VW目前正在開發一款全新的高端車型，定位瞄準中大型豪華轎車級距，這也是VW旗下產品線中最為匱乏的產品。眼見BMW、M-BENZ及AUDI這三家德裔高級品牌分別以5-Serise、E-Class及A6分食這塊大餅，VW也積極的想擴展品牌形象，讓旗下產品能擁有更寬廣的面向。
VW旗下產品陣線中，獨缺中大型房車級距產品，成為戰線中最大缺口。雖然目前靠著Passat CC勉強補上這個缺口，但競爭力不足、銷量不佳也是事實。而且實為Passat衍生車型的CC還是難以說服消費者，加上偏向四門Coupe的車型，並沒有掌握到這個級距的實用訴求。因此開發新車型補上缺口的確是比較實際辦法。目前對於開發中的車款並沒有太多資訊，並考慮以同集團的AUDI A6作為基礎開發新車型，不過應該會以兩廂及五門旅行車為主，。
然而，VW目前可說穩站德系平民車款的龍頭寶座，卻也因如此失去高級車市場，而近年來VW也藉由旗下Phaeton、Touarge兩款車，試圖扭轉品牌形象，進軍高級車市場，但從銷售數字上可以明顯看出成效並不好。不過從開發中新車型鎖定的對手來看VW至今還並未放棄這個可能性。
綜觀現今各家汽車製造廠商旗下車款都相當豐富，幾乎到了氾濫的境界，但仍然繼續擴編產品陣線，一方面是因為模組化生產線讓製造成本大大降低，而從另一個角度看，因時代改變，市場需求也有所不同，因此各家車廠也在「試水溫」階段，試圖找到品牌定位及市場需求，等確實掌握方向後，再針對市場需求調整產品。目前也已經有少數幾家車廠開始停止製造旗下銷售量較差的產品，或停止開發市場反應較差的車種開發，；在’90年代時也曾經有這樣的階段，也就是說這是一種循環，每當市場需求出現變化時就會出現。
重返銷售冠軍寶座，全新FORD Mustang單月銷售超越CHEVROLET Camaro一倍
美國地區最受年輕族群喜愛的雙門肌肉跑車，有著FORD Mustang、CHEVROLET Camaro以及DODGE Challenger等不同品味的車款提供買家選購。不過就論銷量來說，長期佔據銷售冠居寶座的FORD Mustang絕對是最熱門車款，但因為2014年正逢新舊世代車型交替，讓CHEVROLET Camaro的銷量表現逐漸上揚，不過等待新Mustang交車後…
CHEVROLET Camaro
2013年底曝光、2014年9月開始量產並販售的全新第六代Mustang，雖然美國民眾等候期超長，但卻沒有讓擁護者就此變心。因為FORD日前提到，新Mustang在2014年11月的總交付數量達8728輛，而這數字竟然是第二名CHEVROLET Camaro的一倍之多（4385輛），看來美國最暢銷的雙門肌肉跑車，還是Mustang略勝一籌。
而新Mustang在2014年11月的銷售成績，比起2013年同期大幅成長62.4％之多（5376輛），更是Mustang自2006年以來銷售表現最佳的11月單月成績。現在2014年Mustang（第五代＋第六代新車）已經累積銷售達73124輛（＋2.3％），看來在2014年整年度，Mustang有機會突破8萬輛的佳績。
再來看看第二名CHEVROLET Camaro，2014年11月的銷售量為4385輛，比起去年同期略退步13.5％，不過從2014年到11月的銷售總量有著成長5.4％（79669輛）亮眼表現。至於第三名的DODGE Challenger，則為4157輛的銷售成績且相較去年同期更一舉成長51％，總累積銷售也達46676輛。最後新Mustang也將在2015年導入台灣市場銷售，是否能延續美國市場熱銷的態勢呢？就看看消費者的反應如何了！
DODGE Challenger
不只一輛，AUDI e-tron純電動車陣容將全面直指TESLA而來
從2009年法蘭克福車展e-Tron概念車現身以來，AUDI的電動車開發計畫始終沒有停歇，更陸續發展出A1 e-tron、A3 e-tron甚至是R8 e-tron等不同屬性的電動車款，只是到目前為止AUDI仍尚未開售任何一款純電動車。眼看著美國電動車品牌TESLA聲勢、銷售數量逐漸壯大，AUDI未來是否能夠奮起直追，成為各界焦點之一。
繼日前AUDI表示要開發全新純電動車款目標TESLA Model S市場而來後，AUDI CEO Rupert Stadler更透露原廠有兩個新電動車計畫在進行，而這兩款電動車其一應該就是先前提到的房車作品，至於第二輛經猜測有機會是Crossover跨界車型。假設計畫確認那這輛純電動車勢必就是針對Model X而來。
在過往的計畫中，曾有消息指出在2017年時AUDI會推出Q8 e-tron，取得豪華休旅電動車市場先機。不過早在2012年就以概念車之姿亮相的Model X，卻已經先行炒熱豪華電動休旅話題，不過量產的時間從2013年、2014年、2014年底，再改口到2015年初、2015年第三季，讓消費者對Model X已經漸漸失去等待耐心。
因此，既然德國豪華車廠已經喊話要從2015年開始陸續推出e-tron純電動車款，且會有更多可選陣容，從實用取向的房車、都會掀背車、豪華休旅車甚至到超級跑車等，AUDI所握有的電能技術全都能支援，且在電池儲能技術大進步後，AUDI純電動車的續航距離更可達到500km遠，看來TESLA的銷售勁敵很快就要出現了。
2015日內瓦車展搶先報：自動駕駛趨勢！RINSPEED Budii Concept預覽圖先行
作為每年歐洲新年度最先揭幕的日內瓦車展，可說是打入各大車廠打入歐洲大陸的最佳展演舞台，之中不乏一些力爭上游的改裝廠參展，來自瑞士的改裝名家RINSPEED可以說是最特別的一家，因為每年在這個時候總會帶上一輛概念車參展，儘管最終都未實際投入量產，但天馬行空的設計與預覽汽車科技趨勢總能成功吸引全球媒體目光，當然2015年日內瓦車展也沒有例外，因為RINSPEED已經宣布名為「Budii」的概念車就將登場！
還記得2014日內瓦車展RINSPEED發表了以TESLA Model S為基礎改裝的XchangE概念車嗎？可說是集未來科技於一身，同樣以電動馬達與電池組作為動力來源，並在高度自動駕駛技術輔佐之下，實現了移動辦公室或個人視聽劇院的用車理念，不僅配備多具影音觸控面板，座椅還以商務艙的概念來設計，前座配有可獨立式旋轉的座椅，至多可以旋轉360度，而方向盤也成為了非必要的配備，所以改成可移動式設計，以換取更為便利、靈活的座椅空間，讓人眼睛為之一亮。
擁有如此天馬行空創意的RINSPEED，自然會讓人期待每一次概念作品的發表，而預計在2015日內瓦車展登場Budii Concept，儘管原廠目前僅釋出一外一內兩張概念草圖，相關資訊都尚未透露，但已引起不少媒體與車迷的爭相猜測。
從外觀預覽圖看來，相當類似於BMW近年來話題與銷量均大起的電動車i3，倘若仿去年模式，以i3作為改裝範本的可能性相當高，另外內裝預覽圖也透露玄機，延續了未來必然的高度自動駕駛科技的概念，方向盤依舊採行可移動式設計，中央扶手配置有科技感十足的觸控面板，應該是可以支援相當豐富的影音系統，不過究竟Budii Concept有怎樣功能，還請待日內瓦車展開幕就將揭曉！
不只暴力運動還兼顧優雅豪華，BMW為X5 M與X6 M注入更多Individual套裝
開啟家族SAV（Sport Activity Vehicle）先河歷史的BMW X5，車型發展的演化不但來到第三世代，就連與X5有著貌合神離，卻又帶有流線胴體的X6，也跟隨著陣容編排的腳步，在今年6月份時邁入第二代大改款的改變；然而，更受到全球性能買家期待不已的旗艦暴力車型X5 M與X6 M，也同樣不遑多讓地正式在今年11月份的洛杉磯車展上亮相。
源自M GmbH操刀的夢藝之作X5 M與X6 M，全身上下不僅散發出濃厚的鋼鐵般氣息，經典的暴力面容再加上令所有買家魂牽夢縈的4.4L V8雙渦輪增壓引擎，要將X5 M與X6 M形容是地表上最暴力的休旅車可一點也不為過；但為了顧及部分喜愛重度性能味，同時又想沉浸在BMW的豪華氛圍中的買家，BMW原廠客制化部門Individual，便針對X5 M與X6 M推出了專屬的Individual進階改裝。
可別以為Individual客制化部門僅專攻BMW旗下的大型豪華房車，面對X5 M與X6 M這兩位暴力兄弟，他們同樣施展出不一樣的華麗視覺饗宴，外觀部分雖然仍舊維持一樣的兇殘面容，但在全新「Xirallic」材質的硫鐵咖啡與藍銅黑金屬光澤色調襯托下的X5 M、X6 M，反倒更呈現出典雅低調的奢華風格。
為了讓整體豪華氛圍一致，在X5 M與X6 M的車室內部設計也同樣有著明顯的創新改變，其最為明顯地原本採鮮紅熱血色調的真皮部分，不僅完全由菸灰白的Merino材質所取代，車頂的部分也同樣換上高雅樸素菸灰白的Alcantara麂皮材質；至於中控台飾板以及車門上的裝飾，也都由鋼琴烤漆黑色調取代碳纖維材質。
