擁有車壇義式浪漫情人美名的ALFA ROMEO，雖然近幾年的新聞版面都環繞在旗下當家跑車4C的身上，不過可不代表人家就只專注在跑車市場的領域；為顧及其他的消費族群，ALFA ROMEO除了先前大刀闊斧地預告未來幾款全新的車型之外，近日也針對英國市場以Giulietta為標準，推出另類的Business Edition特仕車型。
雖然Giulietta Business Edition的外觀設計沒有太大突兀醒目的改變，僅換上16吋的經典造型鋁圈，但可不代表他只是換了一個新的名號出來招搖撞騙，因為他正在有內涵進化的地方，可是需要讓買家們去慢慢地發掘；在內裝部分，不僅有雙區獨立空調系統、電動座椅、電動後視鏡，還有整合藍芽無線傳輸以及Uconnect影音娛樂系統的6.5吋螢幕。
另外在主/被動安全的配備，Giulietta Business Edition也搭載了前後倒車雷達、ACC定速巡航，以及頭燈、雨刷感知系統等配備；當然，如果買家仍稍嫌不夠，還可另外再以2500英鎊（台幣12.2萬元）的價格選配雙氙氣大燈、Bose音響喇叭與電動天窗，同樣地18吋鋁圈與Brembo煞車卡鉗配備，只要你肯花錢，ALFA ROMEO一樣能為你裝上去。
而動力的部分，這回Giulietta Business Edition車型也有四種不同動力規格可供買家做選擇，入門起跳價為18990英鎊（台幣93萬）的1.6L JTDM-2柴油渦輪增壓引擎，可提供105hp的最大馬力，而要價20290英鎊（台幣99.7萬元）的2.0L JTDM-2柴油渦輪增壓引擎，則可以壓榨出150hp的動力；而另外兩款價位較高，且配有ALFA TCT六速乾式離合器變速箱的1.4L渦輪引擎與2.0L JTDM-2柴油渦輪引擎，將各自有著170hp與175hp的輸出表現。
當概念不再只是概念，MINI Superleggera Vision concept將有機會付諸實現
綜觀全球眾多汽車品牌與車款中，真要說起哪個品牌的車款能散發濃烈自我風格，且擁有玩世不恭多變分裂樣貌的，我想肯定非小車界的萬人迷MINI莫屬，儘管在未來幾年，MINI將會減少現有的龐大車型陣容，不過這也不代表未來MINI將不會有任何新的創作；而在這之中，最受車迷關注且呼聲最高的全新車款，其實便是今年5月份在Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展上發表的MINI Superleggera Vision concept。
雖說MINI Superleggera Vision concept僅是概念的雛形，不過那嶄新另類的復古設計，再加上MINI與生俱來的迷人魅力，老實說也讓不少車迷一直迫切期待著他正式到來的那天；而好消息是，傾聽消費者心聲的MINI母集團BMW，不排除會將MINI Superleggera Vision concept，投入真實的量產階段。
對於這項消息，BMW集團內部的高層董事Peter Schwarzenbauer表示，MINI這款新的概念車，我們目前還正在商討是否要將它正式的量產，雖然我們一直在市場上獲得消費者們廣大的正面迴響，不過我們還未收到上層允許生產的指示；而最主要的原因是，我們目前還沒辦法清楚得知最終究竟要生產多少數量，而且市場上會有多少消費族群需要這類獨特的車型？
雖然Peter Schwarzenbauer仍語帶保留未把話說死，不過有趣的是，事實上MINI在日前已將Superleggera Vision concept實際修改過後的外觀樣本送交申請專利，且可以預料的是，屆時將有機會在全新的車型上看到帶有傳統特色的門把、水箱護罩與後視鏡等經典元素設計。
千萬別說不可能！ BENTLEY預計在2020年前達到年銷突破兩萬輛成績
對於那些製造一般較為常見的汽車品牌大廠而言，在挾帶著親民的價格優勢與完整豐富的車型陣容條件下，一年之內要能在全球締造出數十萬輛，甚至是數百萬輛的銷售成績相信都不會是個太大的問題；反觀，如果是針對少數專供金字塔頂端層峰客群的車廠，雖然市場買家有限，不過老實說近幾年來也同樣有著相當可觀的亮眼成績。
在高級豪華車壇中，總能散發一股與眾不同脫俗紳士典雅氣質的英國車廠BENTLEY，或許車型陣容不比其他同級競爭對手，不過卻也每年締造出令人大感驚豔的銷售成績；事實上，回顧過去一年的時間，BENTLEY也在全球市場寫下高達10120輛的販售紀錄，而身懷野心的他們不僅看好未來幾年市場的發展，同時更預計要再2020年前達到超過兩萬輛的銷售總額。
當然，BENTLEY會敢開出2020年前全球達到突破兩萬輛的銷售成績支票，也並非是痴人說夢，因為除了目前市場上正在販售的幾款主力車型之外，其實BENTLEY對於未來幾款全新車型的準備腳步，也是未曾停歇終止；其中，備受全球消費者關注的全新車款之一，無非是將在2017年發表的家族旗下首輛LSUV車型「Bentayga」。
而除了Bentayga之外，直指ASTON MARTIN V8 Vantage而來的全新入門車型，以及將邁入大改款進程的Continental GT車型，預料也將會是成為吸引多金買家目光的重點銷售車款；至於，先前曾討論多時的旗艦雙門奢華房車new Azure，在BENTLEY CEO Wolfgang Durheimer的表示下，不排除會以Brooklands的車型名號再次重返頂級層峰市場圈。
身穿厚重偽裝大衣的BENTLEY Bentayga
BENTLEY Brooklands將會以何種面貌再次重返車壇，確實令人備感期待。
沉睡的精靈即將甦醒，ALFA ROMEO五年計畫搶先揭秘！
FIAT集團旗下的ALFA ROMEO近年來幾乎處於修深養息的狀態，除4C之外，完全沒有新車上市，除讓人緬懷其經典的作品外，更令人期待該品牌的新作品，確實就日前ALFA ROMEO所公佈的五年計畫來看，想要見到該品牌新作最快也要等到2015年第四季，此外，該計畫中其中包含五款新引擎的開發計畫，現在細節也逐漸浮上檯面。
五款新引擎的開發計中，包括三款汽油引擎，分別負責100-200hp、180-330hp、400-500hp的動力輸出，而負責中、高階的兩款引擎的型式也已經出爐；負責180-330hp這個範圍的引擎以2.0L直列四缸作為基礎，並且會被配置於後驅或四驅車款上，最有可能搭載這具引擎的車款，應該就是預計在2015年第四季上市的全新四門房車。至於另一具2.9L V6雙渦輪增壓引擎則擁有缸內直噴技術，預計將會有高達480hp的動力輸出，而搭載這具引擎的車款則必需等到2016年才會曝光。
柴有引擎的部份則有2.2L直列四缸直列四缸引擎以及3.0L V6渦輪增壓引擎，個別擁有135-210hp、275-340hp的動力輸出；由於先前MAZDA與ALFA ROMEO曾經有過共同開發底盤的關係，加上135-210hp的輸出與Skyactive-D的動力不謀而合，因此猜測2.2L柴油可能與Skyactiv-D有一定的血緣關係。至於3.0L應該是會借重同集團的JEEP或MASERATI的基礎及技術進行改良及調整。但目前並沒有任何跡象可以推估使用這兩具引擎的車款。
在ALFA ROMEO的五年計畫中，還有一具引擎及八款新車沒有曝光，但就計畫書中還有一具汽油引擎形式沒有明確的型式，不過就目前FIAT集團中缺乏三缸引擎以及預計100-200hp的動力輸出來看，這具引擎相當有可能就是三缸渦輪的型式。而車型部分除2015年第四季將發表的車款外，剩下的七款新車至少要等到2016年才有機會ㄧ窺究竟。
中國50萬輛達成，M-BENZ在地生產新里程碑
2005年由北京汽車工業控股有限責任公司、戴姆勒克萊斯勒股份有限公司，以及戴姆勒克萊斯勒（中國）投資有限公司共同出資成立的北東奔馳-戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司，在2007年隨著戴姆勒、克萊斯勒分家後，轉變為現行的北京奔馳汽車，而販售車型皆為當地生產的M-BENZ新車，且還有專為中國市場開發的L軸車型並逐年擴大產能。
日前北京奔馳汽車有限公司（BBAC）對外宣佈，自2006年以來在中國所生產的新車已經累積達50萬輛，且重要的是其中有25萬輛以上是在近兩年所貢獻，代表北京奔馳汽車的銷售數量正逐年攀升，更見證全球最大汽車市場的美好時刻。而這第50萬輛新車，也正好就是2014年北京車展發表的C-Class L長軸版。
BBAC表示北京奔馳汽車從2006年開始生產M-BNEZ新車，並從2013年起在地組裝引擎，大幅降低生產成本。而在2013年時北京奔馳汽車大約生產了12萬輛新車，約為M-BNEZ在中國市場銷售總量的一半。並從2015年開始股東再增資挹注北京奔馳汽車，屆時到2015年底國產的總數還會再增加，預估將可突破20萬輛的規模。
現行BBAC在中國在地生產的新車有C-Class L、E-Class L以及GLK-Class三款，並從2015年初開始導入都會跨界車款GLA在地生產，完成北京奔馳汽車在中國市場中大型豪華轎車、中型休旅以及都會休旅的在地生產願景，進一步提升中國銷售成績。
M-BENZ GLA
