吊在時速140km/h以下時，能夠降低車身達40mm，賦予更好的操控重心與霸氣的外觀造型，高速時則恢復原有車高確保乘座舒適性。如此完美且個性十足的ROLLS-ROYCE改裝套件，讓車主除了能透過ROLLS-ROYCE客制配備之外，藉由SPOFEC改裝套件也能擁有更為與眾不同的性能化外型。
入門定位絕佳品味，MASERATI Alfieri確認將於2016年量產
以海神波賽頓的三叉戟為品牌象徵的MASERATI，今年2014年恰逢品牌創立一百周年，對此MASERATI特別在全球各地舉辦了盛大的百年慶典，帶領全球車主與車迷，一同穿越世紀時空回顧MASERATI悠久的歲月軌跡。隨著新款Quattroporte與全新級距的Ghibli在全球帶來火熱的銷售表現，MASERATI也將持續擴張產品線，期望藉著全新車款Alfieri的問世達成2018年銷售量75000台的驚人成長。
問世於2014年日內瓦車展的MASERATI Alfieri概念車，採用了全新的設計語彙，其靈感來自於1954年由Pininfarina操刀設計的A6 GCS-53，在古典的車身線條中，揉合了MASERATI的品牌特色，再加上極具現代感的車身線條擁有相當高的完整度。如此身形與良好的市場反應也讓MASERATI決定將Alfieri投入量產，預計最快將會在2016年首先發表Coupe版本，而Convertible車型則將在2017年接續登場。
據了解Alfieri量產版本將維持相同的車款名稱，並統一搭載3.0L V6雙渦輪增壓引擎。入門版本輸出410hp並採後輪驅動設定，450hp與510hp高輸出版則擁有四驅配置以確保操駕穩定性。根據MASERATI表示，Alfieri的車型定位將與JAGUAR F-Type與PORSCHE 911接近，但藉由MASERATI獨有的絕美外型與品為營造出更為尊榮的跑車體驗，吸引更高階層的客群青睞。
除了Alfieri將在2016年量產，現行MASERATI的主力雙門跑車GranTurismo也將在2017年推出全新大改款車型，動力方面將會採用源自FERRARI的3.9L V8雙渦輪引擎，馬力輸出將達到550hp以上。同時新款GranTurismo將僅推出Coupe車型，現有GranCabrio的車款定位將由Alfieri Convertible所取代。
GranTurismo也將在2017年推出大改款車型
描繪未來公路運輸樣貌，VOLVO「Truck of the Future 2050」競賽優勝者出爐
重型貨卡雖然並非大多數消費者的換/購車的需求，但面對這種龐然大物行駛在馬路上，多數駕駛還是會選擇保持最大安全距離，能閃就閃，畢竟這種大型車輛的駕駛死角之多，恐怕不是開慣了一般房車的我們所能體會，不過這類貨卡卻是公路運輸不可或缺的要角，而且隨著多種電子科技的助力，也讓大型重卡變得更加親近，為了宣導重卡的親民形象，VOLVO Trucks UK也在今年5月舉辦了名為「Truck of the Future 2050」的設計競賽。
「Truck of the Future 2050」設計競賽以2050年時公路運輸的樣貌為主軸，希望能激發各式天馬行空的想像，並不僅侷限於卡車的外型，還包含了卡車的車艙環境、駕駛座的變化、自動駕駛所帶來的運輸型態等等，以製造出符合社會需求、駕駛人的優化運輸方式。
為了鼓勵孩子、年輕人們踴躍貢獻自己對於未來的想法，替更為安全、更為潔淨的公路運輸盡一份心力，因此比賽也規劃三個組別，分為11歲以下、11至18歲、18歲以上，三個組別中各會產生一名優勝者；而近日從100份參賽名單中脫穎而出了三位優勝者，分別為Luo Tong Sim（11歲以下）、Barry Llewellyn（11-18歲）、Rhys Guy Llewellyn（18歲以上），得獎作品將在今年12月3日舉行的FTA交通運輸大會中展出，除此之外，將2015年4月8-9日受邀前往位於瑞典哥德堡的VOLVO Trucks設計中心，還可與VOLVO Trucks設計團隊交流，充當小小設計師助手。
雖然得獎作品由年輕學子獲得，不過這樣產學合作、寓教於樂的方式，也能讓年輕一代多多接觸汽車產業，透過跨世代的設計思維交流，也能夠激盪出預料之外的火花；而在國內每年由裕隆汽車舉辦「創新風雲賞」，也同樣獲得全台各大專院校的支持，堪稱是台灣最居規模的汽車設計賽事。
全球之美當之無愧！PEUGEOT RCZ R獲選為FHM年度風雲車
由英國Bauer Media Group創刊的《For Him Magazine》，也就是我們通稱的《男人幫》風行全球，是專門以男性讀者作為閱聽對象的雜誌，內涵包含時尚、科技、生活、旅行、音樂、電玩、電影、汽車等男性時常關心的議題，當然絕不能遺漏最重要的性感封面女郎。
當然以男性作為主要閱聽眾，也讓同樣以男性作為主要消費族群的車廠願意出資買廣告，因此FHM也順水推舟的舉辦了FHM年度風雲車大賞（FHM’s Car of the Year），選出每年最美豔動感的新車。
回首過去一年，全球新車不少，但談起全球最美車款美譽的恐怕也只有PEUGEOT RCZ R擔待的起，雖然是由RCZ為基礎，在經過PEUGEOT Sport賽車團隊精心調校而來，但那美與力的完美融合令人屏息，順理成章的拿下2014 FHM’s Car of the Year年度美車的頭銜。
RCZ R的美相信看過車的人都會愛不釋手，那流暢銳利的跑車線條，搭配那全球首創Double Bubble絕美雙圓弧造型車頂，外觀就讓人目不轉睛，真正令人銷魂的恐怕還是潛藏在引擎蓋下的性能猛獸，1.6L THP直列四缸渦輪引擎，就能壓榨出270hp最大馬力與33.6kgm峰值扭力，毫無疑問是當代美車一時之選。
2015底特律車展搶先報：新年開端，LEXUS已經排定兩款新車亮相
2014年末的美國洛杉磯車展上，LEXUS發表一輛LF-C2 Concept概念車，算為新敞篷新車的前導作品。雖然敞篷市場總不缺乏新血加入，但有消息傳出原廠並沒有立即開發RC Convertible的意願，反而轉向目前較受歡迎的三排七座都會休旅市場而來。所以洛杉磯車展上LEXUS也先行透露2015年的底特律車展上，至少會有一款新車亮相的消息。
LEXUS Group副總裁Jeff Bracken在接受媒體訪問時提到，2015年1月的底特律車展上LEXUS至少會有一輛新車在此全球首發，甚至是兩款新車也是沒有問題！不過會是哪幾輛新車呢？Jeff Bracken並沒有細部解釋。不過既然選在美國區域的國際大型車展亮相，那勢必會和當地市場有很大的關連。
經過推斷，早在2014年9月底就浮出水面並前往德國紐柏林（Nurburgring）賽道測試的GS F偽裝車，最有機會在2015年底特律車展首發。為抗衡中級距性能豪華車款的競爭（AUDI RS 6、BMW M5、M-BENZ E 63 AMG），LEXUS開發性能旗艦GS F的消息早已確認許久，且測試車更運行了好一陣子，2015年初發表的可能性亦相當高。
至於另外一輛新車，推估應該是從2008年問世至今尚未大改款的都會休旅RX概念車。在市場上販售超過6年的第三代RX，是LEXUS在各市場相當重要的休旅車款，不過現在同級距的對手都紛紛轉向三排七座的車艙設計，讓下一代RX也有意朝向這特點發展。因此2015年底特律車展上LEXUS有機會先發表概念作品，年中末再推出量產版並於2016年開始販售。
不止限量、更是全球唯一，MSO打造McLAREN P1熔岩紅作品
即便McLAREN現行最新超跑P1全球僅限量生產375輛，但車主還是能藉由MSO（McLAREN Special Operations的MSO客製化部門）打造一輛與眾不同的P1，來滿足自我最獨特的藝術角度。不過由於P1 MSO不同其它普通版P1，在選定內、外觀專屬的樣式後，McLAREN完工即交付到車主手上，因此原廠少嫌發表各輛P1 MSO的相關訊息。
不過這次依然由MSO部門打造的特殊版P1 MSO已經不容許低調，雖然McLAREN僅有發出少少的3張廠照，不過車主獨特的配置手法卻讓人驚艷不已。首先這輛P1的外觀顏色，選用獨特的Satin Volcano Red（熔岩紅），相較原先McLAREN提供的紅色更深層且加強視覺吸引力。想必開著這輛P1 MSO在路上一定相當吸睛。
當然，Satin Volcano Red的配色手法更延續到內裝鋪陳，控台原本的碳纖維飾板設計，改由相同配色來處裡，讓車輛裡、外的色調達到一致性。此外，這輛P1 MSO還有一個最大的特點，就是後方排氣管的上隔熱板，採用24 Carat Gold-plated（鍍金）而來，匹配Satin Volcano Red車色與周圍黑網設計下，更顯黃金光芒。
這輛P1 MSO在McLAREN做完記錄拍照後，也已經運送到車主手上。雖然P1在全球僅有少少375輛，不過買家還是能夠藉由MSO部門，打造出一輛具有自身風格的超跑，就如同這輛配有Satin Volcano Red車色的P1 MSO一樣，完全不需要極速奔馳，靜態擺設就能顯現出P1最迷人的設計風采。
