隨著知名賽車電玩Gran Turismo跑車浪漫旅，逐漸地在全球累積高達數以百萬的玩家，各家車廠不僅紛紛搶駐透過遊戲裡虛實難辨的虛幻國度，讓玩家們享受無盡的駕馭快感，同時也不忘藉由Gran Turismo的遊戲平台，與原廠設計室攜手合作推出極致科幻的概念車型；當然，這樣的行銷手法對於精品小車品牌MINI而言，自然是不容錯過的絕佳舞台。
反其道而行的MINI，這回並不是採旗下熱賣暢銷車型Cooper S來做為遊戲中發表的概念車型，而是選擇了具有大膽胴體設計的Clubman，並且融合了MINI不可或缺的精品改裝套件John Cooper Works元素，在集結眾多創意思維後將之打造成Clubman JCW Vision Gran Turismo。
一眼望去，Clubman JCW Vision Gran Turismo雖然仍維持俏皮的圓融車頭，但車頭蓋上兩道凹陷的設計、融入導風設計的加大輪拱，以及碳纖維材質的下擾流氣壩早已訴說了Clubman JCW Vision Gran Turismo是個不好惹的狠角色，且為了呈現仿古的賽車精神，以往採用貼摸方式呈現的車頭燈，這回竟是更為直接地融入為燈組設計；而換個角度欣賞，Clubman JCW Vision Gran Turismo可說是將Clubman修長的身形發揮到淋漓盡致，為了與壯碩加寬的前輪拱有著唯美的匹配，車側上自然也少不了更為剛強的線條與空力套件點綴，且原先的後車尾窗，更增添了賽車快速加油孔的設計。
至於Clubman JCW Vision Gran Turismo車尾的部分，上頭不僅有兩道弧形簍空擾流尾翼設計，對開式的車尾門上更以富科技味的LED尾燈呈現，而猶如凸字形設計的空力套件，不僅讓整體看來更為霸氣，車尾下氣壩更有著和車頭相呼應的特質；而車室的部分，儘管目前還無法詳盡得知，不過仍不難從描繪的草圖中看出Clubman JCW Vision Gran Turismo的座椅安排上，有著兩張碩大的桶式賽車椅，且後車尾廂的空間更有著粗實的防滾籠設計。
然而，除了這輛極度科幻概念的Clubman JCW Vision Gran Turismo車型之外，其實MINI為了追本溯源回歸真正的〝MINI〞，預料最快也將會在2018年底時，推出車長僅有3450mm尺碼的MINI Minor，而實際的車型又會是如何，不妨就讓我們在稍稍期待一下好了。
2015日內瓦車展搶先報：火速上架！Carlsson推出SMART第三代Fortwo成車作品！
即將在三月初開跑的2015日內瓦車展眾星雲集，車壇一線車場各各精銳盡出，無不拿出旗下最新開發的技術與最新車款，也有許多獨立車廠及改裝廠參展。來自德國，擅長戴姆勒集團改裝的Carlsson也會參加這場盛事，並且會拿出最新作品SMART第三代 Fortwo。雖然不知是不是Carlsson的品牌主力作品，但絕對會是一大亮點。
去年11月才正式販售的SMART第三代Fortwo上市時間僅幾個月時間，Carlsson就完成了第一階段的改裝任務，並推出完整的作品。雖然在動力上並沒有改變，但在外觀上，則是藉由新設計的細節，賦予其更為運動化的風貌及氛圍。車輛前方造型雖然沒有改變，但透過下巴塗裝的變革，也有更一體化的視覺效果，而水箱罩部分則是自家設計的部品，車尾則是有較大不同，新增的尾翼、重新設計的保桿，騰出空間給雙邊四出尾管，加上短彈簧降低的車身，與加大為17吋規格的圈胎，讓整體看來更加動感！
移到座艙內，陳設沒有改變，但在真皮雙色內裝的點綴下看來更加時髦。除了飾板，方向盤、兩張座椅皆透過藍色與黑色Alcantara皮革包覆，在與訂製的地墊搭配，不只時髦，還更為活潑。另外腳踏板、手煞車拉柄也是由鋁合金材質打造。但動力方面就沒有任何變動，仍然維持90hp的最大馬力。
不過以SMART的定位取向來說，這樣的動力其實相當充足，但若是期待動力增強版本的車迷，則可等待BRABUS的作品，會同樣由0.9L三缸渦輪增壓引擎提供動力，但會提升30hp之多來到120hp，該產品預計在今年晚些時候便會發表。
不到一年身價翻漲近一倍！非M-BENZ G63 AMG 6x6莫屬
在汽車產業中轉手身價會出現驚人漲幅的車款，除了經典且停產多時的骨董車，以及全球限量極稀少的超級跑車外，相信另外一輛就是M-BENZ G63 AMG 6x6了！因為自2013年中問世以來，只要有買家需求的地方就會有經銷商或業者相爭引進，不過卻受限M-BENZ稀少的產能，只要有M-BENZ G63 AMG 6x6轉手的消息一出，大概都會多上個幾萬歐元或幾十萬美元不等。
日前美國佛羅里達Tampa的某車商，近日來就出現一位M-BENZ G63 AMG 6x6龐大的嬌客。雖然上位車主行駛的里程也才不過50 miles（80.5km），但現在正準備尋求新買家。不過當地車商所開出的價碼竟然高達97.5萬美元（約新台幣3071萬元），相信完稅後要突破100萬美元完全不是問題（約新台幣3150萬元）。
因為美國M-BENZ沒有導入G63 AMG 6x6到當地販售，所以這輛2014年出廠黑色的G63 AMG 6x6相信是由個人或貿易商引進。也因為如此讓新車價格沒有正確基準，轉售販賣時也就會出現如此驚人的價碼。而就以2014年M-BENZ發表新年式G63 AMG 6x6的456900歐元身價來計算，轉換到美金後約為52萬上下。
現在這輛G63 AMG 6x6將以97.5萬美元的價格尋求有緣人，比起剛推算的價格增加快近一倍，而相信這也只有G63 AMG 6x6才有這樣的能耐。不過老實說要找到一處可停放車長達5876mm、寬2111mm、車高更達2209mm的地方擺放G63 AMG 6x6，相信除了中東以及美國西部外，應該沒有一處停車位能符合G63 AMG 6x6的身型，所以想入手這輛車不僅要有雄厚的金錢，還要有相當寬敞的停車場才行。
搶攻70萬以下國產房車大餅，Mazda 3四門新增69.9萬元入門選項！
於2014年中以台灣方公司正式營運的MAZDA Motor Taiwan，於12月引進的新Mazda 3果然不負眾望，不僅在2015年1月創造1264輛的銷售成績，截至目前為止接單總量也超過2500張，主要是以純日本進口車身份切入70-80萬元的價格帶，但為了直下60-70萬元的戰場，更以新台幣69.9萬元推出入門的Mazda 3四門房車，此舉勢必會讓該區間帶的國產車感受壓力。
目前共有四門和五門掀背兩種車型設定的新Mazda3，價格分別為79.9萬元/87.9萬元、80.9萬元/88.9萬元，並將6SRS氣囊、DSC動態穩定系統、HLA上坡輔助系統、TPMS胎壓偵測器、ESS緊急煞車警示系統、MZD Connect人機智慧資訊整合系統、七吋中央資訊顯示幕、i-stop怠速熄火節能系統、18吋跑車胎圈組、HID頭燈、LED日行燈、天窗、左右獨立恆溫空調、Active Driving Display自動上掀式抬頭顯示屏、SCBS都會煞車輔助系統、RVM盲點偵測系統等依照等級列入配備之中。然而對不少消費者來說，跨過70萬元門檻的車價就負擔上有些吃力，當然也難以搶食70萬級距的國產市場，因此MAZDA Motor Taiwan在產品策略上重新調整，於四門房車中新增售價69.9萬元的豪華版，成為新Mazda3車系中最入門的選擇。
新Mazda3豪華版的動力同樣搭載1997cc SKYACTIV-G直列四缸汽油引擎，可輸出165hp/6000rpm、21.4kgm/4000rpm功率，搭配六速自排變速箱後，獲得15.6km/L的平均油耗。不過既然是入門車款，在配備上依舊有所調整，不過仍配置16吋輪圈、電動可折後視鏡、印刷天線、行車電腦、單片CD音響、方向盤音響控制鍵、雙SRS氣囊、ABS、EBD、TCS、DSC等，若和79.9萬元的尊貴型相比，少了電動天窗、前霧燈、定速巡航系統、恆溫空調、七吋中央顯示幕、多功能控制旋鈕、側邊SRS氣囊/氣簾等。不過因MAZDA Motor Taiwan尚無法確認Mazda3豪華版能否為市場所接受，因此在初期採用接單生產，預計交車時間約兩個月左右，倘若能成為長販車型，那麼應該就無須太過冗長的等待期。所以Mazda3打出低於70萬售價的策略後，將可能會衝擊FORD Focus、MITSUBISHI Lancer Fortis、HONDA Civic、HYUNDAI Elantra、NISSAN Sentra、TOYOTA Corolla Altis等對手，當然對消費者來說，更低的入手門檻可是足以減輕負擔！
除了新Mazda3推出新入門級距外，MAZDA Motor Taiwan也將在三月和四月分別發表小改款CX-5、Mazda6，第四季則為最受眾人期待的經典敞篷小跑車MX-5，至於新世代Mazda2和CX-3，就AutoNet汽車日報了解仍與日本原廠角力中，最有可能引進的時間點會落在2016年第一季之後，當然我們也猜測年底的台北車展將有機會見到Mazda2和CX-3，以試水溫方式看看民眾的接受度。按照目前MAZDA在台灣經營的態勢來看，2015年要達到1.6萬輛的銷售目標應該不難，只要價格和產品策略對，輕取目標絕非難事！
以消費者立場評選，美國Consumer Reports評選綜合表現最佳汽車品牌
在台灣消費市場若消費者想要選購一樣新產品，相信絕大多數人都是先上網搜尋網友評價以及各項產品的評比資訊，小至3C產品大到汽車、幾乎任何消費性產品都能在網路上找到許許多多的評價。然而若將場景轉換到美國，除了網路上滿溢著各項網友回饋外，擁有全世界最大的非營利教育和消費產品測試中心的美國Consumer Reports雜誌也是相當具有參考價值的管道，其中的汽車特刊更是每年選出最佳品牌與各級距最佳車款成為消費者最佳的選購標準。
而今年Consumer Reports也公佈了2014年當中綜合表現最佳汽車品牌，評選標準包括消費者主動回報車款可靠度以及由Consumer Reports實際進行道路測試所獲得的評分，綜合測試車廠旗下多款產品以後所得出的最終表現為準。而在這樣相對公正且具有公信力的組織評選下，以LEXUS透過優異產品品質與高可靠度再度蟬聯2014年綜合表現最佳汽車品牌，不負其專注完美近乎刻求的口號。
而值得注意的是排名第二的MAZDA在近年來推行Skyactiv科技的全面產品革新，陸續推出的產品包括CX-5、MAZDA 6、MAZDA 3等等都宛如脫胎換骨一般擁有優異產品實力，而穩定的可靠性讓絕大多數的消費者有口皆碑，因而在排名上名列前茅、表現甚至超越絕大多數財大勢大的汽車集團。至於第三名則由TOYOTA獲得，接續著是德國品牌AUDI以及第五名的SUBARU，在排名前五之中有四個品牌屬於日系品牌足見高可靠度已成為現今消費者最為重視的新車選購指標。
至於美國品牌則以GM旗下的BUICK排名第七領先所有美系品牌，而在這樣全面的品牌綜合表現評比之下，GM的表現明顯比起公司整併後的FCA（CHRYSLER）要來的好，FCA旗下品牌包括CHRYSLER、DODGE、JEEP與FIAT幾乎是以墊底的姿態位於Consumer Reports排行榜下位。
當然了不管Consumer Reports的總合評比如何具有公信力，所有的排行榜一定都會有未盡公平之處，包括TESLA因為僅有Model S一款車以及JAGUAR因為消費者回饋太少而未能排入榜中。而光就品牌評綜合評比就對該品牌車款立下刻板印象也是消費者在參考排行榜之餘必須注意的地方，因此Consumer Reports的這項排行榜雖然有極高參考價值，但實際選購車款時還是經過多方比較才能做出最好的抉擇。
Consumer Reports綜合表現最佳汽車品牌排行榜
1.LEXUS
2.MAZDA
3.TOYOTA
4.AUDI
5.SUBARU
6.PORSCHE
7.BUICK
8.HONDA
9.KIA
10.BMW
11.ACURA
12.VOLVO
13.HYUNDAI
14.GMC
15.VW
16.LINCOLN
17.INFINITI
18.NISSAN
19.CHEVROLET
20.CADILLAC
21.M-BENZ
22.SCION
23.CHRYSLER
24.FORD
25.DODGE
26.MINI
27.JEEP
28.FIAT
二輪與四輪事業並進！三陽工業羊年新氣象
歷經一甲子的風光歲月，以精湛工藝成為國內唯一二輪與四輪兼具的三陽工業，為邁入2015年嶄新的轉捩點，正式宣佈將原本的英文名稱SANYANG INDUSTRY，變更為SANYANG MOTOR(簡稱SYM)，以傳達出更專注本業的決心，並看好今年(2015) 四輪與二輪總市場，其中重型機車市場成長幅度高於整體市場。因此，三陽工業將加速蛻變與革新，持續提供消費者創新科技、傲視車壇動能，二輪與四輪事業實力齊頭並進，再次擦亮三陽的招牌、找回三陽工業的驕傲！
三陽工業董事長張宏嘉表示:「三陽工業是國內唯一一家兼具二輪與四輪的企業，藉由全新SANYANG MOTOR(簡稱SYM)標誌，未來二輪事業將專注於研發、生產與銷售三陽品牌機車；四輪事業專注於代工及銷售國際汽車品牌，強化與全球第五大汽車品牌─現代汽車的合作關係，自去年(2014) 引進韓國現代汽車多款新車種，締造出今年(2015)一月單月最高銷售1,845台，打破代理現代汽車以來最佳的成績，並看好2015年四輪整體市場，在國際原油價格屢創新低，預期換車潮將延續，帶動整體汽車銷售市場活絡，總市場維持42萬台之銷量。」
針對二輪事業部分，董事長張宏嘉更指出「2015年預估二輪總市場將約70萬台左右，其中將以重型機車成長幅度最大。因此，三陽將致力於產品力之革新，並擴充紅、黃牌機種陣容，首先登場是二輪車壇經典傳奇野狼SB300與SB300CR，將於3月上旬正式上市，引領三陽紅、黃牌車系向重車市場領導地位邁進」。
展望2015年，三陽工業將持續以創新技術與精湛工藝，打造最高規格機、汽車 ; 在企業內部整合上，將透過明確的發展方針與規劃，專注本業，改善產品與服務品質，讓消費者擁有更多的信賴、提升銷售業績，重返榮耀成長的軌道！
