韓國品牌近年來在各領域都有相當大的突破及成績，而汽車工業更是突飛猛進，隨著KIA、HYUNDAI等大廠在世界各地都繳出漂亮的成績單，SSANGYONG也迫不及待大展身手。SSANGYONG除在韓國市場外，一向對於歐洲市場相當重視，但對於北美市場似乎就沒有如此企圖心，即便過去不斷傳出要進軍北美市場的消息，卻始終確切針對該地區的銷售營運計畫。
不過就在2014年11月底時，SSANGYONG發表一部全球戰略車款Tivoli，並在美國註冊車名專利權，這也等於品牌即將正式登錄北美市場，並充分展現出SSANGYONG對於該市場的企圖新。Tivoli屬於新世代都會跨界休旅車款，將在2015年1月正式在韓國市場開賣，眼見正式販售在即，但卻沒有除電腦製作的模擬圖外，並沒有相關影像及細節資料可以參照。
不過就在註冊專利後數日，SSANGYONG終於公佈實車影像及相關細節，預告這部原廠寄予厚望的跨界小休旅量產版本的樣貌與配備；外觀設計與主要競爭對手NISSAN Juke相比，打的是較為保守的安全牌，並且日前所釋出的模擬圖並無太大差異。科技感十足的頭燈設計與保桿設計相輔相成，車側的限條更是具有十足的肌肉線條，而最大特色應該就屬尾燈與後輪弧線條結合的部份。
內裝陳設則是散發典型的韓式設計，不過在配色應用上則是採相當活潑的大面積雙色設計，而大面積觸碰螢幕多功能車載媒體，則具有導車顯影、導航及藍芽連接等功能，此外，還配備雙區恆溫空調，並具有最多7只氣囊配置。而動力則是源自符合Euro 6排放標準的1.6L直列四缸引擎，並有汽、柴油兩種選擇；Tivoli將在2015年1月正式在韓國市場開賣，其他市場則是必須等到2015年中才有望出現，並依照不同地區也會有不同的上市時間。
單座、開放式座艙、外露式懸吊，但這不是賽車，這是市售街車！它叫EM 01 Startup！
同樣來自自義大利，並取名為Egoista Motors的獨立車廠，雖然名稱與LAMBORGHINI先前所推出的概念車相同，但不論是設計或理念都大不相同。最近該品牌打造了一部外觀與方程式賽車有高相似度的車款，並取名為EM 01 Startup，並且以市售車為目標，但天不從人願，一切似乎都沒有想像中順利。
雖然外觀與方程式賽車有極高的相似度，但不論車身尺碼及動力系統有著天差地遠的差別。原廠為該車訂下0-100km/h加速3秒、以及300km/h極速的目標。定價則為美金7999起，另外還有定價為9999美元的EV版本；原廠宣稱EV版本將會擁有300km的續航力，而使用Hybrid系統的增程版本將會擁有450km的最大里程。
為達成合法市售街車的目標，必須先通過嚴格個認證事宜，但由於獨立車廠資源不比其他車廠豐富，因此要達到這項門檻也相較困難，不過以此作為最終目標的Egoista Motors也開啟募款計劃。將第一階段目標訂為10萬美元，主要會用於撞擊測試及相關認証事宜，而若進入到第二階段的50萬美金的階段，Egoista Motors也會針對針對空氣力學進行強化，並開發複合材料等，而達到第三階段的100萬美金階段時，則會導入快速充電技術。但自2014年12月19日開始的募款活動，截至目前為止僅募到4000美元，情況看來並不樂觀。
而這項募款活動還會依據不同的捐贈金額，給予不同的回饋，若捐贈金額達到1萬美元，Egoista Motors將會贈送一部1：1大小的EM 01 Startup模擬器；雖然這樣的條件看似相當誘人，但仔細一想1萬美金並不是個小數目，換算台幣將會超過30萬台幣，要打造一部屬於自己的模擬器應該都不是件難事。
ARIEL新車型Nomad 1月報到！越野性能值得期待！
自1898年以兩輪事業起家的ARIEL，一直以來都都是以打造開放式雙座跑車聞名，爾後更以Atom闖出一番名堂，熟悉的管狀式結構一直都是該廠的招牌，而在經歷了多年來的考驗後，ARIEL也打算賦予其下產品更多元化的風貌，並以一部名為Nomad的Sport Offroad 車款作為轉捩點，並預計於2015年1月正式與消費者見面。
這部命名為Nomad的車款設計還是能嗅到幾分Atom的味道，但藉由行程更長的懸吊、Offroad輪胎以及防滾籠等，更能感受到其濃厚的越野氣息。該車的基本架構來自Atom並藉由手工焊接的防滾龍結構及更加堅固的底盤，提供車輛優異的越野能力，此外更將過去Atom沒有的擋風玻璃列為標配，而懸吊結則是位符合該車訴求而出現相當大的改變。
ARIEL表示：「雖然Nomad仍為後驅車款，但透過大量的越野測試及調教，該車仍舊擁有優異的越野性能。」至於動力部份，同樣式來自HONDA，不過並非以往熟悉的K20A紅頭引擎，而是改由同為直列四缸配置的2.4L引擎，搭配HONDA的六速手排變速箱，提供200hp以上動力，另外機械式差速器也列為標配，另外還可透過選配的方式進行多元化的設定。
而該車預計將會有700kg左右的車重，使其擁有優異的馬力重輛比，此外，包括車架、車殼、輪圈等的塗裝都可自行搭配，已完成個性化的外觀；雖然目前ARIEL所釋出規格及數據都相當攏統，但車迷也不用心急，因為預計在2015年1月發表的日子也不遠了，屆時便會有完整的數據及規格。而發表的同時也開始接接收訂單，並預計在2015年中便會開始交車。
英國國際車展沉寂多年，即將在2016年復出，規模、形式更勝以往！
歷史悠久的的英國國際車展，自1903年便開始舉辦，期間於倫敦水晶宮、奧林匹亞、伯爵宮及伯明罕等國家級展覽中心舉辦，後因第二次世界大戰導致中斷，並於1978年恢復，並以兩年位週期舉辦，直到2008年時逢國際金融危機，再度停止舉辦，時至今日都沒有都沒有傳出相關活動。不過近日也傳出將在2016年重新開辦！
身為歐洲汽車工業第二大市場的英國，若沒有屬於自己的車展似乎說不太過去，因此官方也有意重新開辦將英國國際車展，並於2016年5月5-8日在倫敦盛大開辦。而且這次的車展將會採取比過往規模更大，並且會以不同型式及風貌展現。BNC總監Stephen Maitland-Oxley表示：「這次車展將會著重於車輛的安全性以及環保節能表現，而且參觀民眾不再只能透過眼睛看，更可透過駕駛親自體驗。」
雖說英國自2008年起官方便不再舉辦車展活動，但仍有非官方單位，在英格蘭南部舉辦所謂的Goodwood Festival of Speed活動，透過賽車運動以及靜態車展結合，每年能吸引近20萬名遊客前往參加，是英國當地規模最大的非關方車展；兩個車展不論在地區、訴求及形式等都不相同，因此並不會相互衝突。
歐洲地區在汽車工業中佔有舉足輕重的重要腳色，不僅是技術重鎮，更是規模相當龐大的市場，而該地區的第二大市場英國自2008年來便沒再舉辦過官方車展，現在即將針對新世代高安全、環保節能性車款舉辦車展，透過親自試駕提升民眾購買慾望，不論是對市場銷售、淘汰環保節能性較差的車款都是利多，也更令人期待這個車展的到來。
